Сообщений в теме: 29

[MastX]

кстати насчет монорелься - чтото вспомнились кадры после землятресения в японии - где этот самый монорельс повалился на гигантских участках...
а насчет метро самое вроде как жуе все понятно... хотя помнится еще в конце перестройки когда замораживали строительство по всему ссср в алмате все равно решили продолжать так как затраты были уже очень большие и консервировать было не рентабельно...

[n-other]

народ, а метро что действительно решили достроить? я вот все сознатульную жизнь живу в двух шагах от фурманова-маметова и притом каждый день езжу в универ и никакой активности не наблюдается ни вообще, ни в частности видно пора бросать пить ))

[Alexey]

цитата:

---

Так сказал dr:
народ, а метро что действительно решили достроить? я вот все сознатульную жизнь живу в двух шагах от фурманова-маметова и притом каждый день езжу в универ и никакой активности не наблюдается ни вообще, ни в частности видно пора бросать пить ))[/quote]
Так кто же даст денег на заведомо убыточный проект. Из бюджета если и дадут, то только на разбор завалов... и то не хватит
ИМХО надо все же достроить ради безопасности и возить туристов и говорить: "Полюбуйтесь - это наши ПОНТЫ"

О монорельсе и др.
Можно и альтернативными проектам заняться, только где бы еще и на них денег взять...
"Продается метро. Самовывоз из алматы"

[Beherson]

цитата:

---

Так сказал MastX:
кстати насчет монорелься - чтото вспомнились кадры после землятресения в японии - где этот самый монорельс повалился на гигантских участках...
[/quote]
Это все будет зависеть от того КТО и КАК будет строить. Можно все учесть, так что выстоит и при 8-9 баллах. Все равно, на поверхности строить легче и дешевле. А автобусное сообщение должно быть привязано к главной магистрали города. Какое значение для А-Аты будет иметь 1 коротенькая ветка метро? Бессмысленно! Давайте уж тогда вертолетами народ возить!

[Beherson]

цитата:

---

Так сказал Johhn:
Собственно, на те деньги, которые вбухали в этот "проект" можно было такие дороги сделать в Алма-Ате: ездил бы и радовался. Некоторые улицы поддаются расширению. Даже 2 метра - это хорошо. Народ ведь выбирает что получше - вот и появляются загруженные улицы.
[/quote]
Расширять улицы - это не выход. Гибнуть деревья у дороги и понижается шумоизоляция в домах! Из Дзержинского сделали магистраль, ну и кому это помогло?! Полный САКС! Выход - в создании общественного транспорта не зависящего от трафика. Это или метро, или sky-train, или перестройка системы движения транспорта вообще, типа: Абая, Сейфулина, Правды - только для общественного траспорта!

[Alexey]

цитата:

---

Так сказал Beherson:
Выход - в создании общественного транспорта не зависящего от трафика. [/quote]
Ура! Даешь возрождение трамвая!
Эх, было же 8 маршрутов, даже 9-й пустить успели. А теперь - одни автобусы, явно не в общем порядке ТО прошедшие....

[***L.S.**]

Разнылись тут как маленькие дети!!!

[Beherson]

По Абая чудненько встанут опоры монорельса или SKY-TRAIN-a! Потом линию можно повести за самого гранитного Абая, и вдоль каскадов на ВАЗ по частному сектору (один фиг когда-то будут сносить!)и до Аэропорта, или хотя бы до старого Автовокзала. Другую ветку пустить по Ташкентской и Саина - это уже позволит разгрузить автобусы. Подземка будет гораздо дороже!

[Beherson]

цитата:

---

Так сказал ***L.S.**:
Разнылись тут как маленькие дети!!! [/quote] Одиозная дамочка развлекается репликами не в тему! А может это и не дамочка вовсе...

[Auckland]

По Абая чудненько встанут опоры монорельса или SKY-TRAIN-a! Потом линию можно повести за самого гранитного Абая, и вдоль каскадов на ВАЗ по частному сектору (один фиг когда-то будут сносить!)и до Аэропорта, или хотя бы до старого Автовокзала. Другую ветку пустить по Ташкентской и Саина - это уже позволит разгрузить автобусы. Подземка будет гораздо дороже! <IMG SRC="http://vse.kz/smile.gif">

SKY-TRAIN рулит!