Сообщений в теме: 8

[SanczeZ]

Привет, форумчане. Кто нибудь делал машину по кузову после ДТП в БИПЕКЕ или через БИПЕК, как у них качество? Или они делают только дефектовку а ремонт не делают? Отпишитесь кто сталкивался.

Спасибо! 

[Vaio]

Они сами не делают. Типа при них контора, но юридически это не они.

[SanczeZ]

Ну пусть при них контора, делают то хоть качественно?

[ФрейФея]

Если юридически, то есть официальный договор с Бипэк.

[Lyaks]

Привет, форумчане. Кто нибудь делал машину по кузову после ДТП в БИПЕКЕ или через БИПЕК, как у них качество? Или они делают только дефектовку а ремонт не делают? Отпишитесь кто сталкивался.

Спасибо! 

помню, что в прошлом или позапрошлом году кому то из наших форумчан Бипек за небольшой кузовной ремонт передка Шевролет Круза предоставил предложение в около 1,5 млн тенге или почти половина от стоимости машины!!! в итоге он сделал ремонт за в 5 раз меньшую сумму в стороннем СТО.

[ФрейФея]

Привет, форумчане. Кто нибудь делал машину по кузову после ДТП в БИПЕКЕ или через БИПЕК, как у них качество? Или они делают только дефектовку а ремонт не делают? Отпишитесь кто сталкивался.
Спасибо!

помню, что в прошлом или позапрошлом году кому то из наших форумчан Бипек за небольшой кузовной ремонт передка Шевролет Круза предоставил предложение в около 1,5 млн тенге или почти половина от стоимости машины!!! в итоге он сделал ремонт за в 5 раз меньшую сумму в стороннем СТО.

Так не бывает - в 5 раз. Если в прошлом или позапрошлом году цена ремонта была 1.5 млн, значит там запчастей под замену была куча. А от цены на запчасти на круз, да, икать иногда охота. Особенно фары стоили просто запредельно.

[DSG]

Так не бывает - в 5 раз.

У меня когда была авария, заехал на одно СТО, за ремонт переднего бампера, заднего бампера и двери ( все было несильно покоцано), запросили 315 000тг, я  потом поездил по другим СТО и в результате оказалось что ремонт стоит 100-120 тысяч тенге. Вот так.

Так что у нас всё возможно. Был опыт, решил у официального дилера масло в ГУРе поменять, за работу зарядили чуть ли не в три раза выше чем на обычном СТО. Так что ломить у нас цены в РАЗЫ выше чем у других - обычная практика.

[ФрейФея]

Так не бывает - в 5 раз.

У меня когда была авария, заехал на одно СТО, за ремонт переднего бампера, заднего бампера и двери ( все было несильно покоцано), запросили 315 000тг, я потом поездил по другим СТО и в результате оказалось что ремонт стоит 100-120 тысяч тенге. Вот так.
Так что у нас всё возможно. Был опыт, решил у официального дилера масло в ГУРе поменять, за работу зарядили чуть ли не в три раза выше чем на обычном СТО. Так что ломить у нас цены в РАЗЫ выше чем у других - обычная практика.

Правильно вам сказали про 120 тыс. Такая цена и есть.
Я человеку конкретно про круз ответила, что если было написано 1.5 млн, то 300 тыс никак не может стать, если только запчасти ему не подарят.

[x-pak]

на диллерских сервисах редко востанавливают детали,в основном они ставят новую и красят,поэтому и дорогой ремонт у них!