Сообщений в теме: 7

[Айзик]

Всем добрый день.
Собрался купить себе мерс, стою перед выбором: W124 E 220 либо W202 Е 220.
Брал для собственного понятия разницы кататься у друзей обе машины. По комплектации понравился 202 (японец), но по мягкости, комфорту больше нравится 124, но за ту сумму, на которую я рассчитываю такой смогу взять в лучшем случае 94 года и немного пустой. Знаю что ходовка у 202 несколько дороже и чуток послабее. Также на 202 нет "листвы", которую так любят снимать всякие морально деградирующие субъекты.
Теперь вопросы:
1) многие говорят что "японцы" хуже европейцев, так ли это?
2) есть ли разница по ходовой между "ешкой" и простым 124?
3) у 202 сказали есть рулевая рейка (якобы о-о-очень быстро умирающая на наших дорогах), а у 124 нет, так ли это?

[ГарфилД]

Всем добрый день.
Собрался купить себе мерс, стою перед выбором: W124 E 220 либо W202 Е 220.
Брал для собственного понятия разницы кататься у друзей обе машины. По комплектации понравился 202 (японец), но по мягкости, комфорту больше нравится 124, но за ту сумму, на которую я рассчитываю такой смогу взять в лучшем случае 94 года и немного пустой. Знаю что ходовка у 202 несколько дороже и чуток послабее. Также на 202 нет "листвы", которую так любят снимать всякие морально деградирующие субъекты.
Теперь вопросы:
1) многие говорят что "японцы" хуже европейцев, так ли это?
2) есть ли разница по ходовой между "ешкой" и простым 124?
3) у 202 сказали есть рулевая рейка (якобы о-о-очень быстро умирающая на наших дорогах), а у 124 нет, так ли это?

C-шка прикольная машина, маленькая, дизайн классный. 124 попрочней, дизайн тоже нармальный(мне по крайней мере нравица). Пустой бы 124 не брал, лучше уж постарей немного но с фаршем. А на счет юбки... ну так эта зеркала зато снимают, а они на цешке подороже...
Ответы:
1) Ниразу не слышал, в японцах зато фарша много, и объем побольше.
2) Нету, может за искл мелких делатей (Райбах точно скажет)
3) Это так, но на счет живучести рейки не знаю.

[DYK]

1. Не знаю, японца никогда не было... У товарища есть японец 2.8, но он какой-то мёртвый... Ещё слышал, что у японцев пробеги маленькие по сравнению с немцами...
2. Никакой разницы нет по ходовке.
3. На 124 рейки нет. Зато там достаточно быстро умирает демпфер, а если его вовремя не заметить, вылетает редуктор... Хотя, в принципе, рулевая в 124 считается очень надёжной.

ИМХО, лучше подкопить деньжат и купить нормальный 124, с фаршем, в хор. состоянии. На мой вкус, в С-шке тесновато... Рекомендую брать всё же 2.8, т.к. 2.2 хорош на трассе, а в городе его немного маловато (относительно, конечно), особенно по происшествии некоторого времени обладания оным.

[Raybach]

вопросы:
1) многие говорят что "японцы" хуже европейцев, так ли это?
2) есть ли разница по ходовой между "ешкой" и простым 124?
3) у 202 сказали есть рулевая рейка (якобы о-о-очень быстро умирающая на наших дорогах), а у 124 нет, так ли это?

1) В чем??? (если руль с лева) отличия ток в крышке
багажника, тех характеристики такие же,(навароты не учитываю)
2) нет (тока если простой 124 до 88 года то средняя рулевая тяга немного другая больше нет отличий)
3) на 202 стоит рулевой редуктор как на 124, а рейка стоит на 210 кузове, на 202 стоит рулевая трапеция и идет тока в сборе от колеса до колеса, т.е. поменять среднюю часть не получется, она не разборная все что можно поменять так это наконечники, здесь можно посмотреть устройство трапеции W202
http://vse.kz/index....cmd=si&img=1881

[Айзик]

ИМХО, лучше подкопить деньжат и купить нормальный 124, с фаршем, в хор. состоянии. На мой вкус, в С-шке тесновато... Рекомендую брать всё же 2.8, т.к. 2.2 хорош на трассе, а в городе его немного маловато (относительно, конечно), особенно по происшествии некоторого времени обладания оным.

Да я бы и сам так хотел сделать, да не получается.
В общем буду брать цешку, она конечно же поменьше, но чуток подешевле и посимпатичней, (ИМХО конечно же) да и дизайн посовременней будет.
Кстати, а что за двигатель 2.3 компрессор. Вроде аидел объявления о продаже цешек с такими двигунами. Хороший ли двигатель?

[KrYpTo]

Двигатель с компрессором 2,3, это 111 двигатель точнее 111,975. Привод компрессора ремённый, компрессор работает не постоянно а только при наборе оборотов.
Запчасти на этот мотор специфичные и подороже будут чем на простой 111 двигатель. Но он соответственно и шустрее.
А по надёжности не уступает.

Сообщение отредактировал KrYpTo: 13.05.2006, 12:57:17

[i2k]

Всем добрый день.
Собрался купить себе мерс, стою перед выбором: W124 E 220 либо W202 Е 220.
Брал для собственного понятия разницы кататься у друзей обе машины. По комплектации понравился 202 (японец), но по мягкости, комфорту больше нравится 124, но за ту сумму, на которую я рассчитываю такой смогу взять в лучшем случае 94 года и немного пустой. Знаю что ходовка у 202 несколько дороже и чуток послабее. Также на 202 нет "листвы", которую так любят снимать всякие морально деградирующие субъекты.
Теперь вопросы:
1) многие говорят что "японцы" хуже европейцев, так ли это?
2) есть ли разница по ходовой между "ешкой" и простым 124?
3) у 202 сказали есть рулевая рейка (якобы о-о-очень быстро умирающая на наших дорогах), а у 124 нет, так ли это?

W202 никак не может быть E220. скорее всего опечатка. С220 будет вернее.
слабость ходовки W202 это миф который уже набил оскомину. каждый второй "знаток" не упустит случая ввернуть это в разговоре. смотря как ты ездишь и какие запчасти ставишь. а запчасти на Цшку почему то на самом деле дороже.
у Цшки, как сказал Raybach, рулевая трапеция. кстати мне ее надо менять уже оригинал на блю старе стоит 38 с лишним штук. у Рэйбаха она 17 с чем то стоит. в тулпаре видел за 13 с лишним штук (естественно не оригинал). подобью бабок скоро и поменяю

[Айзик]

Всем добрый день.
Собрался купить себе мерс, стою перед выбором: W124 E 220 либо W202 Е 220.
Брал для собственного понятия разницы кататься у друзей обе машины. По комплектации понравился 202 (японец), но по мягкости, комфорту больше нравится 124, но за ту сумму, на которую я рассчитываю такой смогу взять в лучшем случае 94 года и немного пустой. Знаю что ходовка у 202 несколько дороже и чуток послабее. Также на 202 нет "листвы", которую так любят снимать всякие морально деградирующие субъекты.
Теперь вопросы:
1) многие говорят что "японцы" хуже европейцев, так ли это?
2) есть ли разница по ходовой между "ешкой" и простым 124?
3) у 202 сказали есть рулевая рейка (якобы о-о-очень быстро умирающая на наших дорогах), а у 124 нет, так ли это?

W202 никак не может быть E220. скорее всего опечатка. С220 будет вернее.
слабость ходовки W202 это миф который уже набил оскомину. каждый второй "знаток" не упустит случая ввернуть это в разговоре. смотря как ты ездишь и какие запчасти ставишь. а запчасти на Цшку почему то на самом деле дороже.
у Цшки, как сказал Raybach, рулевая трапеция. кстати мне ее надо менять уже оригинал на блю старе стоит 38 с лишним штук. у Рэйбаха она 17 с чем то стоит. в тулпаре видел за 13 с лишним штук (естественно не оригинал). подобью бабок скоро и поменяю

Верно, С 220, просто движки такие на "ешках" стоят, вот и написал по запарке.
В общем, ездил в выходные по базару, да по "колесам", и в виду ограниченных финансовых ресурсов решил заказать из Жапландии.
Как я правильно понял, в Японии машину имеют "стандартно" следующую клмплектацию: электростеклоподъемники (4), АКПП (очень редко МКПП), кондер или климат-контроль, плавающие сиденья. Что может быть еще, ну разве что кроме круиз-контроля.