Сообщений в теме: 4

[Uncle_Sam]

Хочу приобрести, кто драйвил?

[Neo]

Ну я драйвил, только не компрессор, а SLK, большой крокодил на базе S-класса сделанный. Местов 2+2, взади только телки могут сесть, да и то не всякие.
Ну машина была б/у 1990 г.в., а дело было 1993-94, короче машина была относительно свежая.
Про саму машину могу сказать класс, только бензина кушала много (15-16 л.) и обслужавние дорогое.
А так Мерс есть Мерс

[Romeo]

цитата:

---

Так сказал Neo:
Ну я драйвил, только не компрессор, а SLK, большой крокодил на базе S-класса сделанный. Местов 2+2, взади только телки могут сесть, да и то не всякие.
Ну машина была б/у 1990 г.в., а дело было 1993-94, короче машина была относительно свежая.
Про саму машину могу сказать класс, только бензина кушала много (15-16 л.) и обслужавние дорогое.
А так Мерс есть Мерс[/quote]

Neo, я ваащето не понял какой мерин ты драйвил. Лучше уж номер кузова сказал бы.
SLK - явно не большой и не на базе S-klasse, да и в 90 он явно не делался - выпуск начался в 96году.
Наверное, ты на SL(W129) или SEC(W126) ездил.
W202 С230Kompressor - выпускался с конца 95 года.
Я ездил на W202 - на 230м с компрессором, правда, не пробовал. На 180 и 280м - было дело. 180ый - откровенно слабоват, 280 - для С-шки почти в самый раз, но немного тяжеловат. Думаю 230 еще и с компрессором будет для него в самый раз.
Правда, поведение (не путать с комфортом) мне его не понравилось - Е36 намного рульнее.
Комфорт и (как грили хозяева) надежность/практичность - на самом высоком уровне для этого класса (кроме комплектации Sport и тюнина от AMG - они низковатые и жесткие, зато лучше рулятся). В общем, если на первом месте ценятся комфорт, престиж - то С-шка - правильный выбор, но тогда лучшеб с 280м двиглом и в исполнении Elegance. имхо
А вообще - мне из немцев E36 больше по душе. В 325 или 328 купейной исполнении (про М3 вообще молчу), а честно - для меня кроме 155/156 рулесов в данном классе почти нет.

[Neo]

Я в номерах кузовов не силен, но шпильдек был SL300-24Cabrio.
Наверное это W124, незнаю. Машина брата была, он ее постоянно называл SLK, вот я по привычке тоже. По Меринам я не мастак, а особено по номерам кузовов. Но, то что он на базе S-класса сделан был, это беспорно.
Но Мерины мне не нравится, в плане потребления бензина, обслуживания да и уж больно помпезные они.

А насчет 155/156, это абсолютно правильно, здесь только конкурент BMW, да и то только заряженные версии.

[Solo]

цитата:

---

Так сказал Neo:
А насчет 155/156, это абсолютно правильно, здесь только конкурент BMW, да и то только заряженные версии.[/quote]

Ну заряженный и конкурент вещи относительные. На Альфе с основного конвейра все таки идут не спортивные машины. То же с баварцами. Другое дело что фирма ориентируется на какого-то покупателя/слой населения/пол, в данном случае на "активного" водителя. Плюс тот же Мерс ездит не хуже, есть еще Ауди, да и японцы не спят.

ПС: Тоже причисляю себя к поклонникам Альфы. Но вообще то вопрос начинался с мерина, но Ромео все по полкам разложил - лучше не скажешь.