Тут надо российский опыт перенимать. Чувак ловит бомбилу, садится в тачку и радостно говорит: контрольная закупка! И здравствуй штрафстоянка и протокол на 5000 ублей.
Для этого надо работать начать! А наши по кабинетам сидят и ждут пока им кэш принесут, за "косяки".
А вот мне интересно, когда уже участок Джандосова от Сулейменова до Розыбакиева доделают? Мост через Большую Алматинку вообще отдельная песня - начали в конце мая, три с половиной месяца уже прошло там конь не валялся, огромная дыра посреди дороги и никакого движения, ни рабочих ни техники. Какой смысл был всю эту движуху по БРТ на Тимирязева делать если все у итоге упирается в этот участок длиной в два квартала?
показать-же сами знаете кому
цель-то достигнута: по голове погладили, за щёчку потрепали, орден подготовили....а брт, остановки никчёмные, пробки....кому это на надо, это и не показывали папе
ad astra
И да, в обе стороны на КазГУ толпы ловящих такси и, конечно, долгие переговоры-уламывания " за 200 тенге до Каменки"... напомню, там 1 полоса.
Тут надо российский опыт перенимать. Чувак ловит бомбилу, садится в тачку и радостно говорит: контрольная закупка! И здравствуй штрафстоянка и протокол на 5000Jlby
Один раз - не водолаз штрафуют только за доказанный системный бизнес, за разовый провоз нет наказания
Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 18.09.2018, 16:28:07
И да, в обе стороны на КазГУ толпы ловящих такси и, конечно, долгие переговоры-уламывания " за 200 тенге до Каменки"... напомню, там 1 полоса.
Тут надо российский опыт перенимать. Чувак ловит бомбилу, садится в тачку и радостно говорит: контрольная закупка! И здравствуй штрафстоянка и протокол на 5000Jlby
Один раз - не водолазштрафуют только за доказанный системный бизнес, за разовый провоз нет наказания
про системный речи нету. есть статья - не законное предпринимательство... и да... на севере Казахстана регулярно это практикуют (Кустанай в частности) причем все фиксируется на видео. в том числе момент передачи денег "таксисту"..
требуют патент или свидетельстов ИП. пробивают по базам...))) не зарегин в НК - штраф 15МРП и сумма денег в доход государства. (400 тенге) )))
за разовый провоз нет наказания
личный опыт - таксил просто в перерывах от клиента к клиенту (бизнес не связан с такси), нарвался на налоговика - мило поговорили, четко и по закону мне было объяснено, что посадил за деньги значит виноват.
Сошлись на том, что я сам деньги не спрашивал, а он сам предложил 8))
В общем он заплатил за проезд, а я завязал так коротать время 8)
сегодня 20 минут ловил такси у белки до нурлытау.. причем ловил там где заезд на автостоянку которую снесли.. поймал, сел.. разговорились.. таксист, дядя в годах, сказал что байбек достал уже, мол хочет сделать из широкого Казахстана тесную Европу.. снес бы говорит эти хрущевки по Тимирязева и делай что хочешь, науправлял бл**ь тут.
знал бы этот дядька-таксист сколько запросит каждый владелец квартиры этой хрущевки, а какого нить магазинчика на первом этаже
там еще одну Астану отстроить можно будет
Да бросьте. За пару белок можно весь микрорайон купить.
ad astra
знал бы этот дядька-таксист сколько запросит каждый владелец квартиры этой хрущевки, а какого нить магазинчика на первом этаже
там еще одну Астану отстроить можно будет
Власти на этих запросильщиков покладут с прибором, выплатят копейки по кадастровой стоимости или дадут равноценную площадь в элитном районе Боралдай.
сегодня 20 минут ловил такси у белки до нурлытау.. причем ловил там где заезд на автостоянку которую снесли.. поймал, сел.. разговорились.. таксист, дядя в годах, сказал что байбек достал уже, мол хочет сделать из широкого Казахстана тесную Европу.. снес бы говорит эти хрущевки по Тимирязева и делай что хочешь, науправлял бл**ь тут.
Если снести в Алмате хрущевки, то тогда вообще людям в Алмате после неизбежного в этих местах землетрясения негде будет жить и не дай бог оно случится зимой. Как вы наверное сами догадываетесь, что весь высотный новострой в Алмате, за очень редким исключением построен не с целью противостоять неизбежной в этих местах грозной стихии и не с целью в них жить и работать, а с целью быстрого освоения иностранных кредитов. То есть с точно такой же целью с какой и строился наш бездарный БРТ. То есть как можно быстрее истратить, как можно больше иностранных заемных денег и получить на счетах своих ТОО, как можно больше своих "честно" заработанных денег. А долги Казахстана потомки потом как нибудь отдадут. Так и весь новострой в Алмате строился исключительно с целью продать квадратные метры за иностранные деньги в десять раз дороже, чем они стоит, раздав невозвратную иностранную ипотеку всем желающим, прикупить побольше квадратов впрок.
Со всем высотным новостроем в Алмате разбираться придется либо мирно, без жерт, при помощи большого бульдозера. Либо с ним разберется неизбежное в этих местах землетрясение, но тогда это будет уже с невероятным количеством погибших и раненных, оказавшимися под завалами высотных жилищных комплексов. Бездарный стеклянный новострой в Алмате весь поляжет, а в хрущевках придется жить, так как ничего лучшего в Алмате из жилья нет. Старые кирпичные дома почти все посносили, остались только хрущевки, это идинственный тип зданий в Алмате, которые смогут выдержать 9 баллов. И в которых можно будет нормально жить в условиях экономической блокады Казахстана, как главного союзника России.
В высотках, без поставок всяких иностранных напорных наососов стеклопакетов, ПВХ окон,минеральной ваты, балансировочных клапанов, термостатов и теплообменников, максимум через год технического эмбарго, станет невозможно жить. И не только потому, что на 32 этаж невозможно забраться без лифта, но еще и потому, что на 32 этаж вода без напорных насосов не поднимается, отопление не работает, ничего не работает. Все эти иностранные лифты, насосы, счетчики,клапана и задвижки через год отсутствия поставок запчастей, станут бесполезными игрушками и весь высотный новострой вымерзнет. А в хрущевках можно будет жить.
Сообщение отредактировал Бум-бум-бум: 19.09.2018, 23:33:04
знал бы этот дядька-таксист сколько запросит каждый владелец квартиры этой хрущевки, а какого нить магазинчика на первом этаже
там еще одну Астану отстроить можно будет
Власти на этих запросильщиков покладут с прибором, выплатят копейки по кадастровой стоимости или дадут равноценную площадь в элитном районе Боралдай.
Если в Алмате снести все хрущевки, то после землетрясения вся высотная Алмата превратится в одну бесформенную груду бетона, из под которой вообще никого спасти не удастся, даже если кто-то и выживет в момент обрущения всего этого бетонного новодельного дерма, то под завалами без воды и еды он погибнет максимум через неделю. Это вам не Спитак, современную Алмату с её обрушившимися многоэтажками под 20-30 этажей, потом лет 50 никто разобрать не сможет. К примеру Нефтегорск вот уже 23 года никто разобрать не может, так и стоит весь в руинах Нефтегорск 23 года.
Вот это неизбежное будущее Алматы и в него нужно смотреть сейчас и принимать меры по рассредоточению городского населения, а не наоборот его скоплению в высотных жилищных комплексах, где все эти люди погибнут под завалами. Не БРТ нужно строить на Тимирязева, а железную дорогу и автобан в глубь алматинской области и раздавать там землю под ИЖС. Алмата должна стать одноэтажной, иначе она превратится в город мертвых.
Сообщение отредактировал Бум-бум-бум: 20.09.2018, 00:17:09
Все же видят какие "умницы" спроектировали и построили БРТ, вот точно такие же "умницы" строили и проектировали весь высотный новострой в Алмате. У него не японское качество и даже не советское. У всего алматинского высотного новостроя за редким исключением , уникальное во всем мире, казахстанское качество. Большая "умница" тот, кто думает, что современные высотки в Алмате строются по японским сейсмостойким технологиям и что они способны, выдержать стандартное для этих мест землетрясение в 9-12 баллов. В Японии небоскреб это целое высокотехнологичное сооружение, которое сложнее и дороже нашей, сопоставимой по этажности высотки, минимум в десять раз. У нас современная высотка, это набор самых различных нарушений элементарных строительных норм, ничего не имеющая общего с японскими технологиями сейсмостойкого строительства Токио.
Кстати сам Токио он на 90 процентов двух и трехэтажный, не любят Японцы свои высокотехнологичные высотки, хотя они и построенны все на виброподушках с балансирами и амортизаторами и в 10 раз сложнее и дороже наших высоток. Вы пройдитесь по незавершенному высотному долгострою в Алмате и офигейте, какая высотная халтура строится в сейсмоопасном районе.
Вот что примерно получается у наших строителей БРТ и жилищных комплексов.
Сообщение отредактировал Бум-бум-бум: 20.09.2018, 09:53:59
вспоминаю детство 80-ых годов, когда по Басенова, ввиду наличия машин "в час по чайной ложке" мы на великах катались вдоль и поперёк... да и по Жарокова в том районе жиденький поток транспорта был... на территории больницы всегда тишина и покой был...
а сейчас там из за БРТ просто вечные пробки, аварии, смрад и шум!!!
Почему при Есимове при гораздо более дешевом бензине и гораздо большем количестве машин в Алмате, не было таких транспортных проблем в городе, не было таких чудовищных пробок каждый день по всем направлениям. Почему при Есимове не было такой ситуации, когда ты вечером не можешь уехать ни на автобусе, ни на трамвае, ни на троллейбусе. Почему при Есимове не было таких проблем с парковками, не было проблем куда-то съездить в центр города на машине не было такой проблеме где то поставить свою телегу. Почему все эти транспортные проблемы в Алмате внезапно возникли при Байбеке, хотя машин в городе реально стало меньше, они все стоят во дворах либо без бензина, либо неисправные. Но ситуация с транспортным сообщением в Алмате каждый месяц ухудшается. Никогда еще в Алмате не было такого количества пожилых велосипедистов, это признак того, что автобус стал не по карману пенсионерам. Люди в Алмате садятся на велосипед не по причине борьбы за здоровый образ жизни, а ввиду отсутсвия денег и нормального транспорта в городе.
Представляете до какого нищенского состояния нужно довести пенсионеров в Алмате, чтобы люди в 60-70 лет сели на велосипед и поехали на базар за продуктами. Такое количество пожилых велосипедистов это не гордость, это позор Алматы. Велосипед нормален под студентом, нормален под школьником, но под пожилым человеком в 60 -70 лет ржавый велосипед, разваливающийся на ходу выглядит очень плохо.
Сообщение отредактировал Бум-бум-бум: 20.09.2018, 10:26:06
знал бы этот дядька-таксист сколько запросит каждый владелец квартиры этой хрущевки, а какого нить магазинчика на первом этаже
там еще одну Астану отстроить можно будет
Да бросьте. За пару белок можно весь микрорайон купить.
прям, расходы на 1 белку это 23 млн это одна трешка
10 белок=10 трешек
это даже не один подъезд
у нас культура сноса жилья еще отсутствует, в большей степени у людей
я так вижу
Сообщение отредактировал Алдар Хосе: 20.09.2018, 10:27:35
Пятый всадник
Так эта залупа ведь уже месяц как, если не больше.
Я там по Пятницкого выезжал, мне вниз надо было и тут этот гомосяцкий "островок" и только вверх езда. Тоже подохренел. Я вверх поехал, свою сраную разметку они ещё не намалевали, я через метров 20 развернулся, пришлось корячиться. Спасибо дегенератам.
Орбита и раньше была говнораёном, а теперь вообще туши свет. Сочувствую живущим там.
Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 20.09.2018, 11:03:10
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
