Сообщений в теме: 17

[Dr.IMP]

Народ, вот у меня такая запарка, аж спать не могу
В общем все представляют себе 124 мерин, седан, не е-шку (с вогнутым под номер багажником). И все знаю купешку в подобном же кузове (не знаю 124 это или мож в одну цифру различие есть). Так вот сколько их видел никогда не задумывался, а тут - вчера передо мной на светофоре стояла купешка, но определил я это даже не видя что у него 2 двери - просто смотря сзади на него (подтвердилось когда обогнал). Так вот вопрос - чем они таким отличаются, что сразу бросается в глаза? Вроде все то же самое абсолютно. Мне кажется стекло заднее более широкое. Или есть еще чего? Расскажите кто знает, а то уснуть вчера не мог

[DYK]

Основное отличие купешки от седана - цвет металлических молдингов на заднем стекле и крыше. На крыше, кажется, нет рассекателей воды. Сбоку отличия - в спойлерах. Ещё отличаются весом. Кстати, вес купешки больше, чем у седана (на 300 кг, кажется) за счёт усиленных дверей и дполнительных рёбер жёсткости... Ну, и купешки зачастую оборудованы комплектом от Sportline. В основном это - коробка, ходовка (пружины/амортизаторы)...

[Dr.IMP]

точно! именно по весу я и определил!

должно быть еще что-то, что в глаза бросается....

[DYK]

Я же говорю, что сзади отличие - в металлических молдингах и рассекателе воды на крыше... Так как на заднем стекле нет молдингов, визуально оно (стекло) кажется шире обычного стекла 124-го...

[Dr.IMP]

фотки есть? у меня 124 был, но что-то в памяти на счет молдингов провал

[alm25]

задняя часть крыши чуть выше чем у сиданов и следовательно стекло больше в размерах , а выше для того чтоб позажирам заднего седенья было проще садиться и не долбиться головой об крышу так как купе короче седана вот и всё поэтому они и выделяются.(сам ездил на 300 ce 24 (гибрид)).

[Dr.IMP]

короче отличия всетаки в районе заднего стекла?
ну фсё теперь я успокоился

[xdm]

Долго смеялся над постом DYK !
Можно было бы зайти сюда http://www.mbclub.ru...s/tx/?serie=124 предже чем такой бред писать !
Масса купе больше на +/-20кг чем масса седана а длина меньше на 8,5см .
Купе визуально отличается от седана сзади - за счёт более покатого заднего стекла большего размера и формы задних стоек . Описать разницу сложно, но она заметна .

[Пачкуале Пестрини]

вообще то отличается ВСЕМ!!! как ни странно, ни одна кузовная панель, деталь оптики не подходит...
ИМП сзади ты определил потому что купеха ниже и задние фонари уже (в высоту)...

ДЮК купехи никогда дополнительно не усиливают, козув купехи сам по себе намного жесче и крепче седана...
ты скорее всего перепутал с кабриком

[DYK]

вообще то отличается ВСЕМ!!! как ни странно, ни одна кузовная панель, деталь оптики не подходит...
ИМП сзади ты определил потому что купеха ниже и задние фонари уже (в высоту)...

ДЮК купехи никогда дополнительно не усиливают, козув купехи сам по себе намного жесче и крепче седана...
ты скорее всего перепутал с кабриком

ХЕЗ, но када разобрали обшивки купе и седана, рёбра жёсткости были разные. Под обшивкой багажника Купе и седана жёсткости тоже по-разному установлены. И по разгону две машины едут совсем по разному.

[.R]

Тоже замечаю разницу. Крыша ниже. Углы другие..

[alm25]

Тоже замечаю разницу. Крыша ниже. Углы другие..

уважаемый прочтите пожалуйста следующие (да и остальным тоже не помишало)

На выставке в Женеве в марте 1987 года были представлены первые модели купе ? 200CE, 230CE и 300CE. К основным стилистическим особенностям купе можно отнести сравнительно высокую заднюю часть крыши (что позволяло комфортно чувствовать себя задним пассажирам) и широкие молдинги, окрашенные с контрастный основному цвет. В сентябре на франкфуртском автосалоне турбодизельные модели 300D Turbo и 300D Turbo 4MATIC. Внешне модель с турбодизелем можно было отличить по ряду узких щелей на переднем правом крыле (для воздухозабора).

взято с mbclub.ru

что я и постил в некоторо-другой форме выше

[.R]

alm25,
вчитайтесь в то что вы запостили.. Где сказано, что крыша выше чем у седана? Молдинги - это листва.

Угол наклона лобового стекла другой. На сколько там градусов - на семь?

[Жнец]

Вот купе

Модель: 230 CE
Заводской индекс: C 124 E 23
Индекс по VIN: 124.043
Габаритные размеры и масса:
Колесная база: 2715 мм
Колея спереди/сзади: 1497/1488 мм
Длина: 4655 мм
Ширина: 1740 мм
Высота: 1410 мм; с 11.88: 1395 мм

Вот седан
Модель: 230 E
Заводской индекс: W 124 E 23
Индекс по VIN: 124.023
Габаритные размеры и масса:
Колесная база: 2800 мм
Колея спереди/сзади: 1501/1491 мм ("Sportline": 1518/1509 мм)
Длина: 4740 мм
Ширина: 1740 мм
Высота: 1428 мм ("Sportline": 1411 мм)

[80]

если что надо спрашиваите
mercedes 300ce-24 5avt

[rip_curl]

как себя ведет мерсовский двигун 3,0 который?
как в обслуге?
часто ли проблемы возникают, сколько бензы надо, масло хавает ли?

кстати, как купе в 124 кузлве себя ведет? намного ли она жестче чем седан обычный? мягче ли она чем с-шка?
как по запчастям?
полный можно отчет?

[124 купе]

Ого! Какой жаркий спор...
Вставлю и я свои 5 копеек. Все таки обладатель именно такого купе...
До этого у меня был седан в 124 кузове, так что отличия мне очень хорошо знакомы.
Итак:
1. Кузов.
Все, что находится дальше капота и передних крыльев, совсем другое, чем в седане.
Исключение составляют задние фонари. Они точно такие же как у седана. Тут кто то писал, что они другие (уже) - это неправда! Они просто расположены немного по-другому.
Оптическая разница у седана и купе при осмотре сзади заключается в том, что из-за другой крыши, другого угла наклона заднего стекла, другой крышки багажника и крыльев, кажется, что купе долее приплюснут.
Внимание! Крышки багажников в купе никогда небыли в рестайле. Т.е. там так и осталось углкбление под номер. Просто есть декоративные пластиковые накладки, которые убирают этот эффект.

2. Двигатели.
Все абсолютно одинаковое с седаном. Разве что кардан может быть чуть короче. Но это может быть особенностью трансмисии.

3. Ходовая.
Почти все купе были были выпущены с подвеской Спорт-Лайн. Основное отличие ее от обычной подвески - более усилинные компоненты (втулки, кронштейны), короткие пружины и аммортизаторы, нижний рычаг идет всборе с шаровой (дорогое удовольствие).

Вроде все, ничего не забыл...

[profan]

и у меня 5 копеек есть.

я недолгое время имел сразу 2 мерса, оба 124 220 с 1993, одного цвета, но один купе автомат , а другой седан механика. ходовые качества совершенно одинаковы только автомат тормозит и конкретно тормозит.
когда они стоят рядом купе ниже и это сильно заметно. при том что дорожный просвет был примерно одинаков. ходовую на обоих разбирал, в разное время, разницы вообще не заметил.
в салоне потолок на купе на много ниже чем на седане. растояние между передним и задним сидением тоже меньше, если за мной(рост 185) садится посажир, надо двигать водительское сидение вперёд, а это уже неудобства.

на счёт крышки богажника хочеш сказать что так никогда не было:
http://www.mobile.de...i...1227150363
и так:
http://www.mobile.de...i...1226544175