Сообщений в теме: 4260

[Sobig]

 

В мае продана Камри V55 2015г 3.5л самая полная комплектация, ничего не красилось с пробегом 75тыс км за 9.7млн тг.
Куплена сразу же в мае Камри V70 2020г 2.0л на коже за 11.2млн.

После 3,5 уже 2,5 кажется ущербной, что уж говорить про 2,0 пакет сока...

Современный пакет сока не так уж и плох, просто после 100 тысяч нужно внимание.

[Crispfrost]

Зато рама, неразрезной мост, бодрый атмодвижок. Уай нат?

потому что бикос - 15 лямов и налог конский за страшненький такой

А какая альтернатива есть из настоящих офроудов? Уаз Патриот не в счет.

Тут конкурент у него только один, это паджеро спорт....это если только новые авто смотреть)

[Armand]

А так нормальная тачка 2.0л - все что мне необходимо есть. Разница с 2.5л полной была почти 10тыс баксов - да, пожадничал, но пусть лучше в наше непростое время лежат в кармане. Не говорю про 3.5л, которая стоит аж 18.7млн тг. В какой-то степени был спортивный интерес, на что способна маломощная версия. О покупке ничуть не жалею

 

извините, но звучит как попытка оправдать покупку  

на самом деле, мне лично не совсем ясен смысл замены 3.5 камри со смешным пробегом на по сути то же самое, но 2.0.

или в 70ке какие-то мегаплюшки появились? 

[Sobig]

 

ща за овощные маркообразные по 3 ляма просят, поставят диски, койлы и пару ништяков и все, 3-3.5 ляма. Я в шоке. Ская до ума доведу, за него 5 что-ли просить?

есть такое.. марки,чаи,стихи,скаи, как бэ понятно направление гонок, когда там турбина, движка,коробка и сцепление новое, но за проставки с аморами и блестящими дисками перегиб конечно. И тут ищут лохов

Сегодня спросили, продам ли я ская, сказал - нет.

Учитывая рынок, я после продажи ничего путного не возьму, а тут хотя бы всю машину знаю до болтика.

[OFA]

Ну вот его в РФ некоторые и сравнивают с МПС. Не знаю, как насчёт надежности, но в плане вместимости Шеви выигрывает. Салон выше и просторней

[Crispfrost]

Ну вот его в РФ некоторые и сравнивают с МПС. Не знаю, как насчёт надежности, но в плане вместимости Шеви выигрывает. Салон выше и просторней

Да, МПС 5 мест...другой 7....в остальном, МПС по мне лучше...и качество салона, и внешний вид, хотя даже он на любителя, но лучше Шеви) внутри тоже все получше и поприятней....

[PSIP]

А так нормальная тачка 2.0л - все что мне необходимо есть. Разница с 2.5л полной была почти 10тыс баксов - да, пожадничал, но пусть лучше в наше непростое время лежат в кармане. Не говорю про 3.5л, которая стоит аж 18.7млн тг. В какой-то степени был спортивный интерес, на что способна маломощная версия. О покупке ничуть не жалею

извините, но звучит как попытка оправдать покупку
на самом деле, мне лично не совсем ясен смысл замены 3.5 камри со смешным пробегом на по сути то же самое, но 2.0.
или в 70ке какие-то мегаплюшки появились?

Ответ прост - нравится новая машина. Новая идёт лучше, тише, меньше сверчков, нет износа у деталей, коробка плавно переключает, двигатель шепчет, нет паутинки на лкп, нет микро царапок. При всём уважении к Тойоте даже за 3 года теряет товарный вид, как бы там ни старался беречь. У каждого своё представление об автомобилях, мне нравится когда ровный кузов без единой вмятины, нет царапин, сколов, по салону когда нет ни одного портака, те расходники с завода намного качественнее и служат дольше (колодки как пример).
В мою надо было вкладывать в расходники(аккумулятор, резина, свечи, масло в коробке, антифриз, колодки), хотя кто-то мог смело катать в таком состоянии этот автомобиль ещё пару лет без этих трат. Ну в общем по расходникам тоже набегает сумма в полляма, зная свои подходы. Подход стал как у зажратых американцев, нафиг лишние вложения, продал если дают хорошие деньги, купил новую))

[PSIP]

В мае продана Камри V55 2015г 3.5л самая полная комплектация, ничего не красилось с пробегом 75тыс км за 9.7млн тг.
Куплена сразу же в мае Камри V70 2020г 2.0л на коже за 11.2млн.

После 3,5 уже 2,5 кажется ущербной, что уж говорить про 2,0 пакет сока...

Современный пакет сока не так уж и плох, просто после 100 тысяч нужно внимание.

Даже за 5лет не накатаю 100тыс км, поэтому не стал заморачиваться касаемо этого чуда двухлитрового с комбинированным впрыском)

[566KBM]

Что-то в РФ отзывы посредственные. В плюсах хорошо настроенная тележка, вместительный салон и багажник, надёжная бензинка и неплохая проходимость. В минусах мелкие косяки сборки, откровенно жлобский интерьер, парт-тайм.

Этот авто вроде как Исудзу где-то продают. Точно не знаю. 

с каких пор парт-тайм который экономит топливо, передний мост, раздатку стал минусом? минус для тех кто в снег не умеет ездить на заднем приводе?))
 

[OFA]

Народ сейчас предпочитает автоматически подключаемый или фулл-тайм. И таких всё больше

[Sobig]

 

Что-то в РФ отзывы посредственные. В плюсах хорошо настроенная тележка, вместительный салон и багажник, надёжная бензинка и неплохая проходимость. В минусах мелкие косяки сборки, откровенно жлобский интерьер, парт-тайм.

Этот авто вроде как Исудзу где-то продают. Точно не знаю. 

с каких пор парт-тайм который экономит топливо, передний мост, раздатку стал минусом? минус для тех кто в снег не умеет ездить на заднем приводе?))

Парт тайм тема. Я ПП пользуюсь пару раз в год, потому что блока стоит в заднем мосту.

[Сантуцио Сальери]

 

Друг купил на днях Chevrolet Tracker 2020 г.в. за 7.990.000 тг. в кредит (какой банк незнаю), но точно не по льготке 4%)) Довольный как "слон" т.к. устал передвигаться последние 3 года на такси/энитайме/автобусе)))

   Видать совсем отчаялся, что взял в кредит.

Коллега на работе взял РX330 за 6 млн.

 

 

Считаю что правильно сделал его коллега. Лучше платить кредит за новое авто, чем заниматься ремонтом б/у авто. Судя по модели, машина 03-06 годов, это уже нормальный срок, машина полюбасу требует вложений.

А новый Траккер, первые лет 5 при должном обслуживании не будет беспокоить от слова совсем.

[hybrid123]

 

 

Друг купил на днях Chevrolet Tracker 2020 г.в. за 7.990.000 тг. в кредит (какой банк незнаю), но точно не по льготке 4%)) Довольный как "слон" т.к. устал передвигаться последние 3 года на такси/энитайме/автобусе)))

   Видать совсем отчаялся, что взял в кредит.

Коллега на работе взял РX330 за 6 млн.

 

 

Считаю что правильно сделал его коллега. Лучше платить кредит за новое авто, чем заниматься ремонтом б/у авто. Судя по модели, машина 03-06 годов, это уже нормальный срок, машина полюбасу требует вложений.

А новый Траккер, первые лет 5 при должном обслуживании не будет беспокоить от слова совсем.

 

Теперь будет его беспокоить в течение 5-10 лет или на сколько он там взял, каждый месяц  и не скажешь банку подождите денег нет

Вообще не понимаю зачем Тракер, места как в легковушке, проходимость тоже, х.з. хозяин барин.

[566KBM]

 
Считаю что правильно сделал его коллега. Лучше платить кредит за новое авто, чем заниматься ремонтом б/у авто. Судя по модели, машина 03-06 годов, это уже нормальный срок, машина полюбасу требует вложений.

Т.е. не проще потратить лям на свою машину, а лучше взять кредит на новый авто сомнительного качества?

[Sobig]

 

 Считаю что правильно сделал его коллега. Лучше платить кредит за новое авто, чем заниматься ремонтом б/у авто. Судя по модели, машина 03-06 годов, это уже нормальный срок, машина полюбасу требует вложений.

Т.е. не проще потратить лям на свою машину, а лучше взять кредит на новый авто сомнительного качества?

Вот только лучше свое, чем в кредит. Жахнет моча в голову санврачу и коллега без работы останется, а банк нет...

 

И у новых шеви под капотом куча говняной проводки. Уже штуки 3 видел в Алматы с горящей подкапоткой.

[Aristo95]

Считаю что правильно сделал его коллега. Лучше платить кредит за новое авто, чем заниматься ремонтом б/у авто. Судя по модели, машина 03-06 годов, это уже нормальный срок, машина полюбасу требует вложений.

Т.е. не проще потратить лям на свою машину, а лучше взять кредит на новый авто сомнительного качества?

Вот только лучше свое, чем в кредит. Жахнет моча в голову санврачу и коллега без работы останется, а банк нет...

И у новых шеви под капотом куча говняной проводки. Уже штуки 3 видел в Алматы с горящей подкапоткой.

Вы как и я не далёкие вообще)) новая же тачка, а это самое главное. А то что за эту цену можно взять б/у такого же класса и ещё останется на 100 лет ремонт делать если что. Но как показала моя практика затраты на ремонт у меня выходили максимум 20% от цены авто. Вообще крайне убеждён что с салона авто покупается исключительно из за кредита. В классе эконом это точно.

Отправлено с моего HMA-L29 через Tapatalk

[Sobig]

 

 

 

Считаю что правильно сделал его коллега. Лучше платить кредит за новое авто, чем заниматься ремонтом б/у авто. Судя по модели, машина 03-06 годов, это уже нормальный срок, машина полюбасу требует вложений.

Т.е. не проще потратить лям на свою машину, а лучше взять кредит на новый авто сомнительного качества?

Вот только лучше свое, чем в кредит. Жахнет моча в голову санврачу и коллега без работы останется, а банк нет...
И у новых шеви под капотом куча говняной проводки. Уже штуки 3 видел в Алматы с горящей подкапоткой.

Вы как и я не далёкие вообще)) новая же тачка, а это самое главное. А то что за эту цену можно взять б/у такого же класса и ещё останется на 100 лет ремонт делать если что. Но как показала моя практика затраты на ремонт у меня выходили максимум 20% от цены авто. Вообще крайне убеждён что с салона авто покупается исключительно из за кредита. В классе эконом это точно.

У меня так-то и затрат на ремонт нет. Все, что я меняю или дорабатываю - исключительно моя личная хотелка) Вот сейчас хочу интеркуллер побольше поставить, впускной коллектор другой поставить, аккум в багажник переставить, еще кое-что допилить. А так можно и без этого кататься и в ус не дуть)

[Aristo95]

У меня так-то и затрат на ремонт нет. Все, что я меняю или дорабатываю - исключительно моя личная хотелка) Вот сейчас хочу интеркуллер побольше поставить, впускной коллектор другой поставить, аккум в багажник переставить, еще кое-что допилить. А так можно и без этого кататься и в ус не дуть)

Ооо я что то сразу и не увидел. Вы тоже на японской "помойке" ездите. В том то и дело что определённые авто ездят “поломанными" годами.

Сообщение отредактировал Aristo95: 25.09.2020, 21:54:54

[Sobig]

 

У меня так-то и затрат на ремонт нет. Все, что я меняю или дорабатываю - исключительно моя личная хотелка) Вот сейчас хочу интеркуллер побольше поставить, впускной коллектор другой поставить, аккум в багажник переставить, еще кое-что допилить. А так можно и без этого кататься и в ус не дуть)

Ооо я что то сразу и не увидел. Вы тоже на японской "помойке" ездите. В том то и дело что определённые авто ездят “поломанными" годами.

Водила новой гранты получит инфаркт, когда узнает, сколько стоит интеркуллер на 500 сил)

[якут]

Нафига в Сергек-Ате авто на 500 сил ?)))