Сообщений в теме: 4341

[Benedek]

Вчера, ехали в потоке, LC 200 или лексус, занозился на Ташкенской на против кладбища в западном направлении. Ему кто то пофарил или посигналил, так этот падонок при скорости 60-80 надавил резко на тормоз, так вся колонна оттармаживались как могли, остановился и стоял. Я пролетал тот момент в первой полосе, скорее всего кто то даже и не успел остановиться. Авария на ровном месте и наказал не того кто фарил а всех разом, наверное считал себя "красафчикам".

 

А че, я тож так делал. И вообще это нормально. Brake check называется.

 

Давно дело было, еду по Саина, там где две полосы, неспешно догоняю Ладу типа Калины, которая фарит впередиедущему под 60 машиненку Камри. Камри неохотно сваливает правее и Калина фарит дальше какой-то машине.

 

Тогда я беру и фарю Калине, напирая сзади (если честно, первый раз фарю кому-то таким образом). Он сваливает вправо и я проезжаю (ощущения королевские то оказывается!). Еду дальше себе спокойно 60-70. Вдруг Калина начинает фарить уже мне =)

 

Моя политика совсем другая и я вдарил по тормозам. Но вдарил и сразу отпустил. Калина обосралась, вильнула правее, отстала. Через минуту водятел, видимо, очухался, включил дальний свет и куда-то попер, видимо за мной. Но я уже был далеко и вообще съезжал на Абая, так что дальше полечить его не получилось.

Сообщение отредактировал Benedek: 06.08.2014, 17:47:43

[Zombie]

Больше всего бесят ДАМОЧКИ которые залезут в левый ряд и тащяться 40-60 км/ч. и не только дамочки.

Еще раз повторяю - в этом городе левый ряд, это сборище тормозов. Если надо быстро - там делать нечего. Если надо приключений - тогда туда. Исключение - поворот налево, но он тоже с приключениями, потому что еще 1-2 ряда будут поворачивать рядом, стараясь вытолкнуть на встречку.

[афро]

 

Больше всего бесят ДАМОЧКИ которые залезут в левый ряд и тащяться 40-60 км/ч. и не только дамочки.

Еще раз повторяю - в этом городе левый ряд, это сборище тормозов. Если надо быстро - там делать нечего. Если надо приключений - тогда туда. Исключение - поворот налево, но он тоже с приключениями, потому что еще 1-2 ряда будут поворачивать рядом, стараясь вытолкнуть на встречку.

 

По Суюнбая каждое утро левый ряд вполне адекватный, даже на пересечение с Баянаульской   дадут поезд со смещением в вправо ,зато вечером левый ряд для долб....ов согласен.  У меня был случай летел по всей  ( с аварийкой ребёнка вёз в больницу)  Рыскулова 110-120 км/ч  и только 2 ое оказались тормозами ,фарил всем подряд( на мосту Рускулова- Белинского Сейфулина стоял как и все  в левом ряду).

 

Как то так...ИМХО

Сообщение отредактировал афро: 06.08.2014, 18:02:07

[Big Boss]

 

Вчера, ехали в потоке, LC 200 или лексус, занозился на Ташкенской на против кладбища в западном направлении. Ему кто то пофарил или посигналил, так этот падонок при скорости 60-80 надавил резко на тормоз, так вся колонна оттармаживались как могли, остановился и стоял. Я пролетал тот момент в первой полосе, скорее всего кто то даже и не успел остановиться. Авария на ровном месте и наказал не того кто фарил а всех разом, наверное считал себя "красафчикам".

 

А че, я тож так делал. И вообще это нормально. Brake check называется.

 

Давно дело было, еду по Саина, там где две полосы, неспешно догоняю Ладу типа Калины, которая фарит впередиедущему под 60 машиненку Камри. Камри неохотно сваливает правее и Калина фарит дальше какой-то машине.

 

Тогда я беру и фарю Калине, напирая сзади (если честно, первый раз фарю кому-то таким образом). Он сваливает вправо и я проезжаю (ощущения королевские то оказывается!). Еду дальше себе спокойно 60-70. Вдруг Калина начинает фарить уже мне =)

 

Моя политика совсем другая и я вдарил по тормозам. Но вдарил и сразу отпустил. Калина обосралась, вильнула правее, отстала. Через минуту водятел, видимо, очухался, включил дальний свет и куда-то попер, видимо за мной. Но я уже был далеко и вообще съезжал на Абая, так что дальше полечить его не получилось.

 

 

 

вам бы на курорт съездить, где нервишки лечат...

[2difflok]

 

Согласе с aslan jas, спокойней надо быть господа. Негатив притягивает негатив, чем доброжелательней ты относишся к миру тем лучше он относится к тебе)

 

Тоже согласен. Если пофарили сзади я не считаю это оскорблением. Это обычная просьба уступить дорогу.

Некоторые считают это оскорблением, неуважением и цельную философию высасывают из пальца на ровном месте. Я думаю это люди с неустойчивой психикой, они ВСЕГДА ищут возможность оскорбится, и в любой ситуации видят себя униженными.

Есть возможность уступаю ДАЖЕ НЕ ДОЖИДАЯСЬ когда пофарят. В зеркало вижу едет с бОльшей скоростью чем я подвинусь, при наличии возможности.

До сих пор ни руль ни машина и ДАЖЕ руки не сломались от легкого движения руля.

 

 

Хорошо - реальная ситуация: я на тлк-100 vx, по Аль-Фараби, иду наслаждаясь музыкой 87-89 (т.е.на пределе, но не нарушая), ночь. Все ряды пустые - и тут меня догоняет ху..ло на ведре за 3000 -4000 тыс.у.е. И начинает фарить, требуя, дабы я принял правее. Что ему мешало обогнать меня по остальным полосам? Или (что вернее) - ему было необходимо показать себе ( или пассажирам) : - вот он я какой бл..! И что больше всего меня удивляет - эти шумахеры на ведрах никогда не ждут ответки.

 

Мое мнение: нужно быть друг к другу взаимно вежливыми, и понимать, что мы живем в жестоком мире - т.е., если особь стоит выше тебя по "пищевой цепочке", дважды подумай, прежде чем заставить ее, эту особь, что -либо сделать. 

Сообщение отредактировал 2difflok: 06.08.2014, 19:24:53

[asr]

Вас это оскорбляет? )) Ну-ну... Меня ничуть.

Меня раздражает то, что мне мешает. И в знак благодарности на его фаренье взаимно отвечаю ему стоп-сигналами. Не в пол, конечно, но до 30. Имею право, главное же не выше 40 ехать.

Чиста так поржать, каким образом мешает ехать тот кто едет сзади? Пусть даже фарит?

[Гретхен]

если вас бесят. то значит у вас проблемы. 

О, господи, да нет у меня проблем!!! Успокойтесь))

[Гретхен]

Потому что по Аль-Фараби же ездят только такие, как Гретхен - они просто заполняют до отказу левый ряд и уже физически там не могут даже 80 держать.

Боже мой  До свидания. даже говорить не чего не буду... все понятно... 

[Zombie]

Чиста так поржать, каким образом мешает ехать тот кто едет сзади? Пусть даже фарит?

Создает излишний свет в зеркалах и отвлекает от мыслительного процесса.

И потом они ведь не всё время едут сзади, иногда обгоняют и корчат рожи. Вот это уже реально смешно выглядит.

[Гретхен]

И еще хочу сказать, знаете, я не в коей мере не "зависимая форумчанка", которая жаждет плюсов и от минусов в ступор впадает, просто это был мой, тк сказать, "психологический эксперимент" на всех ветках форума, который мною выполнен на сто процентов, теперь я удаляюсь, поскольку считаю совершенно неплодотворным занятием времяпрепровождение в инете на известном форуме (уж лучше тратить время на самообразование, по моему), ну токо разве что за полезной инфо обратиться есть смысл... В общем, всем привет, зеленого света на дорогах и прочих благ!!! Засим я удаляюсь.................

[Zombie]

Хорошо - реальная ситуация: я на тлк-100 vx, по Аль-Фараби, иду наслаждаясь музыкой 87-89 (т.е.на пределе, но не нарушая), ночь. Все ряды пустые

Пункт 9.4 ПДД РК гласит:

На любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы

 

и тут меня догоняет ху..ло на ведре за 3000 -4000 тыс.у.е. И начинает фарить, требуя, дабы я принял правее. Что ему мешало обогнать меня по остальным полосам?

Наверное тоже самое.

 

Или (что вернее) - ему было необходимо показать себе ( или пассажирам) : - вот он я какой бл..!

И это тоже. Неудачником свойственно самоутверждаться на дороге.

 

И что больше всего меня удивляет - эти шумахеры на ведрах никогда не ждут ответки.

Они вообще ничего не ждут. Видимо крутые перестали их прессовать. Хотя, был и обратный случай, когда в Талгаре кажется какой-то дятел на шротогаланте пострелял мужика на крузаке.

[Zombie]

поскольку считаю совершенно неплодотворным занятием времяпрепровождение в инете на известном форуме (уж лучше тратить время на самообразование, по моему), ну токо разве что за полезной инфо обратиться есть смысл...

Вот с этим согласен на все 100%. Не смотрите на количество моих сообщений, молодой был, глупый. Сейчас захожу исключительно забавы ради.

[Диабол Ламборгинович]

Это обычная просьба уступить дорогу.

Сколько лет уже одно да потому трётся в этой теме, а вот эту самую квинтэссенцию всё никак не поймут любители пофарить в левом ряду (или их "адвокаты").

Для того, чтобы помочь в поимании, в последний раз ибо уже осточертело, давайте перенесём эту самую обычную просьбу с дороги в обычную жизнь, скажем, на тротуар. 

Один человек подходит к другому человеку и обращается с обычной просьбой и получается такой диалог:

- гражданин, дайте пожалуйста свой телефон сделать один звонок (или что угодно другое)
- извините, гражданин, не могу/не хочу/нет телефона (или вариант с согласием - "вот, пожалуйста, возьмите").

Конец.

Теперь внесём поправки в сей обыденный диалог с так называемой обычной просьбой, под названием "а как на самом деле происходит на дороге":

- гражданин, дайте пожалуйста свой телефон сделать один звонок (или что угодно другое)
- извините, гражданин, не могу/не хочу/нет телефона.

- ты, с**а, а ну отдай мне свой телефон, я буджу звонить и меня не е**т, что ты там не хочешь или не можешь, нищеброд, обиженный, терпила, м**ла и т.д. и т.п.
хватает его за шкирку, начинает трясти и орёт в ухо.

Аналогия, надеюсь, понятна?

То есть не является это обычной просьбой. Это требование с угрозами

Ну и дальше по цепочке:

Некоторые считают это оскорблением

Кто получается оскорблённым и обиженным - тот, кто не дал или тот, кому не дали и впавший от этого в истерику?

Ну вот и я про то же. 

 

Вот этот случай 

А че, я тож так делал... етк.

сюда не относится, здесь на лицо клинический случай.

 

Недавно на Ташкентской, проехав мост на Саина в сторону Каскелена, повстречался с сабжем. В левом ряду, за мной какой-то жигитский петух в кепочке на белом кабане  . Мост перевалив, на спуске стали набирать скорость, я разогнался до 80-ти, кепочка меня догоняет и фарит.  Я не ушёл с полосы, тут бы ему и успокоиться, но началось как раз то, что я описывал выше из примера с телефоном - дальний свет, непрерывающийся сигнал и пилипание к заднему бамперу. Ну, то есть, оскорбилась кепочка и впала в истерику. Пришлось отпустить педаль газа, но не подействовало, затем прикоснуться к педали тормоза ибо на скорости 100 км/ч залазить на задний бампер я ни одному барану, купившему права и научившемуся только гашетку давить, я не позволю. Кепочка носом клюнула и отстала. Кепочка хотела со мной поравняться и "поговорить" (на скорости 100 км/ч  ), но периодически опережаемые мной по соседнему ряду автомобили и неумение кепочки нормально ездить не давали ему это сделать. ЧУть дальше я ущёл на аккент, а идиот упёрся в следующего в левом ряду. 

 

Ну, и где здесь "обычная просьба", ну и кто впал в истерику из-за обиды и оскорбления? 

[asr]

Это обычная просьба уступить дорогу.

Сколько лет уже одно да потому трётся в этой теме, а вот эту самую квинтэссенцию всё никак не поймут любители пофарить в левом ряду (или их "адвокаты").
Для того, чтобы помочь в поимании, в последний раз ибо уже осточертело, давайте перенесём эту самую обычную просьбу с дороги в обычную жизнь, скажем, на тротуар. 
Один человек подходит к другому человеку и обращается с обычной просьбой и получается такой диалог:
- гражданин, дайте пожалуйста свой телефон сделать один звонок (или что угодно другое)
- извините, гражданин, не могу/не хочу/нет телефона (или вариант с согласием - "вот, пожалуйста, возьмите").
Конец.
Теперь внесём поправки в сей обыденный диалог с так называемой обычной просьбой, под названием "а как на самом деле происходит на дороге":
- гражданин, дайте пожалуйста свой телефон сделать один звонок (или что угодно другое)
- извините, гражданин, не могу/не хочу/нет телефона.
- ты, с**а, а ну отдай мне свой телефон, я буджу звонить и меня не е**т, что ты там не хочешь или не можешь, нищеброд, обиженный, терпила, м**ла и т.д. и т.п.
хватает его за шкирку, начинает трясти и орёт в ухо.
Аналогия, надеюсь, понятна?

А чем он хватает за шкирку-то? Миганием?

[Диабол Ламборгинович]

asr, это образно-переносный смысл. Не надо делать вид, что не понял.

[asr]

asr, это образно-переносный смысл. Не надо делать вид, что не понял.

А Вам не надо уходить от ответа! Каким другим образом сзади едущий может сказать "друг уступи дорогу"?

[Диабол Ламборгинович]

Кто ушёл от ответа? Хде?

Фарящий сказал "друг, уступи дорогу" (друг, хе-хе-хе.  ). "Друг", сказал "нету телефона, не хочу уступать".

Всё, конец. 

 

Как ещё "другу" сказать-то, что в просьбе отказано?

[asr]

Как ещё "другу" сказать-то, что в просьбе отказано?

Левый поворотник.

[Диабол Ламборгинович]

Я вас умоляю. Это называется "нашёл, как выкрутиться".

Спор ради спора, товарищи.

[-=lOW=-]

 

А че, я тож так делал... етк.

сюда не относится, здесь на лицо клинический случай.

 

Один на тормоз жмет, другой оскорбляет.. вот так и живете)

Я предлагаю обойтись без этого, начать с себя и пусть вокруг все ведут себя иначе но зато вы будете знать что поступаете правильно.

Потихоньку и наступит (возможно) взаимоуважение.

 

От себя хочу добавить - не позволяйте портить себе настроение, если фарят сзади и есть возможность пропустить - пропускайте, если не хотите влючите левый поворотник и сзади сразу поймут ваши намерения, неужели вы так легко позволите кому-то испортить ваше настроение?

Относитесь к проще к ситуациям на дороге и вы сразу заметите что мир меняется)

Всем добра!