Сообщений в теме: 2727

[rustamts]

Закрепленные темы:
Толчки в автомате AL4
Контакты сервис-центров и магазинов для Пежо
Куплю запчасти на Пежо
Продам запчасти на Пежо

[Almaz_Z]

Вложу свои пять копеек. Не обязательно, что греет двигатель. У меня в бмв прежней грела только салон, возможно так было сделано из-за того что в некоторых странах запрещено прогревать двигатель. Хотя работала на бензине. )

[ChuPac]

Вебасто или Webasto - система подогрева не заведенного двигателя. Если кратко, то это устройство работающее на бензине из бака автомобиля подогревает охлаждающую жидкость и обеспечивает ее циркуляцию в не заведенном двигателе. В результате зимой пришел-сел-завел-поехал. И износ двигателя минимизируется.

непральна, однако.

Webasto и Eberspacher - ведущие производители климатических систем (отопления, кондииционирования и вентиляции) европы. Есть аналоги в россии. Эти фирмы выпускают котлы, которые работают на дизтопливе или бензине и рассчитаны на установку в авто (легковые и грузовые). Причём установить их можно как самостоятельно, так и ставяться они при производстве авто. 

При этом котёл может использоваться как:

1) "догреватель", в основном это делают на дизелях, т.к. их трудно прогреть из-за низкого тепловыделения и высокого КПД, особенно, где системы охлаждения большие (бусы, вэны, джипы, автобусы, грузовики). Не слышал про догреватели на бензине.

2) автономный отопитель. ставят как на бензин, так и на дизель.

 

в первом случае котёл имеет свой мозг, а со стороны производителя авто мозг очень примитивен - заставляет котёл работать после запуска двигателя, если температура воздуха на улице ниже +5, а температура двигателя ниже +80. Это позволяет быстро прогреть систему охлаждения дизельного двигателя.

во втором случае, со стороны авто стоит довольно навороченный мозг, который может управлять не только котлом, но и климат-контролем, либо печкой. Этот мозг заставляет котёл работать, котёл греет жидкость и гоняет её по контуру, так же включается влимат либо печка на обдув горячим воздухом, как правило на 50% мощности вентилятора. Это позволяет прогреть двигатель и даже салон. Но иногда встречаются дополнительные хитрости. Например, в туарегах стоит дополнительный электромгнитный клапан, который закрывается во время работы автономки и нагревает только двигатель. Клапан отсекает контур салонной печки, не включает климу. Это зашит с завода европейский режим, для экономии. Прибегнув к кодированию мозга автономки там можно изменить режим на полный прогрев - и двигатель и салон. Делается это включением/отключением опций, время на работу 3 минуты, никаких прошивок.

 

Мозги у догревателя и автономки совсем разные, разная и проводка. Переделать "прошивкой" мозги с догревателя на автономку невозможно. Для этого используют сторонние системы. Например, программируемые сигналки китайские - докидывают проводку между сигналкой и котлом, сигналка по команде пульта отправляет сигнал и котёл принудительно включается.

Сообщение отредактировал ChuPac: 23.09.2014, 17:02:46

[ChuPac]

Мерси. В Алматы думаю не критична эта опция

 

а я бы не отказался. Офигенная штука. У шкоды эта опция стоит порядка 150-200 штук. Зато равномерно прогретый двиг, тёплый салон и экономия на топливе. Потраченное автономкой топливо меньше, чем мозг двигателя "наливает" на холодную.

[Mr.Nour]

Чупак догреватель стоит как раз на 508-м. Дизеля у нас не продают.

[Netot]

не низковат будет 508 ?...как то приглядывались в свое время к 407 но не низковаты были и у большинства низ царапанный...потом был 307, потом 307 SW, теперь вот 308...кстати и ценник у 508-го неплохой, кажись под 30 штук ?

Сообщение отредактировал Netot: 23.09.2014, 18:07:40

[Друг Звука]

не низковат будет 508 ?...как то приглядывались в свое время к 407 но не низковаты были и у большинства низ царапанный...потом был 307, потом 307 SW, теперь вот 308...кстати и ценник у 508-го неплохой, кажись под 30 штук ?

нормальный клиренс, выше чем на 407. Цена 30800 что ли топовая.

[Netot]

 

не низковат будет 508 ?...как то приглядывались в свое время к 407 но не низковаты были и у большинства низ царапанный...потом был 307, потом 307 SW, теперь вот 308...кстати и ценник у 508-го неплохой, кажись под 30 штук ?

нормальный клиренс, выше чем на 407. Цена 30800 что ли топовая.

 

 

невыгодный ценник, тоёДа 50-ка за эту цену почти стоит, а в КЗ она более почитаема...)                          

[Mr.Nour]

Тойота на 10-12 тысяч дороже выйдет аналогичной комплектации

[ChuPac]

 

невыгодный ценник, тоёДа 50-ка за эту цену почти стоит, а в КЗ она более почитаема... )                          

 

самяу российской сборки, которую сами россияне не хвалят. Вы когда покупаете авто, выбираете ту, "на которых все ездят" или для себя?

[Mr.Nour]

Антон Автоман хвалит самяу российской сборки.

[evla]

 

Вебасто или Webasto - система подогрева не заведенного двигателя. Если кратко, то это устройство работающее на бензине из бака автомобиля подогревает охлаждающую жидкость и обеспечивает ее циркуляцию в не заведенном двигателе. В результате зимой пришел-сел-завел-поехал. И износ двигателя минимизируется.

непральна, однако.

Скрытый текст

Webasto и Eberspacher - ведущие производители климатических систем (отопления, кондииционирования и вентиляции) европы. Есть аналоги в россии. Эти фирмы выпускают котлы, которые работают на дизтопливе или бензине и рассчитаны на установку в авто (легковые и грузовые). Причём установить их можно как самостоятельно, так и ставяться они при производстве авто. 
При этом котёл может использоваться как:
1) "догреватель", в основном это делают на дизелях, т.к. их трудно прогреть из-за низкого тепловыделения и высокого КПД, особенно, где системы охлаждения большие (бусы, вэны, джипы, автобусы, грузовики). Не слышал про догреватели на бензине.
2) автономный отопитель. ставят как на бензин, так и на дизель.
 
в первом случае котёл имеет свой мозг, а со стороны производителя авто мозг очень примитивен - заставляет котёл работать после запуска двигателя, если температура воздуха на улице ниже +5, а температура двигателя ниже +80. Это позволяет быстро прогреть систему охлаждения дизельного двигателя.
во втором случае, со стороны авто стоит довольно навороченный мозг, который может управлять не только котлом, но и климат-контролем, либо печкой. Этот мозг заставляет котёл работать, котёл греет жидкость и гоняет её по контуру, так же включается влимат либо печка на обдув горячим воздухом, как правило на 50% мощности вентилятора. Это позволяет прогреть двигатель и даже салон. Но иногда встречаются дополнительные хитрости. Например, в туарегах стоит дополнительный электромгнитный клапан, который закрывается во время работы автономки и нагревает только двигатель. Клапан отсекает контур салонной печки, не включает климу. Это зашит с завода европейский режим, для экономии. Прибегнув к кодированию мозга автономки там можно изменить режим на полный прогрев - и двигатель и салон. Делается это включением/отключением опций, время на работу 3 минуты, никаких прошивок.
 
Мозги у догревателя и автономки совсем разные, разная и проводка. Переделать "прошивкой" мозги с догревателя на автономку невозможно. Для этого используют сторонние системы. Например, программируемые сигналки китайские - докидывают проводку между сигналкой и котлом, сигналка по команде пульта отправляет сигнал и котёл принудительно включается.

 

Здорово, что вы тут всех разоблачили. Но. По ссылке в моем посте все развернуто описано, даже видео есть. Как и ответы на насущные вопросы про запуск, безопасность и переоборудование догревателя в предпусковой без привлечения китайских мега-сигналок

Скрытый текст

Догреватели нужны только для современных турбодизельных двигателей с высокой степенью наддува и включаются только при работающем двигателе, автоматически, на время, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже пороговой. По какой причине она становится ниже пороговой догревателю похер.

Во всех остальных случаях под "вебасто", особенно в наших краях, подразумевается предпусковой подогреватель, который обеспечивает быстрый запуск двигателя с минимальным износом и теплый салон сразу по приходу на парковку. Ну или, если вы в Европе и у вас Туарег, то только двигатель   

[evla]

Антон Автоман хвалит самяу российской сборки.

 

Несомненно это авторитет, возможно он на этом даже заработал. По личным ощущениям, Пежо 307 2006 г.в. значительно лучше как по комфорту, так и в эксплуатации чем королла того же года. Личные ощущения. Уверен, что за прошедшее время разрыв не уменьшился. К тому же из-за попугайской любви местного населения к самяу салоны могут задирать цены на означенную модель.

[Друг Звука]

 

самяу российской сборки, которую сами россияне не хвалят. Вы когда покупаете авто, выбираете ту, "на которых все ездят" или для себя?

 

 

+ стопятьсот

Не хочется быть банальным и затеряться в потоке. От камри немного подташнивает уже :-), как то вообще не цепляет она, хотя, безусловно, машина хорошая.

508 посмотрели, сразу понравилось, из салона вылезать не хотелось.

Я буду брать новую машину и лет на 5 чтобы ездить с удовольствием. А брать то, что не нравится, чтобы быть как все и потом удобней продать? Ну потеряю через 5 лет на пару штук больше чем если бы брал камри, ну и фиг с ним, зато будут ездить и тащиться :-)

Сообщение отредактировал Друг Звука: 24.09.2014, 12:37:00

[Mr.Nour]

2 evla. В Пежо-Астана сказали что не могут переделать вебасто в предпусковой. Даже за мои деньги.

[ChuPac]

Здорово, что вы тут всех разоблачили. Но. По ссылке в моем посте все развернуто описано, даже видео есть. Как и ответы на насущные вопросы про запуск, безопасность и переоборудование догревателя в предпусковой без привлечения китайских мега-сигналок

народ использовал сигналки, потому что они уже были в авто. Просто доделывали проводку. Хотя, безусловно, правильным было бы переоборудование в автономку или установка "родных" модулей запуска - таймера, пульта или GSM-модуля.

[ChuPac]

+ стопятьсот

Не хочется быть банальным и затеряться в потоке. От камри немного подташнивает уже :-), как то вообще не цепляет она, хотя, безусловно, машина хорошая.

508 посмотрели, сразу понравилось, из салона вылезать не хотелось.

Я буду брать новую машину и лет на 5 чтобы ездить с удовольствием. А брать то, что не нравится, чтобы быть как все и потом удобней продать? Ну потеряю через 5 лет на пару штук больше чем если бы брал камри, ну и фиг с ним, зато будут ездить и тащиться :-)

 

 

я заметил, что владельцы лексусов и каёт говорят нечто такое: "...если мне срочно нужны будут бабки, я смогу быстро продать тачку...". Наверное, все эти люди со своим бизнесом и при необходимости получения срочного бабло они пойдут не в банк или где-то занимать, а продадут тачку, провернут дело и снова купят каёту/лексус. 

 

2 evla. В Пежо-Астана сказали что не могут переделать вебасто в предпусковой. Даже за мои деньги.

ну официалы машин понятия не имеют, что там у них в котлах. За это могут взяться те, кто занимаеться котлами. Поищите среди владельцев и водителей фур спецов в вашем регионе по автономкам и отопителям - на грузовиках эти котлы жизненно необходимы. 

Официалы вебасто переделаывают. Скорее всего, там меняют мозг, достуанавливают таймер или пульт. Т.е. сам котёл остается родной.

[evla]

 

2 evla. В Пежо-Астана сказали что не могут переделать вебасто в предпусковой. Даже за мои деньги.

ну официалы машин понятия не имеют, что там у них в котлах. За это могут взяться те, кто занимаеться котлами. Поищите среди владельцев и водителей фур спецов в вашем регионе по автономкам и отопителям - на грузовиках эти котлы жизненно необходимы. 
Официалы вебасто переделаывают. Скорее всего, там меняют мозг, достуанавливают таймер или пульт. Т.е. сам котёл остается родной.

 

 
Я пацифист, но скоро начну стрелять! 
 
На официальном  сайте производителя есть все, в том числе и контакты

 

Скрытый текст

на всякий случай:

Алматы:

COND, Казыбаева 48, 3299864, www.autotech.kz

Truck Comfort, Рейскулова 72а, автоцентр Аман-Авто, 2980215

 

Астана

Координационный центр "Вебасто"

ш. Алаш, 22, оф. 101, тел./факс +7 (7172) 576-000

 

[Mr.Nour]

Evla спасибо за информацию. Надеюсь она окажется полезной.

[ChuPac]

На официальном  сайте производителя есть все, в том числе и контакты

т.е. вы хотите сказать, что "координационный центр" может выполнять какие-то работы?

Либо я неверно слова понимаю, либо всё-таки меня там пошлют в Алмату...

[Netot]

 

На официальном  сайте производителя есть все, в том числе и контакты

т.е. вы хотите сказать, что "координационный центр" может выполнять какие-то работы?

Либо я неверно слова понимаю, либо всё-таки меня там пошлют в Алмату...

 

 

А что думаете в Алматы ОД может что то  ? )