Сообщений в теме: 5001

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:
Общественный транспорт в Алматы
ПДД
БРТ в Алматы
Односторонние улицы (отрезки) в Алматы
Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы
Велодорожки в Алматы

 

https://open-almaty.kz/ Общественная приемная акимата г. Алматы.

С мобильного 1308

С городского 338 33 88

instagram.com/openalmaty

facebook.com/openalmaty

Для оформления заявления на сайте без ЭЦП по номеру мобильного телефона, нужно выбрать в строке "вид обращения" - "заявление". 

Сообщение отредактировал Fiona: 05.08.2019, 10:02:38

[Ingerman]

где закрасили? в каком месте совсем убрали велодорожки?

а что сделали на Маркса и Космонавтов с одной стороны? я понимаю что возможно колхозник давно не выезжал с своего талгара но хотя бы иногда надо писать осмысленно в реальном времени. перенесли тоже громко сказано - когда тебе навстречу по неразделенной полосе едет двухколессное тоже приятного мало. но возможно у себя в колхозе так принято.

[GreatMouse]

Не мешает Сергек ездить и 150. Главное перед ним вовремя притормозить.

 

Не обязательно. Часто вижу на дороге машины без номеров. Никакой сергек не таким страшен. И ни разу не видел, чтобы патрульная машина таковых старалась остановить.

Правда вот это вопрос всё-таки к МВД по-бОльшей части. Аким, конечно, в какой-то части повлиять на них может, только вот чаще всего всё это влияние заканчивается акциями, зачастую - одноразовыми. Собственно, что Байбек, что Сагинтаев в этом направлении мало что могут сделать.

[878nswe]

Алматы - 2050 не сказка?

чем дальше цель, тем лучше сказка

[GreatMouse]

перенесли тоже громко сказано - когда тебе навстречу по неразделенной полосе едет двухколессное тоже приятного мало

 

Ну, вот, например, вчера ехал на север по Байтурсынова. Навстречу были велосипедисты. Как-то спокойно разъехались с ними. Потом ехал по Шевченко на запад. Ширина велополосы - та же, встречные - были, ну и тоже никаких проблем. Если боитесь ездить на велосипеде - к чему свои фобии транслировать как истину в последней инстанции?

Велополосы изначально были сделаны весьма странно. По-хорошему, их необходимо от остальной проезжей части отделять не пластиковыми столбиками (и то, додумались их ставить как бы только не через год), а сплошными ограждениями с разрывами только на въездах во дворы. И заезжать на них никто уже не будет. А если между проезжей частью и велополосой/велодорожкой барьер будет хотя бы сантиметров 70 шириной - на проезжей части совершенно спокойно можно было бы парковаться, не мешая тем же велосипедистам.

Но урбарасты решили иначе...

[Jeen]

 

где закрасили? в каком месте совсем убрали велодорожки?

а что сделали на Маркса и Космонавтов с одной стороны? я понимаю что возможно колхозник давно не выезжал с своего талгара но хотя бы иногда надо писать осмысленно в реальном времени. перенесли тоже громко сказано - когда тебе навстречу по неразделенной полосе едет двухколессное тоже приятного мало. но возможно у себя в колхозе так принято.

 

 

асфальтовый, ты меня с кем-то путаешь, я в талгаре раз в 10 лет бываю, ато и реже, ты закусывай хоть иногда

 

громко или не громко, но не закрашивали и не ликвидировали и не забивали (как при твоём кумире педоурбарасте), а именно перенесли на другую сторону. я не помню вайна в веловетке по этому поводу (ну только от тебе подобных, которым только о себе поорать под радужными флагами, по поводу и без повода), вот и мышь выше подтвердил.

а ты орёшь на всех углах "закрасили!! ликвидировали!!! 80 убивает!!!"

страшно ездить - не ездий (хотя, ты итак далёк от великов, всё о других печёшься, "о россии думаешь, юрий венидиктович, отдыхать вам надо...") или попроси фрилансера телегу в акимат написать (сам-то не умеешь, поди) о неудобстве встречного разъезда и просьбой совсем её ликвидировать, т.к. тебе она не подходит и опасна.

Сообщение отредактировал Jeen: 09.10.2019, 17:16:52

[Ingerman]

Велополосы изначально были сделаны весьма странно. По-хорошему, их необходимо от остальной проезжей части отделять не пластиковыми столбиками (и то, додумались их ставить как бы только не через год), а сплошными ограждениями с разрывами только на въездах во дворы. И заезжать на них никто уже не будет. А если между проезжей частью и велополосой/велодорожкой барьер будет хотя бы сантиметров 70 шириной - на проезжей части совершенно спокойно можно было бы парковаться, не мешая тем же велосипедистам. Но урбарасты решили иначе...

умные вещи толкуете. и также говорят те кого Вы называете урбарасты. а так решили и реализовали ваши уникальные городничные. урбанисты/урбарасты при чем здесь не они ведь проектировали и строили. и катайтесь на здоровье с безопасностью  и автомобилисты не будут волноваться за вас. 

[A 380]

 

Ролик смотрели?

 
из ролика что ли? мда...

 

О стратегии развития города Бакытжан Сагинтаев рассказал во время встречи со студентами, которая проходит в стенах КазНУ имени аль-Фараби.

«Мы сегодня завершили разработку по поручению Елбасы проекта стратегии долгосрочного развития города. Этот документ мы назвали “Алматы-2050”. Я хочу поделиться своим видением развития нашего города. Я рассчитываю на ваше прямое участие и поддержку», — обратился к залу Бакытжан Сагинтаев.

Он отметил, что первый стратегический приоритет — это стать глобальным, «умным» городом. По прогнозу экспертов, в Большом Алматы к 2030 году будет проживать около 5 миллионов человек.

«Я говорю 5 миллионов — это Большой Алматы. Большой Алматы — это город Алматы и пригород, алматинская агломерация. Вокруг нас 5 районов Алматинской области, где проживает 60 процентов населения области. Они не ездят в Талдыкорган, это для них очень далеко, они все ездят к нам в город. Сейчас в Большом Алматы проживают 3 миллиона человек, к 2030 году будет 5 миллионов, поэтому нагрузка на инфраструктуру из-за роста населения является глобальным вызовом для всех развивающихся городов. Мы не исключение. Нам, как и другим мировым мегаполисам, угрожает также кризис урбанизации. 60 процентов ежегодного прироста населения дает миграция — это ведет к перезагрузке всей социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры города», — подчеркнул аким.

 

Источник

 

А так вас устраивает, "знаток всего на свете"? Или будем теперь к слову "Большой" цепляться?

 

 

[sergeikalash]

Рестораны Алматы призвали отказаться от использования саксаула для приготовления шашлыка...

https://news.mail.ru...386/?frommail=1

 

Вот это к чему?

Уже года полтора-два кафешки жарят на карагаче.....

Вырубаемом для посадки туек....

Продажа саксаула преследуется давно....

???

 

А к тому, что и на саксаул будет монополия...

Ну не хватает кому-то на текущие карманные расходы нефти, урана, золота и меди....

Сообщение отредактировал sergeikalash: 09.10.2019, 20:15:09

[Дядя Нортон]

... еще если бы оформители газонов не ставили свое корыто в левом ряду в часы пик, то вообще было бы хорошо...

 

а куда им его ставить? Нет же парковок обычно. А так у них рабочий день как и у всех. Потому и ставят и в час пик и в остальное время. 

[Дядя Нортон]

 

Т.е. Алматы - 2050 не сказка? Правда верите, что будет все, как обещает? 

...

 

Вот когда вам шеф говорит: "Написать статью (отчет, программу, етс) к 10 октября, сдать в 17-00". Вы пошлете его в задницу и скажете, что не будете писать эту фигню? Или напишете, и потом будете делать то, что делать надо? Вот и тут. Шеф ему приказал написать бумажку "Алматы-2050". он написал. Кстати, тот же шеф когда-то писал "Казахстан-полдевятого", а до того еще всякие программы, вплоть до "Жульё-91". Которые никого ни к чему не обязывают. Так что эта кагазка для очковтирания была нужна кому-то сверху, а не акиму
 

[Дядя Нортон]

 

Жителям города Алматы. В том числе и мне, так как я тоже житель города Алматы. https://www.ktk.kz/r...16/03/09/67562/   Так как это называется?

если Вы любитель копаться в архивах сми то найдете там и фотографии Байбека на велосипеде и велопарковку возле акимата с велосипедами как писали сотрудников акимата и рапорты о возрастающей велосипедизации в городе. но ведь никто массово не пересел как аким не старался. так какие к нему претензии.

 

 

по фиг на всех. Сам обещал - сам выполняй. Зачем ожидать от кого-то воплощения собственных обещаний? Вот я не на велосипеде. Но я и не обещал никому. И не обязан выполнять чьи-то обещания.

Вот я пообещал себе и семье сгонять в отпуск на море. Выполнил. И так по остальным пунктам. 
 

[Дядя Нортон]

 

А так вас устраивает, "знаток всего на свете"? Или будем теперь к слову "Большой" цепляться?

 

мсье гонит? Оскорбляет, приписывает какие-то цепляния. Мне без разницы, большой или маленький, что там навещал на какой-то встрече кто-то. Задал вопрос простой до смешного: "Откуда инфа про 3 миллиона". Все. Фантазилки поперли, как от перестоявших дрожжей. Бросай пить, летун, до хорошего не доведет, проверено не одним поколением. 

[Шмяк]

Так что эта кагазка для очковтирания была нужна кому-то сверху, а не акиму

Ну так, кто сказку озвучил, тот пусть ответственность и несет. Иначе слишком все легко. Хотя бы за тот небольшой план на 5 лет.

[Руни.]

 

Жителям города Алматы. В том числе и мне, так как я тоже житель города Алматы. https://www.ktk.kz/r...16/03/09/67562/   Так как это называется?

если Вы любитель копаться в архивах сми то найдете там и фотографии Байбека на велосипеде и велопарковку возле акимата с велосипедами как писали сотрудников акимата и рапорты о возрастающей велосипедизации в городе. но ведь никто массово не пересел как аким не старался. так какие к нему претензии.

 

Вы от ответа то не увиливайте. Обещал - обещал. Выполнил - нет. Это популизм или звиздобольство? Ответить слабо или нечего?

 

Ну и если у него такой имидж беспощадного и непреклонного борца со своим железным мнением - неужто даже своих подчиненных не смог пересадить на велики? Претензия к нему есть - заставлять других ездить в переполненном транспорте, громко заявляя "ребята я с вами" и ездить на мерседесе с сопровождением и перекрытием улиц - это даже не популизм, это откровенное хамство.

 

А так конечно, по фото в интернете и наличии рядом с местом работы парковки для великов делать выводы это сильно

[Шмяк]

Обещал - обещал

Ну, если совсем уже придираться к словам. То он обещал показать пример и лично он сам его показал. На одном из велопробегов уже после своего обещания бывший аким на велосипеде присутствовал и даже доехал до финиша.  Так что на 1 день он точно пересел. О постоянстве речи не было  . Кроме того, велосипеды ему достались в наследство от Есимова. Ему сказали "велосипедам быть", он и исполнил. Сам он их возможно терпеть не может в глубине души.

 

У нынешнего акима опыта больше. Он лучше за словами следит.

[Shabak]

На Атакенте высадят 3 тысячи деревьев

Ну для чего они это делают? Всё равно не приживутся, посадят и забудут о поливе.

А ведь на этом месте можно было парковать автомобили, для работников каркары. Да и бизнес у людей попрёт. 

Сообщение отредактировал Shabak: 10.10.2019, 10:30:47

[Йожык]

Оо, искромётный сарказмЪ.

Интересно, а кто, по-вашему, из местных автомобилистов против высадки деревьев?

[Lewis]

Ему сказали "велосипедам быть", он и исполнил.

Ссылочку не приведете, где "ему сказали"?

[Шмяк]

Ссылочку не приведете, где "ему сказали"?

Велодорожки, велопарады и общее направление на велосипедизацию появилось не при нем. Он продолжил. Как смог, так и продолжил. Сказал, что пересядет - пересел. Особой любви как-то к велосипедам при нем не наблюдалось. Как нынешний аким закапывает раскопки, начатые предыдущим (и плитку докладывает всем ненависную), так и предыдущий двигался в русле своего предшественника. Или правда считаете, что он мог активистам в интервью сказать "выкиньте свои велосипеды, ездийте на машинах"? На фоне то всеобщей заботы об экологии.

 

Вот Сагинтаев сказал, что продолжит строить БРТ. Значит теперь, если где-то проложат еще одну линию, виноват будет исключительно он? Акимов назначают и, боюсь, что общий тренд задают совсем не они.

Сообщение отредактировал Шмяк: 10.10.2019, 11:08:07

[Fiona]

На Атакенте высадят 3 тысячи деревьев Ну для чего они это делают? Всё равно не приживутся, посадят и забудут о поливе. А ведь на этом месте можно было парковать автомобили, для работников каркары. Да и бизнес у людей попрёт.

Ну и заодно и ссылочку на новость, где атакентовцы просят увеличить парковочные площади. А то как-то уже слишком лживо получается. Но мало ли, вдруг я пропустила новости.

Сказал, что пересядет - пересел.

А подтвердить это утверждение как-то можно? Проехаться пару раз на камеру - не равно "пересесть на велосипед и использовать его в качестве городского транспорта".

Сообщение отредактировал Fiona: 10.10.2019, 11:38:41