Сообщений в теме: 10

[RUS.]

вот принимайте в свои ряды мерсоводов
поменял свою паджеру на мерс 230 W124
и сразу вопрос от чего могут плавать обороты? от бензина???
мож кто сталкивался помогите советом

[Gotlep]

вот принимайте в свои ряды мерсоводов
поменял свою паджеру на мерс 230 W124
и сразу вопрос от чего могут плавать обороты? от бензина???
мож кто сталкивался помогите советом

Смотря какие у тебя симптомы?! Если на холостом плавают с большим размахом, то это скорее всего волюметр! А кстати, у тебя год какой? Приезжай седня на четверг на Панфилова/Октябрьскую на среде в семь часов, там и поболтаем, посмотрим. Если что информация здесь.

Сообщение отредактировал Timmy: 27.04.2006, 16:30:30

[Жнец]

Нету у него никакого волюметра, это ж КЖы-троник.

[Raybach]

95% на замену потенциометр

[iceman]

у меня тож наблюдается на холостых, тока когда прогретый 85-100°, инжектор прочистить мож?

[Raybach]

Правельно потому что рабочая поверхность стерлась в потонциометре тока в одном месте, по этому и наблюдается плаванье в районе 750-900 оборотов, а прогревочные обороты как раз выше.
Схема потенциометра проста там стоит плата на которой две графитовые дорожки, к ним подходят два контакта от "лопаты" и при изменении угла наклона самой лапаты, контакты ходят по дорожкам в ту или иную сторону, меняя тем самым сопротевление и давая инфу компу о том скока воздуха прошло в мотор, а тот в свою очередь решает скока нада бензина дать.
Так перетираются эти дорожки как раз в районе холостого хода, можно конечно замазать графитом это место, НО насколько хватит неизвестно, мож на час мож на год.

[iceman]

а скока стоит этот потенциометр на 102двиг, и заменить его сложно?

[Raybach]

От 10 000 тенге, заменить не сложно, сложно настроить.
Пока нету у меня.

[KrYpTo]

С этим потенциометром вообще проблемма.
По Мерсовским стандартам потенциометр меняется отдельно только на автомобилях не оборудованных Катализатором (Лямбда контролем) в программе WIS есть параметры настройки.
Если автомобиль оборудован катализатором то замене подлежит весь напрорный диск (начём стоит потенциометр). Процедура закакза постросто ужас, В германию отпровляется номер кузова после этого они отвечают сколько напорный диск будет стоить и когда изготовят тпотомучто на автомобилях с катализатором этот потенциометр настраивался както индивидуально.
Я на своём веку заказывал два диска на разные машины, цена была около 600евро.

[Raybach]

Да нет там 3 вида напорных дисков дает---- без кат, с кат до номера кузова ХХХХХХ, с кат с номера кузова ХХХХХХ
Так тот который с номера кузова ХХХХХ идет, на него потенциометр отдельно не постовляется, хотя у боша найти можно.

[Anatoli_KZ]

На счет потенциометра - его нужно продиагностировать вперед, чтобы менять.
А по бошу идет универсальный с номером 3437224035 (на моем родном такойже номер был).
В Алмате у ТОО"Phaeton DC" есть.
Настраивается в зависимости от напорного напряжения.

Сообщение отредактировал Anatoli_KZ: 13.05.2006, 14:45:43