Сообщений в теме: 147

[Miss Lucky and Crazy]

Пользователи Vinni-Puh и only получают Устное Предупреждение. Пункт 2.2.7 Правил ЦТ. В следующий раз будет плюс.

[Vinni-Puh]

Пользователи Vinni-Puh и only получают Устное Предупреждение. Пункт 2.2.7 Правил ЦТ. В следующий раз будет плюс.

Сори, большенебуду;
2Wildcat: чё значит Коян?

[Choobee]

ГАЗ-66 рулит!!!

[Wildcat]

2Wildcat: чё значит Коян?

это значит Cayenne

[galant-mmc]

люди кторые хвалят УАЗИКИ и нивы живут еще в прошлом веке. Слабый мотор, низкая динамика, отсутствеи какого нибуть намека на комфорт, сыпучасть. вот что такое уазик и нива.

когда я сделал свой аватар, мне было по барабану динамика, комфорт и мнимая надежность ммс пахеро. на уазке я такие броды с большими камнями на дне преодолевал неб подключения передка.
А если уж совсем уйти от прошлого века и пересесть в супер современный типа чиста жып, к примеру, тот же пахерик, то на нем до той лужи просто не доехать.


для уазки 469 (не 469Б)
база - 2380
клиренс - 300
угол веъзда - 52
угол съезда - 47.
Это база. Можно лифтануть. Японо-америко-европааналог - в студию.

[mihoy]

как рассказывал мне один владелец уазика, сам работает на СТО, хорошая машина крузак 78, но лучше него увазик, и ещё добавил, для того что бы из уазика сделать наманую машину, на до или постоянно вкладывать в него деньги или сразу, но многа...так для примера, он купил свой уазик, за 1600 уёв, в след 2 месяца вложил в него 1600уёв...и теперь нарадоваться не может....вот делайте выводы....лично моё мнение, что уазик можно взять только для гонок, а во всем остальном он нафих не нужен...

[Vinni-Puh]

В очередной раз пришел дядя Женя и поставил точки над i.
Получается что нет идеального джипа! Уазик, лифтовые сюрфы/паджеры/прады не могут (хорошо) ехать больше 100 км/ч, зато по проходимости нормальные. А стандартные сюрфы/паджеры/прады - это компромисс меду проходимостью и скоростью, та золотая середина, которую годами выводили инжинеры.
Лично я бы не отдал лифтовать своего пыжа даже бесплатно. Хорошие колеса поставить - это конечно! Но не более.
Всё ИМХО.

[Dr.IMP]

Вчера в МегаполисеЗР данную статейку опубликовали... Вот уж действительно - нечем номер набить, так хурь печатать будем. А ведь это может кто-нибудь прочитать... И еще хуже - поверить!

[Chuvak.net]

Даже без названия издания сразу видно что ляпали сей рейтинг пиндосы-америкосы. H-1 кака полнейшая , я на нём юзал так он и по надёжности и по проходимости обделался.

[Let4ik]

А что мешает нам составить свой рейтинг внедорожников, а ля по версии участников ветки 4ВД???

[Messershmitt]

когда я сделал свой аватар, мне было по барабану динамика, комфорт и мнимая надежность ммс пахеро. на уазке я такие броды с большими камнями на дне преодолевал неб подключения передка.
А если уж совсем уйти от прошлого века и пересесть в супер современный типа чиста жып, к примеру, тот же пахерик, то на нем до той лужи просто не доехать.


для уазки 469 (не 469Б)
база - 2380
клиренс - 300
угол веъзда - 52
угол съезда - 47.
Это база. Можно лифтануть. Японо-америко-европааналог - в студию.

Volvo C303
Steyr Puch Pinzgauer 710

Только это не аналоги (хотя класс по-большому счету тот же), это агрегаты намного превосходящие кучу железа под названием УАЗ во всем...

[Messershmitt]

В очередной раз пришел дядя Женя и поставил точки над i.
Получается что нет идеального джипа! Уазик, лифтовые сюрфы/паджеры/прады не могут (хорошо) ехать больше 100 км/ч, зато по проходимости нормальные. А стандартные сюрфы/паджеры/прады - это компромисс меду проходимостью и скоростью, та золотая середина, которую годами выводили инжинеры.
Лично я бы не отдал лифтовать своего пыжа даже бесплатно. Хорошие колеса поставить - это конечно! Но не более.
Всё ИМХО.

Пример, лифтованный на 3", на 33" резине Ленд Крузер 80 с 4.2 турбодизелем - самолет, даже по среднелегковым меркам...

[galant-mmc]

мессершмит, ты, канешна, ну самый умный и прадвинутый. патаму найди мне указаные табой лисапеты тыщи за 3 баксов в харошем состоянии. или загони их в жопу и сравни, хатябы с лаптежником. или найди стоковый иножып, массовый, доступный, который по геометрии переплюнет аузку.

[Messershmitt]

мессершмит, ты, канешна, ну самый умный и прадвинутый. патаму найди мне указаные табой лисапеты тыщи за 3 баксов в харошем состоянии. или загони их в жопу и сравни, хатябы с лаптежником. или найди стоковый иножып, массовый, доступный, который по геометрии переплюнет аузку.

с лаптежником нужно сравнивать MAN kat 3-x осный, Лапландер же с Пинцом как раз таки в классе уаза, учи мат.часть.

про 3000 баксов ответил в ЛС по этическим мотивам...

Сообщение отредактировал Messershmitt: 15.11.2007, 19:18:42

[ITB]

Ну вот опять начали пиписками мериться))))) вы б еще лет через пять бы тему подняли))))))


Мессер, продай тойоты купи пинц))))))))

Галант прав в том, что стоковый уаз всегда уделает стоковый японожип)))))), а нива сделает уазека, поетому он продал первый и ищет вторую)))))))))) (бу-га-га......)

все фигня, главное прокладку правильную иметь)))))))

[galant-mmc]

тупой спор, переходящий на понты.

[нет_райт]

Паджера НАВЕКА!!!!!! за Паджеру УДАВЛЮЮ!!
Я люблю Паджеру!!!!!

Сорри, что влазаю - тут про МОНТЕРО сказано, а не про дизеля 9-сто затертого года.

3. Mitsubishi Montero

Все верно. Монтеро с SS2 - лучший!

[Halabinos]

Паджера НАВЕКА!!!!!! за Паджеру УДАВЛЮЮ!!
Я люблю Паджеру!!!!!

Сорри, что влазаю - тут про МОНТЕРО сказано, а не про дизеля 9-сто затертого года.

3. Mitsubishi Montero

Все верно. Монтеро с SS2 - лучший!

+1 тока в комплектации с задним дифлоком.

[Chuvak.net]

Однажды я проехался на Дискавери 97г. так он прошёл по полю где грязь была по пороги, а затем подъём глиняный и после дождя в 25-30 градусов . Так он прошёл просто, без блокировок. А паджерик там на следующий день сел И это было на простой резине

[Fondue]

поставить в короткий патруль движок 1KZ - вот это была бы машина...))