Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[temny]

Ежу понятно что сидячих мест не будет, но 7ми составов на первое время хватит, но через пол годика, поток будет больше и тогда акимушка будет думать, наверное будет думать

[Vovanchik]

 

 

5 поездных составов будут курсировать постоянно.

 

 

Стало быть интервал увеличится до 12-15 минут.

 

Это ..опа, здравствуй забитый автобус.

Не справится метро при таком интервале движения.

 

В Казахстане есть такая особенность... "сначала сделать, а потом подумать"... Однако пока проблем не будет (пока не заломают один из поездов), а потом начнут судорожно думать где взять запасной состав... Я каждый день с Алатау еду на Райымбек... сфотаю как в вагонах "тесно" станет... Выложу здесь...

[Vovanchik]

Ежу понятно что сидячих мест не будет, но 7ми составов на первое время хватит

Боюсь, что вы идеализируете народ "ломанувшийся в метро"... В прочем через пару недель видно станет, кто прав, кто не прав... Мне кажется что Микрорайоны не сильно нагрузку увеличат... Если бы до Аксая дотянули...

тогда "ДА"... а так...  

 

 

тогда акимушка будет думать, наверное будет думать

 

Акимушка постоянно думает... но не совсем о том, что нужно... (к сожалению)  

Сообщение отредактировал Vovanchik: 13.04.2015, 15:21:26

[Mashakukla]

а потом начнут судорожно думать где взять запасной состав...

Может нужно было изначально покупать дешевые российские поезда?

В Москве до сих пор ездят поезда годов так 50-х.

[Mashakukla]

Боюсь, что вы идеализируете народ "ломанувшийся в метро"...

Правильно, из тех 50-ти человек, которые за 5 минут появляются на остановке, далеко не всем нужно туда, куда идет метро.

[Vovanchik]

Понимаешь Mashakukla ты апсалютно права... но есть еще одно "Наши понты"... Они не вписываются в российские поезда...

[Mashakukla]

Понимаешь Mashakukla ты апсалютно права... но есть еще одно "Наши понты"... Они не вписываются в российские поезда...

Российские поезда по 50 лет отходили, и исправны, хватит ли корейцев на такой срок, очень даже сомнительно.

[Слава Адай]

Где лучше парковаться возле ст. Райымбек утром до вечера? Чтобы гарантированно было место, желательно с камерой неподалеку. А еще лучше с кондиционированием, ежедневной бесплатной мойкой и сникерсом в подарок. Но я согласен хотя бы на обычное место.

[Erizo]

Понимаешь Mashakukla ты апсалютно права... но есть еще одно "Наши понты"... Они не вписываются в российские поезда..

 

Возможно аналогия не корректна, но стоимость той же приоры ненамного меньше какого-нибудь хюндая такого же класса.  

[Erizo]

Российские поезда по 50 лет отходили, и исправны, хватит ли корейцев на такой срок, очень даже сомнительно.

 

Таких сейчас уже в России не делают, да и не делали никогда, то был СССР.

[Mashakukla]

Российские поезда по 50 лет отходили, и исправны, хватит ли корейцев на такой срок, очень даже сомнительно.

 
Таких сейчас уже в России не делают, да и не делали никогда, то был СССР.

Здрасьте, или Крюковский или коломенский, делают поезда метро.

[Vovanchik]

Где лучше парковаться возле ст. Райымбек утром до вечера? Чтобы гарантированно было место, желательно с камерой неподалеку. А еще лучше с кондиционированием, ежедневной бесплатной мойкой и сникерсом в подарок. Но я согласен хотя бы на обычное место.

По Фурманова  выше конечной ст. Райымбека куча мест... На крайняк запаркуйся в Мерее... Камер там нет и сникерса тоже... Но парковки хоть завались... Мойка есть... рядом с Вышкой, но не бесплатная...

Сообщение отредактировал Vovanchik: 13.04.2015, 15:45:22

[Vovanchik]

Российские поезда по 50 лет отходили, и исправны, хватит ли корейцев на такой срок, очень даже сомнительно.

Не знаю... но недавно заметил, что у одного поезда во втором вагоне с конца - дверь "западает" и хреново работает...  Но может отремонтируют... 

[Mashakukla]

Российские поезда по 50 лет отходили, и исправны, хватит ли корейцев на такой срок, очень даже сомнительно.

Не знаю... но недавно заметил, что у одного поезда во втором вагоне с конца - дверь "западает" и хреново работает...  Но может отремонтируют...

Думаю, что корейское по определению не может быть качественным, легковые авто и те делать не научились. А вагоны подавно, ваш пример тому подтверждение.

[Erizo]

Здрасьте, или Крюковский или коломенский, делают поезда метро.

 

Так и вам доброго дня, видимо делают поезда для метро, даже за границу, в Азербайджан отправляют. Да вот а как они будут в эксплуатации кто ж их разберет и дешевли ли они, вопрос. Но интерьер их не особо радует.

Сообщение отредактировал Метеор: 13.04.2015, 16:13:01

[temny]

Боюсь, что вы идеализируете народ "ломанувшийся в метро"...

Правильно, из тех 50-ти человек, которые за 5 минут появляются на остановке, далеко не всем нужно туда, куда идет метро.

Кукла ты прекрасно знаешь что народ в метро есть, я помню при открытии ты также говорила или говорил, если пишет твой муж, что народу в метро не будет, а нннет за три года в метро народу достаточно.

[temny]

Понимаешь Mashakukla ты апсалютно права... но есть еще одно "Наши понты"... Они не вписываются в российские поезда...

Российские поезда по 50 лет отходили, и исправны, хватит ли корейцев на такой срок, очень даже сомнительно.

по 50?
эскалаторы да, поезда нет.

[temny]

Российские поезда по 50 лет отходили, и исправны, хватит ли корейцев на такой срок, очень даже сомнительно.

Не знаю... но недавно заметил, что у одного поезда во втором вагоне с конца - дверь "западает" и хреново работает...  Но может отремонтируют...

Думаю, что корейское по определению не может быть качественным, легковые авто и те делать не научились. А вагоны подавно, ваш пример тому подтверждение.

Факты и подтверждения пожалуйста? сделайте swot анализ, посмотрим

[Vovanchik]

Кукла ты прекрасно знаешь что народ в метро есть, я помню при открытии ты также говорила или говорил, если пишет твой муж, что народу в метро не будет, а нннет за три года в метро народу достаточно.

Че спорить то... 18 число прям на "днях"... Поглядим как трафик возрастет... Фото выложим... Дай Бог, что бы метро стало рентабельным... но видать до этого еще далеко...  Как не крути станций мало... и направление всего одно...

Сообщение отредактировал Vovanchik: 13.04.2015, 16:37:44

[temny]

Кукла ты прекрасно знаешь что народ в метро есть, я помню при открытии ты также говорила или говорил, если пишет твой муж, что народу в метро не будет, а нннет за три года в метро народу достаточно.

Че спорить то... 18 число прям на "днях"... Поглядим как трафик возрастет... Фото выложим... Дай Бог, что бы метро стало рентабельным... но видать до этого еще далеко...  Как не крути станций мало... и направление всего одно...

Скажу по секрету, нет ни одного рентабельного метро, даже Московское метро работает в убыток.