Сообщений в теме: 19

[Cheena81186]

Собсно встал вопрос о приобретении нового автомобиля(масло) в пределах 35-38К. Рассматриваемые модели: Toyota Camry, Avensis, Honda Accord 2.4 Executive AT, Subaru Legacy. Важные критерии: скорость, управляемость, вместительность, экономичность, большой багажник для установки всяческих сабов, усилёв и кондеев, спортивный характер как снаружи так и в салоне. Ну вопщем я уже практически настроился на Honda'у, очень понравилась, судя по отзывам очень практичная, стоит вложенных средств, ну короче соотношение цена/качество. Прошу высказать своё мнение по данному сабжу

[MaximMA]

Ссылаясь на требования я бы Хонду взял...

[Unique.]

Ща попрут ответы типа: ?за 38к ничего хорошего не купишь, подкопи еще 5-10к и?.?
Мне, например, наиболее симпатичны субарик и не указанныя в списке максима?

[Dave]

а я бы Тойоту взял (подарите 38 килобаков) у Хонды капризный движок и по запчастям достаточно не дешево...

[Apocalypse]

Вообще-то ни Камри, ни Максима к классу Д не относятся.
Я бы предпочел хонду - новый дизайн смотрится просто супер! Из соображений установки всякой аппаратуры предпочтительней будет Субарик (в смысле универсал), да и субарик продать легче будет ИМХО

а я бы Тойоту взял (подарите 38 килобаков) у Хонды капризный движок и по запчастям достаточно не дешево...

Будьте уверены, данные машины за 38К ближайшие 3-5лет капризы выдавать не будут

[Slavka]

Собсно встал вопрос о приобретении нового автомобиля(масло) в пределах 35-38К. Рассматриваемые модели: Toyota Camry, Avensis, Honda Accord 2.4 Executive AT, Subaru Legacy. Важные критерии: скорость, управляемость, вместительность, экономичность, большой багажник для установки всяческих сабов, усилёв и кондеев, спортивный характер как снаружи так и в салоне. Ну вопщем я уже практически настроился на Honda'у, очень понравилась, судя по отзывам очень практичная, стоит вложенных средств, ну короче соотношение цена/качество. Прошу высказать своё мнение по данному сабжу

Хонду или Субарик

Сообщение отредактировал Slavka: 25.01.2006, 09:35:37

[v1ad10]

Хонду

[Пачкуале Пестрини]

у Хонды капризный движок

не несите чушь!!!

по САБЖу - хонда!!

[Davsky]

Hyundai Sonata 6 Executive 3.3V6 в Астане моторс уже есть.



Покрайней мере, я бы взял бы ее.

[pl_d]

а я бы Тойоту взял (подарите 38 килобаков) у Хонды капризный движок и по запчастям достаточно не дешево...

по запчастям они все достаточно недешево выйдут если сломаются, а вот ломаться новые машины вряд ли будут, не зря же на них гарантию дают (если в моей 15-летней старушке за 1,5 года пришлось заменить главный цилиндр сцепления и бензонасос, то что говорить о машине в масле )

а по теме: мне больше субару нравится т.к. у нее полный привод, да и внешне она интересней, особенно если сравнивать с тойотами
а в универсал субару можно столько всего набить... (в смысле саб и т.п.)

хотя, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные...

[ДрукДуни]

Собсно встал вопрос о приобретении нового автомобиля(масло) в пределах 35-38К. Рассматриваемые модели: Toyota Camry, Avensis, Honda Accord 2.4 Executive AT, Subaru Legacy. Важные критерии: скорость, управляемость, вместительность, экономичность, большой багажник для установки всяческих сабов, усилёв и кондеев, спортивный характер как снаружи так и в салоне. Ну вопщем я уже практически настроился на Honda'у, очень понравилась, судя по отзывам очень практичная, стоит вложенных средств, ну короче соотношение цена/качество. Прошу высказать своё мнение по данному сабжу

Ниче из представленной линейки не вызывает эрекцЫи автолюбителя.
камря 30 - как на лавочке едешь, авенсис - маловат размерчик, хонда толька матациклЫ харашо делает, а плеяды - я вааще не знаю такую фирму! Пусть плеяды и дальша военную технику япаньцам клепають. Оне под это заточенны.

В мире есть две марки машЫн - таеты и ауди, есть ешшо мерсы , но это на лУбителя. Астсльноя - просто телеги.
Так шта из представленного сматрЫ таеты.

[Slavka]

Собсно встал вопрос о приобретении нового автомобиля(масло) в пределах 35-38К. Рассматриваемые модели: Toyota Camry, Avensis, Honda Accord 2.4 Executive AT, Subaru Legacy. Важные критерии: скорость, управляемость, вместительность, экономичность, большой багажник для установки всяческих сабов, усилёв и кондеев, спортивный характер как снаружи так и в салоне. Ну вопщем я уже практически настроился на Honda'у, очень понравилась, судя по отзывам очень практичная, стоит вложенных средств, ну короче соотношение цена/качество. Прошу высказать своё мнение по данному сабжу

Ниче из представленной линейки не вызывает эрекцЫи автолюбителя.
камря 30 - как на лавочке едешь, авенсис - маловат размерчик, хонда толька матациклЫ харашо делает, а плеяды - я вааще не знаю такую фирму! Пусть плеяды и дальша военную технику япаньцам клепають. Оне под это заточенны.

В мире есть две марки машЫн - таеты и ауди, есть ешшо мерсы , но это на лУбителя. Астсльноя - просто телеги.
Так шта из представленного сматрЫ таеты.

И аткуда такие умные беруца?
Тойота по своему дизайну проигрывает что Хонде что Субарику,да и динамика у Тойоты не очень будет особенно если это 2.4.

[ДрукДуни]

[И аткуда такие умные беруца?
Тойота по своему дизайну проигрывает что Хонде что Субарику,да и динамика у Тойоты не очень будет особенно если это 2.4.
[/quote]


Пердон, забыл добавить. По дефолту , дрЫгло должно быть минимум 2.8 , в норме 3.0 и болея. А 2.4 - это-ж матацакалетная реализацЫя.

[Slavka]

[quote name='ДрукДуни' date='25.01.2006, 12:13' post='2013075']
[И аткуда такие умные беруца?
Тойота по своему дизайну проигрывает что Хонде что Субарику,да и динамика у Тойоты не очень будет особенно если это 2.4.
[/quote]


Пердон, забыл добавить. По дефолту , дрЫгло должно быть минимум 2.8 , в норме 3.0 и болея. А 2.4 - это-ж матацакалетная реализацЫя.


[/quote]
в сад!

[Cheena81186]

короче поехал в Атсану моторс оформлять Хонду, там как раз пришли рестайлинговые, кстати чем отличаются от предыдущих? Топовая версия - Екзекютив с ксеноном омывателями подогревами и 17-дисками все полностью встает 33К(со скидкой! ) надеюсь разочарован не буду... Вот только с морозами проблемы, в Ацтану надо отправлять, а автовозы замерзают по дороге...

[Cheena81186]

[quote name='ДрукДуни' date='25.01.2006, 12:13' post='2013075']
[И аткуда такие умные беруца?
Тойота по своему дизайну проигрывает что Хонде что Субарику,да и динамика у Тойоты не очень будет особенно если это 2.4.
[/quote]


Пердон, забыл добавить. По дефолту , дрЫгло должно быть минимум 2.8 , в норме 3.0 и болея. А 2.4 - это-ж матацакалетная реализацЫя.


[/quote]

Аккордовские 2.4(190 л.с.) ничем не уступают 2.8 и даже 3.0, ну разве что только бэховским, хотя это далеко не предел для Хонды, хондовские движки и славятся тем, что выжимают с литра по 100 коней, пример тому Цивик 2003-04 гг. 2.0-215 л.с. Ну и конечно S2000, 2.0-240л.с...

Сабж, а как поведёт себя ходовка на 17 башмаках?

[ДрукДуни]

[quote name='Cheena81186' date='25.01.2006, 15:26' post='2013803']
[quote name='ДрукДуни' date='25.01.2006, 12:13' post='2013075']
Аккордовские 2.4(190 л.с.) ничем не уступают 2.8 и даже 3.0, ну разве что только бэховским, хотя это далеко не предел для Хонды, хондовские движки и славятся тем, что выжимают с литра по 100 коней, пример тому Цивик 2003-04 гг. 2.0-215 л.с. Ну и конечно S2000, 2.0-240л.с...

Сабж, а как поведёт себя ходовка на 17 башмаках?
[/quote]

Да , это уже самоутешение поперло! Пойми, шо дрыгло для аффтолюбителя харошое не толька по качеству раскрутки , но главное- по надежности. А таеты тут рулят.
Авдотьи - похужа , но зато клево ездят.

[Дронго]

Новый Фольксваген Пассат.. вроди как лидер класса Д..

Сообщение отредактировал Mr. Drongo: 25.01.2006, 18:10:08

[ОФИЦЕР]

Автор, если у тебя это последние деньги то купи лучше Тойoту, она полностью выигривает Хонду, Хенде и Субару по потребительским качествам. Был опыт владения Аккордом из Англии, самая неудачная машина которая у меня была, ломалось почти все чему можно было ломаться.

Итак, мой хит-парад для такой ценовой категории:

1. Тойoта Камри, 30. 2.4 (по городу за глаза хватит)

2. Ауди А4

3. Фольцсваген Пассат

[Sacr]

Бери штук -надцать москвичей и столько жэ запорожцев. Верный выбор авто класса дэ.