Сообщений в теме: 32

[tima7]

Для информации ( Камри 70 - двиг 2.5 - комплектация престиж+)

на пробеге 3270 - решил поменять масло фильтра

масленый+ салонный+ воздушный  от Астаны моторс ( купили у них )

масло привез свое Castrol Edge 5W-30 -4.5 литра

итого за фильтра - 15230

работа 4356

 

в целом машина нравится

из минусов -очень маленький клиренс по переднему бамперу (

 

98989777.jpg

а из плюсов?)

[dark.nik]

а из плюсов?)

 

много букв получится)

машинку купили сыну - так что иногда езжу как пассажир.

но так навскидку-

салон - сравниваю с 50 кой - очень даже приятственный дизайн

ничего не стучит не гремит не скрипит ( правда и пробег чуть больше 3000 км ).

в комплектации престиж + практически все есть -включая большой второй дисплей на панели +большой центр дисплей.

музыка неплохая JBL  - в РФ чей то ругаются на звучание по мне так нормально.

намного мягче чем 50 ка.

 

свет головной очень хороший ( в комплектации престиж+ диоды по кругу )

приятственные фишки вроде авто hold.

и эл.стояночный тормоз.

в пробке не надо постоянно держать ногу на педали тормоза.

корректная работа датчика дождя и света.

обогрев по все зоне лобового стекла ( исключая полоски по бокам по 3-4 см ).

по мне так не совсем плохая навигация

красивые стоковые диски на 18

есть конечно отличия от РФ комплектации престиж сефети ( там добавлен контроль по полосам+авто переключение дальний-ближний+считывание дор знаков по ограничению скорости )

 

при покупке с салона Астана моторс -ничего не дали в подарок ))) - станадратный аварийный набор тойота

секретки

коврики.

 

из минусов

уже написал - клиренс по переднему бамперу - очень осторожно нужно парковаться передом.

 

зимой при прочистке трактором улиц по бокам остаются отвалы - вот тут засада может подстерегать (((.

цены на кузовщину просто космос

фары в оригинале перед 320  т за одну

лобовое 360 - дубликатов пока нет

бампер в сборе с решеткой что то в районе 380.

ну и беспроводная зарядка для сотки - работает только с айфоней от 8  модели и выше

касательно самсунгов не знаю.

 

вообщем как то так.

 

по мне машина стоит своих денег.

Сообщение отредактировал dark.nik: 18.11.2018, 18:28:29

[~Sigma~]

много букв получится)

а комфорт для пассажиров сзади? пространство над головой и перед коленями в сравнений с XV50/55? 

[dark.nik]

а комфорт для пассажиров сзади? пространство над головой и перед коленями в сравнений с XV50/55

 

посадка/выход без проблем - рост 191 - головой об потолок не шаркаю ))

переднюю сидушку дите чуть чуть отодвигает - но тут уже рост дает о себе знать .

попогрейки на задней сидушке работает только зона попы ))

на передних спинка попа + можно регулировать интенсивность

на задних по умолчанию вкл/выкл

 

подлокотник на задних сидушках какой то безтолковый - большой - а даже подстаканников нет.

в люкс комплектации - встроена панель для управления звуком - подьема задней шторки,управление климатом.

 

по шумке на голову выше чем у 50 -55 .

но шум от арок все таки есть и довольно приличный.

 

кожа ( скорее всего дермантин ) не шибко "фонтан" - но пока вроде бы ничего не пузыриться .

Сообщение отредактировал dark.nik: 19.11.2018, 13:54:30

[The best from the West]

Да никакая шумка у камри
Чем дальше тем хуже

[temperament]

Да никакая шумка у камри
Чем дальше тем хуже

шумка в япах всегда гавно

[PSIP]

Каждый раз при переводе рычага КПП на P автомобиль автоматически становится на ручник. Это фишку можно как-нибудь отключить?

[Garik.]

Каждый раз при переводе рычага КПП на P автомобиль автоматически становится на ручник. Это фишку можно как-нибудь отключить?

там же есть отключение автоматической функции ручника вроде, ручной режим и автопостановка. здесь показано. 

Сообщение отредактировал Garik.: 23.09.2020, 21:02:13

[PSIP]

Каждый раз при переводе рычага КПП на P автомобиль автоматически становится на ручник. Это фишку можно как-нибудь отключить?

там же есть отключение автоматической функции ручника вроде, ручной режим и автопостановка. здесь показано.

Благодарствую. Именно с такой целью и хотелось отключить эту функцию, так как зима на носу. На морозе ручник прихватит 100%

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

[Garik.]

Благодарствую. Именно с такой целью и хотелось отключить эту функцию, так как зима на носу. На морозе ручник прихватит 100%

В лексусах последних поколений, NX RX рядом с кнопкой эл ручника горит индикатор и надпись авто, на мой взгляд удобная фишка, сразу видно какой режим включен, в самяу  70 почему то не видел, может в топовых версиях.. да и это уже плюшки для совсем избалованных))

[PSIP]

Благодарствую. Именно с такой целью и хотелось отключить эту функцию, так как зима на носу. На морозе ручник прихватит 100%

В лексусах последних поколений, NX RX рядом с кнопкой эл ручника горит индикатор и надпись авто, на мой взгляд удобная фишка, сразу видно какой режим включен, в самяу  70 почему то не видел, может в топовых версиях.. да и это уже плюшки для совсем избалованных))

В Камри другие принципы управления, так сказать "плюсы"...

Если отсутствует отображение/подсветка чего-либо это сделано в угоду повышения надёжности. Уменьшение количества электроники и лампочек только идёт на пользу.

Отсутствие шумки - это для лучшего ощущения обстановки вокруг, ну то есть можно в зеркала не смотреть, так как на слух определяется дорожная обстановка (где кто едет).

Метал кузова из пивных банок - в случае сильных вмятин, можно так же практично выровнить обратно голыми руками без всяких инструментов

Китайский двухлитровик - легко заказывается где-нибудь на АлиЭкспресс с применением купонов и кэшбека.

[~Sigma~]

немного об обновленной Камри с двигателями 2.0, 2.5 и 3.5 с вариаторами и акпп-8.

 

[BRABUS_AMG]

Посоветуйте пожалуйста хорошего авто электрика

На тойоте загорелся чэк энжин 

И стала долго заводиться (так объяснила девушка)