В теме одно сообщение

[)(от@быч]

Стоит AnchorMate Anchor Reel Система управления якоря

Оригинальная система управления якоря, Anchormate, разработана для полной легкости и безопасности при анкеровке. Чтобы бросить якорь, просто поверните кнопку. Катушка со свободной намоткой остановится где угодно. Когда вы не используете его, якорь надежно удерживается на месте в прилагаемом смычковом приспособлении, в то время как леска наматывается на катушку. Он изготовлен из толстостенной стали с электростатическим порошковым покрытием и самосмазывающимися нейлоновыми роликами. Держит 100 футов 3/16 "нейлоновой плетеной веревки. Легко устанавливается на плоские или изогнутые корпуса с 3-точечным кронштейном на катушке. Носовая арматура подойдет для большинства корпусов, а также может быть установлена ​​на углу или на корме лодки. Используйте с якорями до 12 фунтов. ВЕРЕВКА НЕ ВКЛЮЧЕНА

Особенности:

• Якорь опускается с поворотом кнопки
• Плавная, тихая работа
• Крепится в любом удобном месте на лодке
• Содержит (1) катушку для якоря № 100
• Содержит (1) № 50 лук приспособление
• Канат и крепежные детали не включены
• Сделано в США

Характеристики:

• Конструкция: толстостенная сталь с электростатическим порошковым покрытием и самосмазывающиеся нейлоновые ролики
• Рекомендуемый стиль якоря: грибной или речной
• Рекомендуемый вес анкера: 8-12 фунтов.
• Емкость линии: 100 '3/16 "нейлоновой плетеной веревки

Прикреплённые изображения:

• 
• 

[)(от@быч]

Как установить стоящий Anchormate

Крепеж НЕ входит в комплект. Для установки вам понадобятся:  3 болта или винта для крепления катушки Anchormate - 4 болта или винта для крепления носового крепления

Монтаж:

• Поместите носовое крепление на угол лодки, отметьте и просверлите 4 отверстия в соответствии с основанием крепления. На лодках с палубой или без отверстия в носовой пластине просверлите отверстие 3/4 "непосредственно под задним шкивом с носовым креплением для прохождения якорной линии. Прикрепите носовое крепление с помощью болтов 1/4". В зависимости от конструкции лодки могут использоваться самонарезающие винты из листового металла или шурупы.
• Поместите якорную катушку с любой стороны лодки рядом с веслами или транцем по желанию. ВАЖНЫЙ! Не забудьте оставить зазор, чтобы катушка не мешала работе весла или мотора.
• Отметьте и просверлите три отверстия, чтобы они соответствовали монтажным кронштейнам барабана. Прикрепите с помощью ¼ "болтов, поместив 6 нейлоновых шайб с каждой стороны корпуса, чтобы сделать установку водонепроницаемой.
  • Примечание. Несмотря на то, что линейные направляющие не являются необходимыми, их рекомендуется держать на якорной линии вдоль стороны лодки и в стороне от нее.
• Установите шкив - Мы рекомендуем использовать поворотный шкив на лодках с палубой или носовой пластиной. Чтобы установить резьбовую анкерную линию от барабана, через направляющие линии и несмонтированный поворотный шкив (не входит в комплект), затем вверх через палубу или носовую пластину и поверх шкивов в носовой опоре, как показано на рисунке.
• Прикрепите якорь или груз, чтобы устранить провисание линии и вызвать натяжение линии. Возьмитесь за поворотный шкив (идеальный шкив рулевого механизма) и поместите его внутри носа непосредственно под задним шкивом. Пометьте отверстия и прикрепите шкив. Убедитесь, что поворотный шкив не натирает палубу или носовую пластину и что якорная линия не натирает край отверстия в колоде.

Инструкция по эксплуатации катушки:

• Чтобы освободить якорь, просто поверните кнопку управления по часовой стрелке.
• Якорь будет падать, пока вы не отпустите кнопку или якорь не достигнет дна.
• Чтобы поднять якорь, поверните ручку по часовой стрелке

Примечание. Не поворачивайте кнопку и не держите ручку против часовой стрелки. Повреждение может привести.

Смазка:

Катушка смазывается на заводе водостойкой смазкой, однако требуется периодическая смазка. Для этого следуйте инструкциям по разборке. Частота этой процедуры будет зависеть от количества воздействия элементов. Катушка и носовая арматура должны быть по возможности закрыты при хранении на открытом воздухе, и после каждого использования в соленой воде их следует промывать пресной водой.