Сообщений в теме: 4

[Dizzulya]

В моей машинке предусмотрено место для установки второго аккумулятора. Для дизеля, наверное, полезное устройство. Посему вопрос: надо ли ?

Кто-нибудь видел у нас в продаже мост для раздельной зарядки и работы двух аккумуляторов (типа как по ссылке)?

[_SiMBA_]

В сюрфе дизельном 90го года видел два аклиматора, глянь по нему доку. Может и есть смысл

[Dizzulya]

В сюрфе дизельном 90го года видел два аклиматора, глянь по нему доку. Может и есть смысл

У меня в доке то же написано про два куммулятора. Только их почему-то для Ближнего Востока ставят   Денег у них много или в пустыне зарядку найти трудно ?!    

[ЖуТь]

Иногда два акку ставятся на дизелях с 24-х вольтовым стартером. Т.е. основное электричество 12в - стартер 24.

[_SiMBA_]

ну вообще тут дело не совсем просто, генератор еще должен быть соответсвующий как я пологаю, а если уж Ач большое охото, то можно и от камаза 190тые помоему поставить Переделыывать тока место под него надо будет   ну чтоб не провалилось все хозяйство  

Зато один большой плюс для дизеля можно поиметь, а именно, прогревать двигатель и бак с солярой (с патрубками) прямо до рабдочей температуры не заводя двигатель %))))

PS: На камазе их два стоит... 24 вольта, помню манитафон Медео подключил к одному, а провод 5мм в кабину через дверь временно кинул, дык замкнуло, когда сильно хлопнул так, что этот провод как паутинка по всей длине сплавился и перегорел %)