Войти
Регистрация
Собирался брать Тойоту LC-70, А сегодня предложили МЕРСА G300. Какие + и - ?
Что выбрать Тойота LC-70или Мерседес G300?
Автор Kostya, 15.12.2002, 15:48
Наверх
#4
Отправлено 15.12.2002, 18:15:31
So!
-
- В доску свой
- 3 506 сообщений
Разрушитель легенд
Сорри! Я в европейцах - ноль полный! Да и в джипах тоже собственно. Одно могу сказать - если выбераешь Япона, то ТОЙОТА однозначно. Никаких там Ниссанов и Митсубонов. Тойота - признана "рабочей лошадкой".
А вопрос на самом деле - очень тривиальный! Хочешь хорошую, нерушимую, большую машину - покупай БТР!
А вопрос на самом деле - очень тривиальный! Хочешь хорошую, нерушимую, большую машину - покупай БТР!
#6
Отправлено 16.12.2002, 10:27:09
Anatoly
-
- Свой человек
- 970 сообщений
Управляющий
Пальцы гнуть можно на новом Мерсе, а 85 год - это уже не пальцы, это просто машина на свои деньги. К сожалению про тойоту ничего не скажу, не юзал, а вот мерсы тех годов, если окончательно не убиты - убить сложно. Запчасти есть все, ремонту поддается, достаточно надежен. Но вот за какие деньги вам предлагают? В прошлом номере "Колес" видел Геленд 86 года за 3000. В принципе цена вроде нормальная, смотря по состоянию. Кстати я думаю тойота покомфортнее будет, геленды тех годов - чисто бундесверовские уазики.БТР это точно круто.
Ну а на самом деле я пока такого мнения что мерседес это больше для того что бы пальцы гнуть За те же деньгт можно тоетика посвежее взять. Переубедите если я не прав.
#8
Отправлено 16.12.2002, 14:48:51
The Ultimate Driving Maniac
-
- В доску свой
- 5 575 сообщений
Маньяг
Есть два варианта G-класса - настоящий и тот, что в массовом количестве разъезжает по городу.
В 85 году было не до пальцев - уазики не были в моде, значит, скорей всего, там настоящий G-класс. По сравнению с настоящим G-классом Toyota просто ацтой. (Это не значит, что сама по себе Тойота плоха - отличная машина!)
Ну а 18 лет для настоящего G - это самый расцвет сил
Да, вот хорошая статья про G: http://www.autorevie...s_079/merc1.htm
В 85 году было не до пальцев - уазики не были в моде, значит, скорей всего, там настоящий G-класс. По сравнению с настоящим G-классом Toyota просто ацтой. (Это не значит, что сама по себе Тойота плоха - отличная машина!)
Ну а 18 лет для настоящего G - это самый расцвет сил
Да, вот хорошая статья про G: http://www.autorevie...s_079/merc1.htm
#9
Отправлено 16.12.2002, 14:59:35
galant-mmc
-
- Модератор
- 15 244 сообщений
КБ, ты будешь смеяться, но на том полигоне в конце 70-годов испытали УАЗик, правда итальянцы, со своим мотором VM (дизель). Он встал после 13000 часов из-за двигателя. Инфа была взята из МО СССР, в качестве агитации (впервые об этом узнал вначале 90-х годов). Насколько она правдива - не знаю. Но кто знает? Может у них глушитель не так был привязан, как у меняЕсть два варианта G-класса - настоящий и тот, что в массовом количестве разъезжает по городу.
В 85 году было не до пальцев - уазики не были в моде, значит, скорей всего, там настоящий G-класс. По сравнению с настоящим G-классом Toyota просто ацтой. (Это не значит, что сама по себе Тойота плоха - отличная машина!)
Приведу простой пример. G-класс собирается на заводе в Астрии. У них там есть некий полигон зубодробильный, по которому Toyota LC умирает за 900 часов непрерывной езды, а G - только через 15000!
Ну а 18 лет для настоящего G - это самый расцвет сил
#12
Отправлено 17.12.2002, 08:41:42
Anatoly
-
- Свой человек
- 970 сообщений
Управляющий
Тогда однозначно надо тойоту брать, за такие деньги машину 16 лет отроду - да уж вот это пальцы, надо большую наклейку на нее с ценой, за которую взялЗа этот просили 8500 $ а тот что за 3000 тот без двигателя. Я туда звонил.
Вот за 3 штуки можно было бы покататься.
#15
Отправлено 19.12.2002, 15:25:50
OlegB
-
- Завсегдатай
- 142 сообщений
Тоета тоета.. один вон на Lexus с газоном спорил на горку крутую полезли у Lexus двигатель заклинило... ОКАЗЫВАЕТСЯ МАСЛОСОС стоит впереди картера, и под наклоном масло стекло и мотор приказал долго жить. ХахахахаБТР это точно круто.
Ну а на самом деле я пока такого мнения что мерседес это больше для того что бы пальцы гнуть За те же деньгт можно тоетика посвежее взять. Переубедите если я не прав.
Так что мерса бери.. Гораздо надежнее однозначно.
Недавно с таксером ехал, он мне поведал как LandCruser на скольской дороге крутило.. Целый танец.
На Lexus да и Toyota вообще предназначена на ПЛЯЖ ПО ПЕСКУ ЕЗДИТЬ!
) Ни более енто вся внедорога. МЕРС однозначно
#16
Отправлено 19.12.2002, 15:37:41
Oz
-
- Свой человек
- 749 сообщений
Тоета тоета.. один вон на Lexus с газоном спорил на горку крутую полезли у Lexus двигатель заклинило... ОКАЗЫВАЕТСЯ МАСЛОСОС стоит впереди картера, и под наклоном масло стекло и мотор приказал долго жить. ХахахахаБТР это точно круто.
Ну а на самом деле я пока такого мнения что мерседес это больше для того что бы пальцы гнуть За те же деньгт можно тоетика посвежее взять. Переубедите если я не прав.
Так что мерса бери.. Гораздо надежнее однозначно.
Недавно с таксером ехал, он мне поведал как LandCruser на скольской дороге крутило.. Целый танец.
На Lexus да и Toyota вообще предназначена на ПЛЯЖ ПО ПЕСКУ ЕЗДИТЬ!
МЕРС однозначно
Да. Вот о таких "конструктивных" советах я и говорил.
#18
Отправлено 26.12.2002, 20:14:34
La Bombe
-
- В доску свой
- 1 299 сообщений
Ты внимательней вопрос прочитай. Там написано LC-70. Причем здесь Lexus и таксер с классовой ненавистью?Тоета тоета.. один вон на Lexus с газоном спорил на горку крутую полезли у Lexus двигатель заклинило... ОКАЗЫВАЕТСЯ МАСЛОСОС стоит впереди картера, и под наклоном масло стекло и мотор приказал долго жить. Хахахаха
Так что мерса бери.. Гораздо надежнее однозначно.
Недавно с таксером ехал, он мне поведал как LandCruser на скольской дороге крутило.. Целый танец.
На Lexus да и Toyota вообще предназначена на ПЛЯЖ ПО ПЕСКУ ЕЗДИТЬ!
МЕРС однозначно
Предназначена на ПЛЯЖ ПО ПЕСКУ ЕЗДИТЬ?! - это LC-70??!!
Да, ты охренел!!!
Семерка настоящий трофийный внедорожник, в отличии от 80-100. А дизеля у Тоеты - лучшие в мире (джип должен быть дизелем). Правильную 7-ку трудно найти, Гелен дороже поднять на ноги, и обслуживать потом. Надо из конкретных машин выбирать.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
