Сообщений в теме: 150

[Matrix]

Говорят, раньше производили ежедневные измерения концентрации вредных веществ в разных районах города. А сейчас, делается что-либо подобное? А если делается (например, КазГидроМетом), то можно ли такую информацию получать за деньги?

[Etaoin Shrdlu]

Сегодня город все же немного почище, вот к примеру вид с Коктюбе (180 кб)

Сообщение отредактировал Etaoin Shrdlu: 09.02.2004, 13:59:45

[Sacr]

Сегодня город все же немного почище, вот к примеру вид с Коктюбе (180 кб)

Очевидно, снимок сделан в днем. Видимость (на глаз) 4-5 километра. Неплохо конечно, хотелось бы с Кок-тюбе увидеть "микры". Размечтался, млин...
Не пробовали смотреть на всю эту красоту при закатных лучах солнца?...Они так замечательно оттеняют эту парящую гадость над городом, что начинаешь понимать что значит ежедневно сгораемые сотни тонн ГСМ.

[Etaoin Shrdlu]

Закрифайзэд,
Ага, снимок сделан буквально полчаса назад
А нащет микров, можно попытаться их разглядеть на фото с другого ракурса

[Басмач]

Да и на втором тоже микров не видать.
Загазованность приличная. Скорее бы метро доделали. Сколько уже пыхтят, наверно лет 10. И никаких сдвигов!!
Кстати кто что слышал о смене акима Алматы?

[Voldemar]

А кто что слыхал о росте цен на жилье? Когда ж это всё прекратится? Не могут же они до бесконечности расти!

[Etaoin Shrdlu]

Тут в соседней теме идет разговор о том, что некоторые новички упорно не хотят использовать поиск и задают баянистые вопросы. Рекомендую почитать.
/офф

[SLIM]

Друзья мои!
Самое хорошее, что к концу этого года по генплану на медео троллейбус пустят и шинокопытным тварям проезда не будет

СЕ ЛЯ ВИ!, господа автолюбители!

оооо сколько тролейбусов!!!!

[Басмач]

На счет троллейбуса на знаю. Скорее монорельсовый трамвай.

[Шайнек]

В субботу утром с удивлением обнаружил как мал мой город.
Нужно было подзарядить аккумулятор. Решил прокатиться по городу.
Маршрут Тимирязева/Розыбакиева -> Аль-Фараби -> Саина -> Рыскулова -> Красногвардейский -> Ташкентская -> Фурманова -> Аль-Фараби -> Тимирязева/Розыбакиева составил всего 46 км!

[Etaoin Shrdlu]

мдааа...
для сравнения, длина МКАД - 110 км

[Шайнек]

мдааа...
для сравнения, длина МКАД - 110 км

Я то же примерно на 100 рассчитывал.

[Etaoin Shrdlu]

соответственно, диаметр МКАД в два раза больше диаметра твоего маршрута
типа 32 и 15 км соответственно

[cherubina]

Город я наш обажаю, можно даже сказать - боготворю с каждой улицей, с каждым уголком что-нибудь, да связяно. вот только меня ужасно раздражает, что в последнее время идет активная застройка города. если где-нибудь (да ещё если в центре) остался какой-нибудь пустой кусочек земли, обязательно нужно влепить туда каку-либо постраюшку. меня раздражает Проминад. совершенно бесполезный магазин. и некрасивый. а такую площадь занимает. все эти постройки очень давят. такое впечатление, что тебя зажимают между домами. я уже молчу, к примеру, о наших микрах, где всякие магазинчики, да ларьки друг на дружке душа болит.
а всякие Элит Строи и т.д. не украшают город, а уродуют. пусть уж лучше город вширь разрастается, этого не миновать. но надо же сохранять хоть какую-то эстетику и пропорции!

[Жёлтый Альпинист]

Заметил споры о троллейбусах. На Украине рельеф гораздо сложнее и круче нашего, именно поэтому там и ходят, в гору они едут значительно быстрее и существенно мощнее у них тормоза, так что и вниз по крутому склону они не боятся разгоняться.
Характеристики, цитирую...

В общем так:

-------------------------------
Последний ЗИУ-9 (ЗиУ-682ГОО (ХТИ-682ГОО))

Масса снаряженного троллейбуса, кг 10100
Полная конструктивная масса, кг 18200

Габаритные размеры, мм
длина 11962
ширина 2512
высота 3252

Минимальный радиус поворота, м 12
-------------------------------

Сухую дорогу до Медео они осилят. Обратно - не знаю (я бы не поехал). До Чимбулака они не доедут ни в какую погоду (именно об этом я изначально писал в ответ на "А чего страшного в узких дорогах и серпантинах?", на дороге до Медео трудно найти узкие места или серпантины (во всяком случае в моем понимании), так что вопрос я воспринял относящимся к дороге на Чимбулак).

Ко всему этому забыли приписать преодолеваемый уклон, у этого троллейбуса - 8%, даже самый старый ЗИУ-682В и "Казахстанец" рассчитаны на этот уклон, не пустыми - а с максимальной загрузкой салона. Этот уклон, скорее поднимется он и круче, рассчётный максимальный уклон безопасного спуска. Максимальная крутизна дороги на Медео - 7%. Так что самый дряхлый троллейбус наших троллейбусных парков способен обслужить всех желающих подняться на Медео, не говоря, что ехать он будет не менее 43 км/ч, когда полностью загруженные DAEWOO сейчас разгоняются только до 35.
И этот же дряхлый поднимется на Чимбулак с нагрузкой по сидячим местам, стоит лишь только расширить дорогу в местах поворота, или просто пустить дорогу по склону на перерез, дорога станет круче, но не для троллейбуса...
А ведь существуют троллейбуссы с рассчётным уклоном 12 (максимальная крутизна на Чимбулак), 15, 16 и 30% и выше...
Это не говоря об имеющихся в нашем городе португальских и шкодных электровозах,
которые способны на гораздо большее, вплоть до подъёма на метеостанцию Т-1 под пиком Молодёжный при полной нагрузке. А спуск? Вы хоть раз "тормозили" на троллейбусе? У меня было впечатление, как буд-то провода порвались... Тормозной шкодный путь оказался нулём.

Однако в последнее время стали поговаривать о монорельсовом трамвае. Сомневаюсь в скорости движения на малых поворотах. Все трамваи тормозят на незначительных виражах. И стоит прокладка трамвая дороже в несколько раз. Если есть деньги, не вложить ли их в уже проверенный транспорт и не перенять ли опыт у Украинцев? Зачем нашим властям усложнять дела. Не поступить ли просто - кинуть троллеи и воспользоваться машинами, которые уже есть. Я надеюсь, посещают форум кто-нибудь из правительственных лиц, имеющие власть принимать решение...

Троллейбус нужен не только на Чимбулак, Медео, но и в другие горные ущелья - в Алма-Арасан например, куда туристы просто разочаровались ехать, так как постоянно ломаются автобусы, или не выгодно, или лень им туда подниматься... Ходят теперь энтузиасты в Алма-Арасан пешком...

Сообщение отредактировал Жёлтый Альпинист: 10.02.2004, 16:14:33

[Басмач]

так всетаки троллейбус или трамвай?

[SHEVA]

так всетаки троллейбус или трамвай?

Пешкарусом

[Басмач]

Серик! Пешкарусом по Ленина через пивзавод. Легко.

[IMAGING]

Сегодня город все же немного почище, вот к примеру вид с Коктюбе (180 кб)

Мой дом видно... сразу у подножия Кок-тюбе...
Эх... Алматы... нет... Алма-Ата моя - люблю тебя...

Скучающий вдали от дома алматинец

[Жёлтый Альпинист]

так всетаки троллейбус или трамвай?

Об этом надо правительство спросить. Хотелось бы, чтобы они посетили форум, или хотя бы сайты в интернете по Украинскому транспорту, и сделали выводы, и стали действовать. От того, что мы просто обсуждаем троллейбусы и трамваи, от этого быстрее троллейбус на медео не заедет.