Сообщений в теме: 5000

[Верещагин]

Смог просто убивает людей, здоровье.. Народ, старайтесь долго не греть авто... берегите экологию...
 
я минут 5 даже не грею, на низких оборотах еду... потом на газ переключается...

я грею минимум до 45-50 градусов и еду.
выбросы не от авто а от печей. смог уже ранним утром четко виден, хотя ночью почти никто не ездит, это не от авто

[Kavin]

Смог просто убивает людей, здоровье.. Народ, старайтесь долго не греть авто... берегите экологию...

 

я минут 5 даже не грею, на низких оборотах еду... потом на газ переключается... 

Если не греть авто долго - то простуда убьет меня раньше, чем экология. Поэтому извините 

Я живу в окружении частного сектора, там прекрасно видно, откуда у нас в городе смог.

[Sacr]

2Мираж: боян тут али нет, но в парвославных норвегиях через 6 годков отменят повозки на ископаемом топливе, токмо лектроарбы. От оно как.

Передаем пирвет нефтегазовому секторку!

 

Прошол ТО, подарили мойку. Я сам мою авто раз в 3-4 месяца не более, а тут такое, да и ехать далековато, что я там буду делать в степи голой под ЛЭП пока моют авто? А мойка именная по госномеру, даже и не подаришь, не продашь...

 

всех с наступившим! бум шанкар!

 

/me пошол отмечать первую в году тяпницу!

[v04bvs]

 

 

Лично я сам пролетарское быдло, поэтому Приора - как раз по мне машина.

я тож)))))

 

аналогично- калина
а буржуйские штучки мне не понять, типа прадо довезет хоть куда-по мне просто или тупые понты или у чела просто много денег,
а все остальное дурацкие отговорки

 

Я со своим сандеро наверное тоже, лол. Но прадо хочу, считаю его хорошей машиной за свои деньги - простым и комфортабельным рамным внедорожником. Правда у нас он дороговато продаётся, в России за 2 миллиона на ручке - идеал для меня. Или фортунеры собирали у нас, санёнг кайроны, тоже засматривался, но не пошло чего-то у них. Был бы УАЗ качественным хотя бы на уровне ВАЗа, смотрел бы на него. Хотя, конечно, до прадо мне далеко, на дастер бы накопить пока.

Сообщение отредактировал v04bvs: 04.01.2019, 14:39:11

[Kavin]

Я со своим сандеро наверное тоже, лол. Но прадо хочу, считаю его хорошей машиной за свои деньги - простым и комфортабельным рамным внедорожником. Правда у нас он дороговато продаётся, в России за 2 миллиона на ручке - идеал для меня. Или фортунеры собирали у нас, санёнг кайроны, тоже засматривался, но не пошло чего-то у них. Был бы УАЗ качественным хотя бы на уровне ВАЗа, смотрел бы на него. Хотя, конечно, до прадо мне далеко, на дастер бы накопить пока.

Новый УАЗ сейчас под 8 млн стОит. 8 млн за ЭТО?! Я перехотел.

Правда, и тазы новые стоят в районе 5. Печальбеда.

[спекулянт]

А вот отечественный ответ Маску, про который все забыли. Интересно, почему не взлетело ?

Общался с немецким родственником, он инженерит на мерседесе, грит что мерсики  после долгих колебаний решили отказаться от выпуска массовых электромобилей для народа, ибо в европе не возможно организовать массовые стоянки/зарядки в городах даже для 5% поголовья автомобилей и колебания электросети прогнозируются нешуточные, при немецкой пунктуальности.

Сообщение отредактировал спекулянт: 04.01.2019, 17:17:51

[I_am_one]

но не пошло чего-то у них.

Цену бы не заряжали и пошло бы.

 

Правда, и тазы новые стоят в районе 5.

Так это веста, почти иномарка уже.

[Верещагин]

А вот отечественный ответ Маску, про котовый все забыли. Интересно, почему не взлетело ?

были бы как у Маска субсидии которые покрывают 30 % от стоимости авто так взлетело бы. везде где много электроавто там субсидии

[Kavin]

 

Правда, и тазы новые стоят в районе 5.

Так это веста, почти иномарка уже.

Ларгус 4,6 млн стОит. Это тоже иномарка, но Бог знает каких лет (Dacia Logan MPV).

Гранта перелицованная 3,7 млн тенге. Ну куда это годится?

Верните народный автомобиль хотяб за 2-2,5 млн

[Галант]

А помните те времена, когда Нексию можно было взять за один миллион тенге?)

[I_am_one]

Гранта перелицованная 3,7 млн тенге. Ну куда это годится?

Никуда не годится. Я за 1,75 покупал и думал что это дорого. За 3,7 она тем более не нужна. Новое авто опять стало чем-то недостижимым.

 

А помните те времена, когда Нексию можно было взять за один миллион тенге?)

Где-то при Брежневе?))))))

[Галант]

Кажется это было при курсе 125, до первого прыжка к 150.

[Галант]

На Кабагбая около Алау авария с участием скорой:

[ermekanzm]

Кажется это было при курсе 125, до первого прыжка к 150.

Да, было было. Но прошло ((

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[-Mirage-]

А вот отечественный ответ Маску, про который все забыли. Интересно, почему не взлетело ?

Общался с немецким родственником, он инженерит на мерседесе, грит что мерсики после долгих колебаний решили отказаться от выпуска массовых электромобилей для народа, ибо в европе не возможно организовать массовые стоянки/зарядки в городах даже для 5% поголовья автомобилей и колебания электросети прогнозируются нешуточные, при немецкой пунктуальности.

Ошибается твой родственник.
На сайте Daimler четко описана стратегия развития электричек МВ. Под это выделена отдельная линейка EQ, в программу электрификации собираются вложить около десяти миллиардов евро до 2022 года. К этому времени модельный ряд будет включать десять чистых электромобилей и около сорока всевозможных гибридов. Электрокары будут выпускать на пяти заводах по всему миру, а пять предприятий займутся выпуском аккумуляторов.

Ну и относительно недавно Mercedes-Benz официально представила свой первый серийный электромобиль — полностью электрический кроссовер EQC 400.

[-Mirage-]

В линейке есть и относительно недорогие автомобили - «народные», если так можно сказать о машинах Мерседес.
Хотя подожди, я брал в Канаде напрокат по схеме каршеринга полностью электрический Смарт - чем не народный Мерседес?
Кстати, их там тысячи.

[спекулянт]

Надеюсь, он ошибается, а ты прав. Посмотрим

[спекулянт]

Надеюсь, он ошибается, а ты прав. Посмотрим

[Галант]

Уже представляю будущее в котором будут любители олдскульных бензиновых машин, которые с хрипотой доказывать, как милы их сердцу вибрации и запахи устаревших машин.

[Галант]

Кстати, если пересмотреть новости автокомпаний за последние годы - резко сократилось количество анонсированных новых бензиновых двигателей.

Всё это говорит о том что они понимают куда всё идет. 

Да будут трудности с зарядными станциями, подорожает электричество, соблазнительно подешевеет нефть, но зато машины станут гораздо мощнее, воздух в городах гораздо чище.