Войти
Регистрация
HONDA ODYSSEY 97г.в. передний привод такая проблема тянет вправо что только не делал 5 или 6 раз делал развал схождения, поменял рулевые наконечники, менял правый нижний рычаг, правую пружину, менял местами передние колёса и что странно задние новые Антеловские колёса ставлю вперёд ещё хуже тянет. По рисунку видно кушает резину, правую сторону внутри и наружу, а центральная часть колеса живая левую сторону только внутри съедает. Когда еду, руль влево вправо играет, но несильно. И ещё когда правое полотно дороги выше чем левое, то машина идет прямо правда что Одика развал не делается? заранее большое СПАСИБО.
Помогитетянет вправо
Автор PARAVOZ, 18.10.2006, 00:59
Наверх
#2
Отправлено 18.10.2006, 12:09:57
VonDorn
-
- Постоялец
- 458 сообщений
А мой CR-V чтобы прямо ехал надо руль чуть вправо держать. ПОехал геометрию делать - сделали диагностику и сказали что надо рулевые наконечники менять и рулевые тяги, а потом делать геометрию. Вот. Пока так и езжу, т.к. сильно не беспокоит.
#5
Отправлено 19.10.2006, 16:49:36
Marselin
-
- В доску свой
- 3 752 сообщений
Пучегор Пучегорович
у меня та же фигняА мой CR-V чтобы прямо ехал надо руль чуть вправо держать.
только у меня еще и сзади развал-схождение... делать надо. колеса разведены в стороны чуть-чуть
сказали пока не трогать ничего.
#6
Отправлено 20.10.2006, 09:09:22
Val_Kn
-
- Постоялец
- 331 сообщений
Сам видел как делали схождение?
Вовсех пяти случаях своими глазами наблюдал.
Делают по-разному... я у друга на СТО сам делал, там компьютерная (GORHI вроде), заходишь в прогу, выбираешь точную модель машины (аналогов всяких дохрена), потом там показываются все значения и допуски для этой модели.... и тут же на подъемнике крутишь нужные гайки - на мониторе значения корректируются, так и выставляешь.
Такую геометрию считаю точной!
А то видел как-то выше Тулпара как делают.... - зеркало стоит, и точки красные от лазера по нему геометрист двигает... Спросил сколько на Прелюд стоит - говорит 1500 тг, но сомневаюсь что они определят какой у меня угол развала (в норме ли), угол кастера и другие прибамбасы.... скорее всего они тока схождение выставляют...
#8
Отправлено 20.10.2006, 10:58:06
Val_Kn
-
- Постоялец
- 331 сообщений
Если нет СТО-шника-друга которому доверяешь на 100% - то самостоятельное ковыряние - лучший вариант если делать для себя!
Главное - разобраться и правильно понять как "что" работает!!
Главное - разобраться и правильно понять как "что" работает!!
Сообщение отредактировал Val_Kn: 20.10.2006, 10:59:25
#10
Отправлено 20.10.2006, 11:41:06
Val_Kn
-
- Постоялец
- 331 сообщений
я не СТО-шник, конечно.... Но врядли, это из своего опыта.... На лансере доводилось пружины менять по одной, поэтому разница была даже в пару сантимов.... и слева, потом справа.... но как тянуло слегка вправо, так и тянуло!
Думается с железом что то не в поряде (Машина могла битая быть в правую сторону) .... либо конечно геометрия неправильная....
Опытный геометрист на хорошем оборудовании должен, в принципе, определить что не так
Думается с железом что то не в поряде (Машина могла битая быть в правую сторону) .... либо конечно геометрия неправильная....
Опытный геометрист на хорошем оборудовании должен, в принципе, определить что не так
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
