Сообщений в теме: 5002

[Дядя Нортон]

 

 

а это где? Германия?

Всё шутите)

У нас в КЗ 90% ездят больше года. Я ездил 5 лет и ещё бы 25 отъездил бы на тойоте Аристо 95г. Ходовая не убиваемая, движок вечный. За 5 лет лил только бензу и масло. Комфорт сегодняшним "авто с салона" только и снился. Как я знаю вы говорите не привязываться к вещам. К сегодняшним авто явно не привяжишься! Мёртвый пластик без души. Нет никакого чувства когда едешь кроме того что она доставляет от точки А в Б.

 

 

в моем окружении гораздо больше людей меняет авто как перчатки, чем тех, кто купил и ездит пока нравится. А так-то я тоже по 4-5 лет точно езжу. Если машина нравится. Если нет - то меняю быстро, буквально за два-три месяца. Таких было всего три машины. Но одной не повезло. Ее буквально всмятку на Мира-Комсе собрали, поэтому и поменял. Остальные две не понравились. А вот наездников, что меняют машины раз в год действительно много у меня вокруг. Потому я так и думаю, что у нас много таких людей.

[The Legend]

в моем окружении гораздо больше людей меняет авто как перчатки, чем тех, кто купил и ездит пока нравится. А так-то я тоже по 4-5 лет точно езжу. Если машина нравится. Если нет - то меняю быстро, буквально за два-три месяца.

меняет авто как перчатки - скорее всего это категории из былой реальности, по крайней мере для основной массы людей у нас. Раньше да, так и было - надоело продал и что-нибудь другое купил, а теперь многим-многим только и останется, что вспоминать эти былые хорошие времена, да жалеть о качестве авто из 90-х. А современные технологичные одноразовые авто нам по сути теперь уже и не совсем подходят, т.к. это привелегия развитых стран со стабильной экономикой, а нам же сейчас больше надежные и простые авто для развивающихся стран нужны, чтобы как можно дольше без серьезного ремонта бегали!  

[Wiss]

Согласен, что машины 90-х гораздо выносливей. Последние 5 лет я  вообще проездил на corolle 87 года и не чуть не жалею и очень ею доволен.  Сейчас  отдал ее младшему брату на учебу, так как машина на ходу и очень даже резво двигается. Во всяком случае лучше учиться на таком, чем на ВАзе.  А себе решил взять немного годком поновее, хочу Mark 2   или Camry  до 2000 года выпуска. По цене Mark чет разной очень, на моторе нашел за 4500 https://motor.kz/cars/toyota/  но там же  были цены до 16К за тот же МАРК 1995 года. Какая цена на Марк  в хорошем состоянии является реальной?

[Public Enemy]

хорошая реклама мотору   ! прикольно ценообразование на рейнджи , жесть щас за 10 к можно взять 2006-2007 год , в свое время стоил под 100к !

[SUBARU 628]

Мне лично в городе хватает 1.6 с лихвой, до 80 набирает как джип если не быстрее. ( не путать с паркетниками и быстрыми зимами которые с дороги не скатываются) Тем более с больших объемов сейчас отказываются и это правильно, ткрбо, компрессоры само то.
Ни кому не в обиду, мечта, рамные джипы запретить в городе в рабочие дни или обложить конскими налогами.

[ftor04]

Ни кому не в обиду, мечта, рамные джипы запретить в городе в рабочие дни или обложить конскими налогами.

лучше с разбега головой о рельсу. иногда все встает на места. никому не в обиду.а запретить надо колымаги разные, которые в город с утра тянутся с окрестностей таксовать.

[SUBARU 628]

Ни кому не в обиду, мечта, рамные джипы запретить в городе в рабочие дни или обложить конскими налогами.

лучше с разбега головой о рельсу. иногда все встает на места. никому не в обиду.а запретить надо колымаги разные, которые в город с утра тянутся с окрестностей таксовать.

Колымаги надо контролировать а не взятки брать. Есть для этого органы жор пол. Но это другая тема.

[The Legend]

Ни кому не в обиду, мечта, рамные джипы запретить в городе в рабочие дни или обложить конскими налогами.

тогда уж будьте добры, позаботьтесь, чтобы дороги у нас везде отличные были, по всей стране круглый год, в том числе и в места отдыха (в том числе и в труднодоступные) - тогда думаю многие на многорычажные легковые на низкопрофильной резине с радостью пересядут и на топливе с налогом экономить начнут! 

[The Legend]

Колымаги надо контролировать а не взятки брать. Есть для этого органы жор пол.

ну эти кроме как личный дебит с кредитом сводить больше ничего и не умеют. Хотя нет, умеют таки неплохо на плечах голову свою носить, для того чтобы с ее помощью пищу принимать досыта     

[SUBARU 628]

Ни кому не в обиду, мечта, рамные джипы запретить в городе в рабочие дни или обложить конскими налогами.

тогда уж будьте добры, позаботьтесь, чтобы дороги у нас везде отличные были, по всей стране круглый год, в том числе и в места отдыха (в том числе и в труднодоступные) - тогда думаю многие на многорычажные легковые на низкопрофильной резине с радостью пересядут и на топливе с налогом экономить начнут!

Все же да, тут дело не столько в джипах, а в людях сидячих в них. Уверен , что все свято верят, не нарушают и прочее. Дело не в том едет не едет. Думаю по трассе обогнать фуры на джипе тоже задача не из лёгких. Но наш менталитет всегда хочет иметь большой джип, с усиленным бамперами, повыше, покрепче. Я не против. Беда в водителях, не важно кто на чем, но при дтп с таким авто, неважно кто виноват, с пузотеркой даже не нарушая будут покалеченные люди. Вот что пугает.
С ямами справиться нормальный паркетник, а с летчиками никто.
Надеюсь мы придем к этому когда нибудь и сможем себе позволить иметь и пузотерку на каждый день и жып для вылазки на бездорожье.

Сообщение отредактировал SUBARU 628: 22.01.2016, 02:06:46

[The Legend]

Надеюсь мы придем к этому когда нибудь и сможем себе позволить иметь и пузотерку на каждый день и жып для вылазки на бездорожье.

да, если разобраться, то понятно становится, что проблемы то напрямую не в джипах рамных с силовыми бамперами, да не в "безумных" грантах/нексиях - проблема в менталитете, отсутствии эллементарной культуры и человечности у нашего народа. Пока все население страны в качественном плане ине изменится в лучшую сторону, а проще говоря не эволюционирует, никакие штрафы и запреты не помогут, т.к. человек опаный на дороге на крузаке будет так же опасен и на матизе, ну разве что чуть в меньшей степени!

[NEYATO]

http://www.zakon.kz/...ili-stavki.html

В Казахстане утвердили ставки утильсбора за автомобили...

[Мэс]

Ребят, можете посмотреть эту машину?
http://kolesa.kz/a/show/22462822

Особенно фото руля. Странный руль, обтертый какой-то. Или это он бархатом обшит?
В чем юмор владения этим авто, если на нем ездить опасно - дорог ровных на протяжении хотя бы 10 км нет?

[Zizou13]

to Мэс:

действительно, руль обтертый 

за такую цену можно взять нормальную машину и кучу квартир!

да и цена, как по мне так завышена сильно!

[Бензоат натрия]

 

http://www.zakon.kz/...ili-stavki.html

В Казахстане утвердили ставки утильсбора за автомобили...

 

Это такая своеобразная борьба с надвигающимся в Казахстане кризисом, загасить все остатки автобизнеса в Казахстане, чтобы вообще никто и ничего не мог ни купить ни продать. Чтобы в Казахстане стало как на Кубе, чтобы не забывали старый добрый Запарожец и Жигули копейку, чтобы ставили советскую рухлядь на колеса и ездили.

 

В общем то все эти ставки утилизационного сбора просуществуют совсем не долго и будут отменены в самое ближайшее время, возможно даже что уже к лету их полностью отменят. Но даже полная отмена всего этого маразма, ничего уже не даст в плане сохранения объемов продаж автомобилей в Казахстане. Ибо никакого всплеска продаж автомобилей в Казахстане в ближайшие 5-10-20 лет точно не будет, никто в ближайшее время не будет покупать себе автомобиль, ни  новый, ни старый. Ну за исключением конечно автомобилей премиум класса, на которые не действуют общие правила автобизнеса, и которым по барабану все кризисы, все пошлины и ставки утилизационного сбора.

 

Вот какое "обновление" автопарка ждет Казахстан с таким утилизационным сбором, то есть как вы сами видити до утилизации этих чисто Кубинских автомобилей еще лет 100 как минимум.

 

Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 22.01.2016, 10:36:36

[Sanches_li]

 

Ни кому не в обиду, мечта, рамные джипы запретить в городе в рабочие дни или обложить конскими налогами.

тогда уж будьте добры, позаботьтесь, чтобы дороги у нас везде отличные были, по всей стране круглый год, в том числе и в места отдыха (в том числе и в труднодоступные) - тогда думаю многие на многорычажные легковые на низкопрофильной резине с радостью пересядут и на топливе с налогом экономить начнут!  

 

так-то в городе вроде везде нормальные дороги...

[Дядя Нортон]

так-то в городе вроде везде нормальные дороги...

 

 

в этом городе. 

Был в Талды-Кургане недавно. Вспомнились 90-е. Стало жалко машины тамошние.

[Twilight]

Заладили - в городе, в городе. Жить в таком месте, и не выезжать на отдых на природу - по меньшей мере странно, такие горы, озера и т.п. Но, поскольку места,  легкодоступные ординарным автомобилям, загажены на нет - вот и хочется выехать подальше, где почище, тут как раз и нужен внедорожник. Лично я руководствовался именно этим. Плюс - цемента десяток мешочков, или плит ДСП десяток перевезти порой приходится...

Сообщение отредактировал Twilight: 22.01.2016, 13:18:04

[ALX737]

В чем юмор владения этим авто, если на нем ездить опасно - дорог ровных на протяжении хотя бы 10 км нет?

Руль алькантарой обшит, так что ничего особенного. Такие машины дарят детям власть имущих агашек в качестве откатов, на свадьбу итд., так же как и часы за 300-... штук баксов, а будут они кататься или нет, это не волнует.

[The Legend]

так-то в городе вроде везде нормальные дороги...

а вот тут вообще интересно все - когда езжу по городу на делике - все отлично и все нравится, но если на цивике еду асфальт на многих улицах уже совсем не радует и частенько ругаюсь крепко. Вот и размышляйе после этого, нужен в наших условиях джип или нет