Сообщений в теме: 3923

[Farmer]

MODERATORIAL

Данная тема предназначена для обсуждения вопросов, связанных с городской инфраструктурой (дороги и их состояние, парковки общественные и платные, велодорожки, проблемы градостроительства в контексте города Астаны и т.п.), а также все вопросы, связанные с общественным транспортом (автобусы, такси, ЛРТ, велосипедный и т.д.)

 

Любые попытки перевести конструктивные обсуждения в обсуждение личных качеств участников, любые попытки провокаций, оскорблений и т.п. будут награждаться по п.п. 2.2.2, 2.2.3, 2.2.7 или другим, подходящим к каждому конкретному случаю.

[-Mirage-]

Утра всем, напоминаю о конкретных вопросах для управления автодорог города.

-Mirage-
Доброе утро. Отправил предметный вопрос в ЛС. Просьба подтвердить читабельность. Надеюсь, не опоздал с отправкой.

Да, видел. Всём написавшим в личку, всегда отправляю подтверждения о получении.
Не опоздали. Заседание и отчёт управления автодорог, по ряду причин (окончание работ, сбор вопросов и пожелании) перенесено на 26 октября, так что пишите.

[gosh]

Министр энергетики прогнозирует рост цен на бензин до 161 тенге

я так понимаю, что это не за горами и, как обычно, весьма оптимистично. На север в приграничных областях РФ 92-й по 36-37 рублей/литр.

Следом поползет вверх абсолютно всё, т.к. топливо лежит в основе затрат практически всего.

Сообщение отредактировал gosh: 17.10.2017, 15:41:44

[-Mirage-]

Доездил машину почти до пустого бака, бензы оставалось всего на 12 км.
В обед заехал на ГПН - 92-й по 159, до полного бака вошло 66 литров и бюджет заправки впервые превысил 10 тыс тг.
В нише авто для города, реально нужно уходить на электрокары, газ - это полумеры.
Недавно в новой Меге посидел в BMW i3 - не лёг на душу.

Мало того что выглядит чудаковато, но сделан нарочито с уклоном в использование вторсырья, к примеру внутренние панели из вторичной переработки, напоминают по своей структуре яичные лотки.
В общем от BMW в ней мало что есть, кроме дорогущей цены - 38 тысяч евро за этот электроколобок. Тем не менее согласился записаться на тест-драйв. Надеюсь они не прокатиться дадут, а реально поездить пару-тройку дней.

[-Mirage-]

Кстати, на сделанных зарядных станциях в Зелёном квартале - у двух уже оторвали зарядные кабели с разъёмами.

[temperament]

Я бы прокатился на Ешке. Нур, предлагают заднеприводный https://kolesa.kz/a/show/38627623 вот этот

Этот 3.5 двигатель один из самых лучших бензиновых, которые сейчас продает мерседес. Продавец пишет что есть амг пакет, а его нет. При заказе, амг пакет стоил 2000 зелени в те времена. Но, в остальном, комплектация хорошая. Для полного счастья не хватает только обдува сидений, панорамы, и 4матика. Я свой 11-го года 3 литровый в амг пакете с пробегом 50 тысяч продал за 7,15 млн только потому, что уже наскучил дизайн.Кстати, очень похоже что это американец, а не немец как пишет хозяйн. Об этом говорит повторитель поворотников на передних крыльях. Надо бы вам по VINу пробить его. Вот тут можно: http://www.mercedes-catalog.by/vin/ok/

да много чего нет в этом мерсе. Даже камеры нет. Найт вижн тож нет. Подогревов задних нет и климы заднй. Сидений нет активных. И кстати продавец и не пишет, что машина немец. Этот мерс 2 месяца назад висел в караганде. Видать обменом вытащили в астану

Камеры может и нет, но есть команд, а к нему камеру доустановить будет стоить тыщ 20 тг. Я перечислил только те опции, которые были бы мне интересны. А так и цена загнута если честно. Очень много предложений ценой ниже даже на лям в более менее сравнимой комплектации.

камера путевая стартует от 150-120$ и это без установки. Задняя клима и подогревы в астане совсем не лишние по любой. А вот цена конь за амера, тут соглашусь. Еще и обвес как и диски от дяди Ляо . Видать кривоватый этот мерс, если уже второй месяц продать не могут

[-Mirage-]

Гиганты автоиндустрии скоро запросто поТеснят Тесла.
Ещё одна новость с этого фронта -
электропаркетник Hyundai Kona появится на рынке в 2018 году.

Подобно Теслам, батарейную Кону корейцы предложат с разными по объёму аккумуляторами. Их будет как минимум два: базовый на 40 кВт•ч (или чуть выше) и опциональный на 64 кВт•ч. Последняя версия позволит машине проезжать более 500 км в европейском комбинированном цикле или порядка 340−370 км в более сложном американском.
https://www.drive2.ru/e/Br0EwEAAASc

[axd1152]

камера путевая стартует от 150-120$ и это без установки. Задняя клима и подогревы в астане совсем не лишние по любой. А вот цена конь за амера, тут соглашусь. Еще и обвес как и диски от дяди Ляо . Видать кривоватый этот мерс, если уже второй месяц продать не могут

Я самую простую ставил у Антона. 20к вышло все вместе с работой и переходником для камеры. Смысл задней климы вообще не понимаю, когда там в базе есть задние воздуховоды.

[powerhouse]

Гиганты автоиндустрии скоро запросто поТеснят Тесла. Ещё одна новость с этого фронта - электропаркетник Hyundai Kona появится на рынке в 2018 году.

 

Тесла изначально убыточная компания, которая фактически живет за счет инвестиций государства и основателей Google. И конкурировать с ней на американском рынке вряд ли кому-то удастся. Потому как они заняты не только производством, разработкой и новыми технологиями, они также активно развивают инфраструктуру для владельцев Тесла-каров. В кремниевой долине как минимум в каждом 5-м доме есть Тесла как машина для повседневных поездок, т.к. обслуживание в разы дешевле нежели бензиновое авто.

 

Так что имхо Теслу и Айфон вряд ли кто-то потеснит с первых позиций на рынке США, а они ориентированы в первую очередь именно на внутренний рынок.

 

Вот интересная статья по этому поводу. Предполагаю, что уже читали, т.к. активно темой интересуетесь. Но у нас все же еще инфраструктура сыровата, для электрокаров.

[temperament]

камера путевая стартует от 150-120$ и это без установки. Задняя клима и подогревы в астане совсем не лишние по любой. А вот цена конь за амера, тут соглашусь. Еще и обвес как и диски от дяди Ляо . Видать кривоватый этот мерс, если уже второй месяц продать не могут

Я самую простую ставил у Антона. 20к вышло все вместе с работой и переходником для камеры. Смысл задней климы вообще не понимаю, когда там в базе есть задние воздуховоды.

потоки воздуха горячего или холодного можно же пустить впереди в стекло или лицо, а сзади в ноги. Ну или наоборот.

[Mr. Acc-ura-cy]

Mr. Acc-ura-cy, сколько будет стоимость замены  на высоту резины 55/65?

 

Доброе утро,

 

55 - 7 300т

65 - 6 200т

Если храните и переобуваете у нас, то сейчас Акция - минус 15% на обе услуги.

Расходные материалы оплачиваются "по факту", в зависимости от расхода.

[gosh]

Кстати, на сделанных зарядных станциях в Зелёном квартале - у двух уже оторвали зарядные кабели с разъёмами.

а нельзя ли попросить владельцев зарядных станций - они же для акимата люди не посторонние, - написать заявления в ДВД, а эта бесполезная структура ради разнообразия попытается поработать и найти вредителей? Это ж чистая 202 УК РК (порча\уничтожение чужого имущества). Камер там должно быть в достатке и результат, если ДВД булками пошевелит, будет также показательным. Прессе отдать для наглядности и публикации к размышлениям об итогах ЭКСПО, культур-мультур и пр.

[Kavin]

Не прислали штраф по почте - штраф не платим, что ли?

 

https://tengrinews.k...-mvd-rk-328872/

[marlengo]

 

Mr. Acc-ura-cy, сколько будет стоимость замены  на высоту резины 55/65?

 

Доброе утро,

 

55 - 7 300т

65 - 6 200т

Если храните и переобуваете у нас, то сейчас Акция - минус 15% на обе услуги.

Расходные материалы оплачиваются "по факту", в зависимости от расхода.

 

 

Ну и расценки...

[Mr. Acc-ura-cy]

 

 

Mr. Acc-ura-cy, сколько будет стоимость замены  на высоту резины 55/65?

 

Доброе утро,

 

55 - 7 300т

65 - 6 200т

Если храните и переобуваете у нас, то сейчас Акция - минус 15% на обе услуги.

Расходные материалы оплачиваются "по факту", в зависимости от расхода.

 

 

Ну и расценки...

 

Добрый день, расценки более чем адекватные, могу сказать, где дороже при том же уровне качества.  С "вагончиками" прошу не сравнивать.

[Mr.Nour]

https://tengrinews.k...peresel-328802/

 

Интересно, наши повторят?

Всех под одну гребень чесать тоже не камильфо - сельские акимы на каком общественном транспорте смогут ездить на поля, гле они сейчас уже в грязи и проедет разве что трактор?Или там на юге поля закатаны асфальтом? Проще было бы заставить их пересесть с ленд крузеров на уазы.

[Галант]

По моему личному опыту часто дядя Вася в соседнем контейнере может сделать не в пример качественнее, чем где-нибудь в именитом сервисе.

Конечно исключаю временщиков, которые работают только весной и осенью во время ажиотажа, уже те точно дров могут наломать на всю ходовку.

[Галант]

Всех под одну гребень чесать тоже не камильфо - сельские акимы на каком общественном транспорте смогут ездить на поля, гле они сейчас уже в грязи и проедет разве что трактор?Или там на юге поля закатаны асфальтом? Проще было бы заставить их пересесть с ленд крузеров на уазы.

 

Думаю не пересадить наших чиновников, разве что личным распоряжением Президента, а ему зачем против себя пол-Астаны настраивать.

Шымкент, определенно другой город по ауре и прежде всего по климату. Зимой там как у нас в конце октября, можно на остановке и постоять.

А в Астане в -40 с ветром, часто личный транспорт это единственное что точно довезет тебя до куда тебе необходимо)

[egoistKZ]

 

Всех под одну гребень чесать тоже не камильфо - сельские акимы на каком общественном транспорте смогут ездить на поля, гле они сейчас уже в грязи и проедет разве что трактор?Или там на юге поля закатаны асфальтом? Проще было бы заставить их пересесть с ленд крузеров на уазы.

 

Думаю не пересадить наших чиновников, разве что личным распоряжением Президента, а ему зачем против себя пол-Астаны настраивать.

Шымкент, определенно другой город по ауре и прежде всего по климату. Зимой там как у нас в конце октября, можно на остановке и постоять.

А в Астане в -40 с ветром, часто личный транспорт это единственное что точно довезет тебя до куда тебе необходимо)

 

Так пусть на личном и ездят,за свой счет,а не за наш

[Галант]

Уже есть некоторые экономические впечатления от езды на газе. По подсчетам, раньше один километр пути обходился мне в 22 тг, то теперь на газу 11 тенге.

Плюс газа в том, что он еще не так разрушительно влияет на масло, можно и немного растянуть интервалы замены. Скажем раньше я практиковал замену раз 6-8 тысяч км, теперь спокойно буду растягивать до 10 тысяч.

Сообщение отредактировал Галант: 18.10.2017, 15:51:58

[Mr. Acc-ura-cy]

По моему личному опыту часто дядя Вася в соседнем контейнере может сделать не в пример качественнее, чем где-нибудь в именитом сервисе.

Конечно исключаю временщиков, которые работают только весной и осенью во время ажиотажа, уже те точно дров могут наломать на всю ходовку.

 

Бывают самородки, как и в любом деле, но наш опыт показывает, что если человек никогда не обучался своему делу системно, у него может вылезти "сюрприз" в любом, самом неожиданном месте - неоткалиброванное оборудование, манометры, смазка бортов отработкой, использование грузиков с погрешностью в весе до 20% и на дохлой ленте, рвут низкопрофильную и царапают диски, при ремонте не правильно работают с шиной и метериалами.

Мы ежегодно организуем тренинги и обучение в Учебных Центрах, чтобы каждый сервисмен мыл не только обучен нашими опытными кадрами, но и получил официальное профильное "образование" своей профессии: