Сообщений в теме: 36

[vitaly_76]

Еще бы знать что за проводок.... Один провод отсоединили? В каком месте примерно в пространстве двигателя находится?

Подскажи плиз Где это СТО находится?

[Stig]

Еще бы знать что за проводок.... Один провод отсоединили? В каком месте примерно в пространстве двигателя находится?

Подскажи плиз Где это СТО находится?

Смотри потенциометр расходомера

[vitaly_76]

Как я понял, почитав на Московском сайте (http://www.audi-club...ead.php?t=28834), причин
много по которым обороты могут неустойчиво работать. Кстате по этой ссылке можно прочитать про работу
КЕ3-жетроник и многое понять....
Остается найти спецов которые могли бы полностью проверить систему впрыска...
Может кто знает где такие есть?
Говорят на Нвои уг Темирязева нормальные... Сам пока туда не ездил - некогда.
Но они за диагностику пять штук берут.

[Stig]

Как я понял, почитав на Московском сайте (http://www.audi-club...ead.php?t=28834), причин
много по которым обороты могут неустойчиво работать. Кстате по этой ссылке можно прочитать про работу
КЕ3-жетроник и многое понять....
Остается найти спецов которые могли бы полностью проверить систему впрыска...
Может кто знает где такие есть?
Говорят на Нвои уг Темирязева нормальные... Сам пока туда не ездил - некогда.
Но они за диагностику пять штук берут.

Самая большая проблема это спецы, которых мало даже в Москве!

[vitaly_76]

Наконец то выбрал время и добрался до потенциометра. Открутил его, там действительно дорожки ХХ стерты.
При установки наживулил его завел, прогрел двигатель.Когда двигатель прогрелся, путем перемещения потенциометра добился стабильных холостых оборотов. По заводским пораметрам выставить не удалось настройки. Зато обороты машина теперь держит идеально. Правда думаю это не надолго, все равно прийдется
потенциометр менять, но до весны думаю проезжу!!! Пока неделю тестю все о.к.... На расход вроде
не повлияло, даже может поменьше стал. Всем успехов! Спасибо за советы...

[Raybach]

Плавающие обороты 90% неисправность потенциометра, регулировка не есть гуд так как вы задираете загазованность и другие параметры двигателя например комп начинает думать что воздуха больше проходит или наоборот меньше и соответственно регулирует подачу топлива, а насамом деле это не так, и увеличивается расход и СО
Новый потенциометр найти можно примерно будет стоить 120 евро бошовский, я сам покупал новый 3 года назад,
Но найти его сложно потомучто номер бошовский на коробке стоит совсем другой, и программа бошовская непишет что это такое просто пишет что это набор частей.

[SeNioR]

на 2,3 плавающие обороты нормальное явление

[mageslay]

Как думаете? Взять ауди 100 91г. (С4) с двиглом 2.3л, с АКПП, кондером.
почти полный эл. пакет (на задних дверях мешалки).
По ходове вроде отлично все, на сервисе еще проверим.
салон чистый не убитый. Ее когдато по моим предположениям били в зад. (зазоры у крышки багадника с лева и справа неодинаковые. Еще при торможении идет сильная отдача на ногу рывками (она аж дергается) хозяин грит что это АВС работает, нихрена себе работа блин.
Просят 6800$ окончательно.
Это нормально для такой машины.
И вот кокраз я заметил что обороты у нее не равномерные при холостом ходе, идут рывочками, и двигун шевелится слегка как живой =)))
Это что значит система впрыска скора накроется, т.к. эти моторы славятся ее глючностью.

Сообщение отредактировал mageslay: 07.01.2007, 22:47:23

[vitaly_76]

2.3 для автомата, да еще с кондером маловато будет.Обороты прыгать могут по разным причинам. Может просто надо промыть клапан холостого хода - это самая легкая причина. У нас в городе по большому счету
мастера чтоб проверили всю систему впрыска целиком - нет. Если надумаешь брать то обязательно проверь компрессию и сделай диагностику развала схождения. У меня на селедке было задняя балка поведенная и передняя стойка ушла на 1 см назад - тоже бобло не малое...

[mageslay]

vitaly_76

Да напригает морально еще этот автомат, хотел смешалкой. Но тут соточка бодренькая достаточно попадась, решил покататься, может автомат это конечно ей в плюс. НО ГОДА!!! хрен знает как он себя покажет.
Да и гдето я читал помоему что у соток (С4) до 92 года не рекомендуется с автоматом связыватся, кокиета там проблемы , после 92 нормально если живой достанется.
Но впринципе по ощущениям бодрая тачка.
А какие есть симптомы у движка 2.3 указывающую на конченую систему впрыска, как можно распознать?
Смогут ли на не аудюшном сервисе чтото проверить, и сказать или это так?

Как вообще дорога ли в обслуге тачка с комплектацией какую я привел, если сравнивать с маздами до 95г и аудями А4.???

[AlexVelS]

A-100, 90 год, 2,3.
Та же проблема. Обороты плавают - один в один как было описано.

Датчик ХХ мыл, мыл всё под черепахой - вобще снимал и промывал.

Потенциометр - где он? Буду "сдвигать", если поможет - значит тоже оно... придётся покупать потом.

Сообщение отредактировал AlexVelS: 08.01.2007, 11:09:07

[vitaly_76]

Про впрыск, потенциометр, плавающие обороты подробно можо прочитать по этой ссылке - там все подробно
с фотографиями (http://www.audi-club...ead.php?t=28834)

[mageslay]

vitaly_76

Спасибо!!!! Ща почитаем =))

[vitaly_76]

Всегда пожалуйста. Сам долго искал!!!

[mageslay]

vitaly_76

А ты решил свою проблему с оборотами? Как сейчас тачка работает?

[vitaly_76]

Да, решил. У меня была проблема с потенциометром. Немного сдвинул, подогнул в бок два усика снимающие показания с дорожек( не знаю как они точно называются) Обороты машина до сих пор держит нормально...

[vitaly_76]

прошло чуть больше месяца, обороты держит идеально. Если раньше расход был 14 л.,сейчас 12 - это средний.