Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Кевлар]

 

А то что будет потом, когда нас уже не будет, даже вполне возможные ваши бредовые мечтательные предсказания, как то еще не завлекают нас сейчас, в наше время... В будущем всё возможно, если сам мир на земле еше сохранится к тому времени...  

 Бредовые мечтания  сбывались и продолжают сбываться , при чем на это как раз лет 30 вполне порой достаточно в нашем веке неудержимого тех.прогресса.  Один из примеров бреда, ставшего совершенно не бредом, а атрибутом повседневной жизни большинства землян приводил выше. Я просто допустил, что к 2050 году, подземный транспорт может стать совершенно бесперспективным, ну как когда-то конный транспорт. Слишком уж далек этот 2050 год, аж 30 лет!!! 

а про что конкретно вы бредово мечтаете? Неужели про гиперлуп Илона нашего Маска?

Ну так это то же метро, только организованное по-другому. Существующее метро под гиперлуп переделывать не будут

 Я бредово ни о чем не мечтаю. "Наговариваете вы на меня, грех это" (с) Всего лишь указываю, что то, что можно было назвать 30 лет назад "бредом" и выдумкой, например, сценариста фильма, писателя и пр., оказывалось потом просто рутинной вещью. Ну и если уж "бредить", то я, так уж и быть, давайте "побрежу", ставлю на аэрометро в 2050    1 к 100. 

Сообщение отредактировал Кевлар: 13.02.2020, 19:13:23

[Julyan]

    Опять, из-за непогоды(занесло снегом), на некоторое время, приостановлены работы по гидроизоляции уже готовой ж/б конструкции входа/выхода №2 на юго-восточном углу перекрёстка Абая и Момышулы, и другие работы под открытым небом на стройплощадке ст. метро Достык. Похоже, что в основном, пока работы идут сейчас преимущественно по внутренней отделке станции метро Достык его вестибюлей и подземного перехода....

[Dazle]

ой да пусть подольше строят, а то столько народу будет в метро)

[AlexPol]

 Бредовые мечтания  сбывались и продолжают сбываться , при чем на это как раз лет 30 вполне порой достаточно в нашем веке неудержимого тех.прогресса.  Один из примеров бреда, ставшего совершенно не бредом, а атрибутом повседневной жизни большинства землян приводил выше. Я просто допустил, что к 2050 году, подземный транспорт может стать совершенно бесперспективным, ну как когда-то конный транспорт. Слишком уж далек этот 2050 год, аж 30 лет!!! 

а про что конкретно вы бредово мечтаете? Неужели про гиперлуп Илона нашего Маска?

Ну так это то же метро, только организованное по-другому. Существующее метро под гиперлуп переделывать не будут

 Я бредово ни о чем не мечтаю. "Наговариваете вы на меня, грех это" (с) Всего лишь указываю, что то, что можно было назвать 30 лет назад "бредом" и выдумкой, например, сценариста фильма, писателя и пр., оказывалось потом просто рутинной вещью. Ну и если уж "бредить", то я, так уж и быть, давайте "побрежу", ставлю на аэрометро в 2050    1 к 100.

 

Прошу прощения, если невольно обидел :-)

Просто это выражение процитировано из вашего поста.

 

А про аэрометро я поискал и нашел только это - https://zen.yandex.r...78b9500aabe22b2

Вы его имеете ввиду? Что-то не верится, что оно затмит и отменит обычное метро...

[Кевлар]

Я бредово ни о чем не мечтаю. "Наговариваете вы на меня, грех это" (с) Всего лишь указываю, что то, что можно было назвать 30 лет назад "бредом" и выдумкой, например, сценариста фильма, писателя и пр., оказывалось потом просто рутинной вещью. Ну и если уж "бредить", то я, так уж и быть, давайте "побрежу", ставлю на аэрометро в 2050    1 к 100.

 

Прошу прощения, если невольно обидел :-) Просто это выражение процитировано из вашего поста.А про аэрометро я поискал и нашел только это - https://zen.yandex.r...78b9500aabe22b2 Вы его имеете ввиду? Что-то не верится, что оно затмит и отменит обычное метро...

Ни в коем случае не обиделся. А на счет вериться-не вериться, ну так и я 1 к 100 поставил на аэрометро (шоб не ползало под землей, а летало как как в "Пятом элементе"   ).  Аэротакси уже вовсю на подходе, ну так дело за малым осталось.

Сообщение отредактировал Кевлар: 14.02.2020, 20:46:06

[Julyan]

     Одна из последних примерных схем перспективного развития Алматинского метрополитена, предложенная ТОО "Метропроект". Разумеется траектория линий метро и названия станций будут меняться и корректироваться в процессе реализации, когда придет время их строить. Еще много раз всё может подкорректироваться или поменяться  даже значительно. На сегодня пока точно известно, только 9 действующих станций, две строящихся: Сарыарка и Достык (Дата сдачи запланирована на 2021 год) и уже готовы  ТЭО и запланированы для строительства станции метро Калкаман(Начало строительство 4-й квартал 2020 года) и Зап.Автовокзал(2021 год).

 

Сообщение отредактировал Julyan: 16.02.2020, 13:55:09

[Кевлар]

     Одна из последних примерных схем перспективного развития Алматинского метрополитена, предложенная ТОО "Метропроект". Разумеется траектория линий метро и названия станций будут меняться и корректироваться в процессе реализации, когда придет время их строить. Еще много раз всё может подкорректироваться или поменяться  даже значительно. На сегодня пока точно известно, только 9 действующих станций, две строящихся: Сарыарка и Достык (Дата сдачи запланирована на 2021 год) и уже готовы  ТЭО и запланированы для строительства станции метро Калкаман(Начало строительство 4-й квартал 2020 года) и Зап.Автовокзал(2021 год).

 

Я насчитал на вышеуказанных схемах, что с 2021 года останется построить всего 48 станций. Пыль для моряка! С 2011 по 2021 (если не до 2022) будет построено 4 станции (Сайран, Москва,СА, Достык), т.е. 1 станция за 2.5 года. Значит 48 станций такими темпами (а у нас в разных местах и направлениях одновременно и не думали и до сих пор не думают строить) построят, ВНИМАНИЕ!!! за 120 лет   . Но, как говорится, для истории - это миг  .  Блеать, как это все паскудно, если честно 

Сообщение отредактировал Кевлар: 16.02.2020, 22:45:56

[Julyan]

   УВЫ..., к сожалению приходится с Вами согласиться, если учесть что у нас нет ни нужных средств, ни достойной по качеству строительной техники, ни квалифицированных специалистов, чтобы строить метрополитен такими темпами как, например, в Москве. Если бы всё это было, то предложенная ТОО"Метропроект" схема развития нашего метрополитена была бы актуальной. А учитывая, в добавок ещё, и практически не прекращающиеся много лет коррупцию, воровство и мошенничество в руководстве, то через много лет эта предложенная схема развития метро Алматы  будет уже совершенно не актуальной. Город значительно вырастит, изменится и нужна будет совершенно другая схема развития. Да к тому же к тому времени, как Вы предполагаете 120 лет, нас всех уже не будет в живых.
  Но всё равно, хочется быть хоть немножко оптимистами и надеяться, что возможно, что-то изменится в лучшую сторону, и хоть что-то в предложенной схеме будет реализовано ещё при нашей жизни...

[ibernash]

подскажите, когда начнут сносить дома в калкамане под строительство метро? после сдачи 2-х станций или уже в этом году? есть ли какой нибудь документ как будет выглядеть сама станция и территория вокруг нее?

[Кевлар]

   УВЫ..., к сожалению приходится с Вами согласиться, если учесть что у нас нет ни нужных средств, ни достойной по качеству строительной техники, ни квалифицированных специалистов, чтобы строить метрополитен такими темпами как, например, в Москве. Если бы всё это было, то предложенная ТОО"Метропроект" схема развития нашего метрополитена была бы актуальной. А учитывая, в добавок ещё, и практически не прекращающиеся много лет коррупцию, воровство и мошенничество в руководстве, то через много лет эта предложенная схема развития метро Алматы  будет уже совершенно не актуальной. Город значительно вырастит, изменится и нужна будет совершенно другая схема развития. Но всё равно, хочется быть хоть немножко оптимистами и надеяться, что возможно, что-то изменится в лучшую сторону, и хоть что-то в предложенной схеме будет реализовано ещё при нашей жизни...

Да просто оскорбительно вывешивать народу вот эту туфту на 48 станций (70 километров), на 120 лет вперед (судя по фактической скорости строительства за последние 30 лет)!!! Опять же, город растет, и схема будет меняться на совершенно другую. Прогресс идет и метро вполне может стать совсем неактуальным. Так зачем СЕЙЧАС эта схема на десятилетия вперед?  За дебилов держат нас, что-ли?  Сделайте реальную схему до 2030 года МАКСИМУМ, то есть еще на 4-5 станций, (вот как раз там желтый аппендикс на схеме на 4 станции), плюс 2 станции Зап.автовокзал и Калкаман, ВСЕ, выше крыши!!! да и ними-то не обцритесь, ДБ.  А ближе к 2030 году вывесите РЕАЛЬНЫЙ план еще станций на 5-6, ну а если ресурсы появятся, то и на 8-10 станций. 

Сообщение отредактировал Кевлар: 18.02.2020, 14:09:31

[Ingerman]

судя по тому что в нижней части Сейфуллина вместо ветхого жилья строят 3-4 этажки, ведение линии метрополитена с т.з. рентабельности пассажиропотоков становится туда бессмыссленно. впрочем если ведут метрополитен в частную застройку западнее Аксаев то чего удивляться.

[Julyan]

подскажите, когда начнут сносить дома в калкамане под строительство метро? после сдачи 2-х станций или уже в этом году? есть ли какой нибудь документ как будет выглядеть сама станция и территория вокруг нее?

   Дома в Калкамане потихоньку сносят по мере появления денег под снос для пробивки как пр. Абая так и строительства метрополитена.
   Ответы в видеоролике
   И ответе руководства КГП"Метрополитен":  http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/2834
   Как будут выглядеть станции можно посмотреть на сайте ТОО "Метропроект": http://www.metroproj...cts.html?page=2
   Западный автовокзал: https://tengrinews.k...almatyi-371363/

Сообщение отредактировал Julyan: 18.02.2020, 14:10:02

[ibernash]

Говорят станцию Калкаман будет строить Базис, так ли это (можете дать линки если есть)?

Знаете ли Вы на счет обустройства территории вокруг станции, будут ли расширять Ашимова?

 

Спасибо.

 

 

подскажите, когда начнут сносить дома в калкамане под строительство метро? после сдачи 2-х станций или уже в этом году? есть ли какой нибудь документ как будет выглядеть сама станция и территория вокруг нее?

   Дома в Калкамане потихоньку сносят по мере появления денег под снос для пробивки как пр. Абая так и строительства метрополитена.
   Ответы в видеоролике
   И ответе руководства КГП"Метрополитен":  http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/2834
   Как будут выглядеть станции можно посмотреть на сайте ТОО "Метропроект": http://www.metroproj...cts.html?page=2
   Западный автовокзал: https://tengrinews.k...almatyi-371363/

 

[Julyan]

Говорят станцию Калкаман будет строить Базис, так ли это (можете дать линки если есть)? Знаете ли Вы на счет обустройства территории вокруг станции, будут ли расширять Ашимова?   Спасибо.

    Базис не занимается строительством метро вообще, особенно пробивкой тоннелей. Строительством метро у нас занимается АО "Алматыметрокурылыс", заказчиком по строительству от государства является эксплуатационная коммунально государственное предприятие(КГП)"Метрополитен".  А Базис может принимать участие лишь в строительстве кое-каких отдельных участков или части объектов в качестве подрядчика или субподрядчика в АО"Алматыкурылыс", если они желают принять кое-какое участие в строительстве метро.
   Что касается расширения ул. Ашимова, то наверное в полне вероятно что это будет происходить, так как уже есть несколько постановлений Алматинского акимата о сносе построек и очистке участков на всем протяжении от будущего продолжения пр.Абая до пр.Райымбека, а не только в месте строительства самой станции метро Калкаман...
 

[AlexPol]

Топ-100 Самых Длинных Систем Метро

Москва на пятом месте.

 

 

ну нам конечно никогда не попасть в эту сотню, даже в её конце

[Julyan]

    С потеплением на улице, возобновились работы по гидроизоляции уже готовой подземной части ж/б конструкции входа/выхода  №2 ст. метро Достык на юго-восточном углу перекрёстка Абая и Момышулы. До начала календарной весны осталось 9 дней. В марте возможно уже засыпят котлованы вокруг готовых ж/б конструкций входов/выходов №1 и №2, и возможно приступят к строительству уже надземной их части - входных павильонов.
   В районе ул Садвакасова,замечены работающие краны в месте строительства западных входов/выходов(№5 и №6) к западному вестибюлю ст.метро Достык, а также бетонно-насосные машины с машинами бетономешалками - проводятся бетонные работы...

[gekko2002]

ну нам конечно никогда не попасть в эту сотню, даже в её конце

 

Зато светит попасть в Лидеры с Хвоста, ой сорри, с Конца : )

[Ingerman]

Топ-100 Самых Длинных Систем Метро

Москва на пятом месте.

 

 

ну нам конечно никогда не попасть в эту сотню, даже в её конце

а зачем вам попадать если вы даже НОТ не можете создать?

кстати в этом списке из России кроме Москвы только Санкт-Петербург, а из остального совка только Киев. все наследие.

[Дятел]

кстати в этом списке из России кроме Москвы только Санкт-Петербург, а из остального совка только Киев. все наследие.

В марте должен Ташкент оказаться, когда начала кольца откроют. Харьков и Минск тоже буквально чуть-чуть до 29 км. не дотягивают.

[Julyan]

22-02-2020г.

1) Над лифтовой шахтой с северной стороны пр. Абая возвели металлический каркас входного лифтового павильона №1 ст. метро Сарыарка, даже уже накрыли крышу от осадков

 

 

2) Над лифтовой шахтой с южной стороны пр. Абая также  уже возвели металлический каркас входного лифтового павильона №2 ст. метро Сарыарка, и также накрыли крышу от осадков

 

 

 

 

3) В районе ул. Садвакасова проводятся бетонные работы возле строительства входов/выходов №5 и №6 ст. метро Достык. На фото просматривается рукав бетонно-насосной машины в рабочем состоянии.
 

Сообщение отредактировал Julyan: 22.02.2020, 14:38:56