Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[temny]

Вот только какая разница приезжий парнишка или нет, разумеется это косяк с его стороны, с другой стороны, сидящие на эскалаторах сотрудники метрополитена показывают куда более худший пример.

Неоднократно вижу смлячих на ступенях эскалаторов сотрудников

[Julyan]

Через алматинское метро пытались пронести оружие
http://zanmedia.kz/2...muggle-weapons/

[AlexPol]

Метро проверяют, а автобусы? В час пик, в одном автобусе тоже не хило набирается. И автобусы проще простого, зашел и вышел без проблем..

 

мало того...

Прямо рядом с водителем во многих автобусах есть специальная огороженная площадка для хранения до использования рюкзаков и сумок с заложенными в них "бабахами".

Ну не приспособлены автобусы для детекторных рамок. Хотя, если постараться, можно что-либо придумать..., но для этого нужны деньги и умная голова.

Сообщение отредактировал AlexPol: 09.04.2017, 11:00:15

[Julyan]

В прошлом году в акиате рассматривались варианты до 2030-50 года в Алматы построить не только новые станции метрополитена от Западного автовокзала через ж/д вокзал Алматы-1 до Северного автовокзала, но также скоростной транспорт наряду с  ЛРТ, и даже предложенный японцами, проект скоростной монорельсовой дороги от Каскелена до Талгара через город Алматы, даже уже и проект предложили и станции монорельсовой дороги определили (16 станций на линии), но к сожалению пока что всё это остаётся только в мечтах, проектах и на бумаге
 
1) https://yvision.kz/post/696897
2) http://www.titus.kz/?previd=77649
3) http://www.proektant...ntent/3158.html

Сообщение отредактировал Julyan: 09.04.2017, 12:07:13

[temny]

Монорельс транспорт специфичный и не всегда оправданный.
Каскелее-Талгар через нижнюю часть города не оправдан и не нужен.

[С Луны свалился]

Монорельс транспорт специфичный и не всегда оправданный.
Каскелее-Талгар через нижнюю часть города не оправдан и не нужен.

Мне интересно, к 2050 году, хоть нормальную, автомобильную дорогу в Талгар построят или нет? 

 

ЛРТ до Талгара - очень нужная вещь! 

[temny]

Монорельс транспорт специфичный и не всегда оправданный.
Каскелее-Талгар через нижнюю часть города не оправдан и не нужен.

Мне интересно, к 2050 году, хоть нормальную, автомобильную дорогу в Талгар построят или нет? 
 
ЛРТ до Талгара - очень нужная вещь! 

Из центра да, лрт или жлектричка нужна, больше наверное электричка, но не монорельс, громозкий, чаще всего тихоходный.

А кому нужен маршрут прямо по Ташкентски?

[temny]

И так же у нас сейчас метро планируют из одной загородной точки в другую загородную точку "по прямрй" не заходя в центр.

[Julyan]

 Не раскатывайте сильно губу, ни фига ничего не будет в ближайшее время из того, что планируют власти на перспективу, а если что и будет то 100 раз еще поменяют все свои планы и намерения. Уж мечтать, планировать они умеют, только не реализовывать ...

 

 Между акиматом Алматы и корейской корпорацией "Хюндай Ротем" было подписано соглашение, что будут поставлены для алматинского метрополитена  28 вагонов электропоездов (7 составов по 4 вагона в каждом). Строительство метрополитена тогда уже во всю велось. Тогда был акимом города Алматы Имангали Тасмагамбетов - это его заслуга, он как то сдвинул долгострой и строительство активировалось ( http://www.nomad.su/?a=4-200802140112 )

 

  Потом акимом стал Есимов и при нем в декабре 2011 года, впервые в Алматы, было запущено в эксплуатацию алматинское метро,из первых 7 станций, потом в апреле 2015 года еще две станции были запущены в эксплуатацию Сайран и Москва, и практически сразу приступили к строительству двух новых Сарыарка и Достык. 
 

 Сейчас же у нас новый аким города, пока что его заслуг не видно, да и особого активного внимания он почему то не проявляет к метрополитену, если не считать что с покупкой новых 4-х составов произошло недоразумение кажется уже при нём, единственная заслуга - заменил проблемного директора КГП Метрополитен, и строительство двух новых станций продолжается хоть и очень медленно...

 И все-таки будем надеяться на лучшее, что еще что-то и когда то будет построено, ну хотя бы две новые станции Сарыарка и Достык - это уж наверняка будет когда-то построено...

Сообщение отредактировал Julyan: 09.04.2017, 17:10:45

[temny]

Я знаю что этого не будет и славо богу, такие проекты нашему городу не нужны

[Aidos227]

Все это планы на 2050 и далее года. Нам бы станции метро Сарыарка и Достык дождаться. Если в лучшем случае в 2020м откроются эти станции, то получается они 2 станции целых 5 лет строили.

Сообщение отредактировал Aidos227: 09.04.2017, 21:17:38

[Julyan]

Да..., долго....
Вот был бы приятный подарок для алматинцев, если бы взяли и досрочно станции Сарыарка и Достык сдали бы в 2018 году, а Калкаман и Западный автовокзал в 2020 году... Но к сожалению раструбили и получили поручение завершить строительство к 2020 году, то есть получается что в 2019 году...
https://www.caravan....-almaty-386288/
Но зная, из практики..., наших метростроевцев и руководство, это скорее всего будет либо  в 2020 году либо позже... Они только воровать умеют досрочно... но не строить...
Одно лишь очень радует что всё-таки строят, и две то станции Сарыарка и Достык будут когда-то достроены  и введены в эксплуатацию...

Сообщение отредактировал Julyan: 11.04.2017, 11:36:35

[Julyan]

Ко Дню космонавтики на станции «Байконыр». 12 апреля 2017 года в 11.00 часов Государственный фонд развития молодежной политики г. Алматы открывает «Свободную книжную полку» в рамках проекта «Молодежный буккроссинг».
Мероприятие будет символизировать космос, технологии и энергию будущего, что является основной тематикой Астана ЭКСПО-2017. 
http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/1964

[Ромей]

был вчера около полочки книгообмена, сделано хорошо и книг много интересных. Кое-что положил, несколько книг взял :-)

[Julyan]

Сегодня рано утром, прогуливаясь по аллее по пр Абая, видел как на стройплощадке вентиляционного ствола №124 (не далеко от перекрестка Абая и Саина), на перегоне между станций метро Сарыарка и Достык, проводили какие-то бетонные работы (даже в такое раннее утро)..., по окончании... бетономешалка,  уже пустая, выехала из ворот строй участка вентствола №124... Так что работы идут практически почти по всей длине линии строящегося участка метрополитена: от ст. метро Сарыарка до ст. метро Достык, включая работы по выносу сетей коммуникаций, внешнего электроснабжения и строительство самих станций...

Сообщение отредактировал Julyan: 15.04.2017, 10:16:57

[Julyan]

16-04-2017.Ст. метро Достык. То что я увидел, немного разочаровало меня, картинка мало изменилась от той,которая была месяца полтора-два тому назад.Строительство станции идёт очень медленно. 
 

 

 

Тоннели же роют более интенсивнее чем строительство самой станции. Довольно часто вывозят самосвалами грунт- выработку из тоннелей.

 

 

 

Сообщение отредактировал Julyan: 16.04.2017, 14:52:29

[Julyan]

Предпоследнее фото со ст. метро Достык я делал 23-02-2017, можно сравнить ту съемку со вчерашней моей съемкой, что работа по строительству  станции всё-таки потихоньку но продвигается: https://vse.kz/topic...9#entry34695721.

Заметил так же, что выше ул. Садвакасовой западнее котлована в микр. Достык начали вроде бы(точно не знаю) кое-где сносить дома, и почему то начали почти с середины квартала между улицами Садвокасава и Яссуи, даже ул. Карагандинскую несколько перерыли и проводят какие-то землеройные работы и наверное вынос сетей коммуникации...  Сейчас там такая грязюка не пройти не проехать особенно в дождливую погоду. Не знаю сколько там уже снесли домов (и снесли ли уже), радует что всё-таки хоть что-то начали потихоньку делать. Срок принудительного изъятия земельных участков в этом месте акиматом определен 30 декабря 2017 года.  В этом месте потом выроют продолжение котлована для сооружения оборота поездов на ст. метро Достык и дальнейшего строительства тоннелей в сторону Калкамана.

Сообщение отредактировал Julyan: 17.04.2017, 10:18:36

[[Nadya]]

Как же в поездах становится душно, когда на улице льет дождь. Прям заходишь в поезд и от влажности сразу становится трудно дышать. Разве в поездах не предусмотрено более интенсивное кондиционирование?

[Geralt]

 

 

Как же в поездах становится душно, когда на улице льет дождь. Прям заходишь в поезд и от влажности сразу становится трудно дышать. Разве в поездах не предусмотрено более интенсивное кондиционирование?

она есть, (вентиляция\кондиционер) просто не включается потому как у нас любят "Ташкент" во всех ОТ

[AlexPol]

на станциях алматинского метро пока нет таких устройств? Или есть?

 

 

Называется взрывозащитный контейнер (сокр. ВЗК), или противобомбовый сейф («ящик для бомб», «бочка»).

Попросту говоря, он предназначен для временного хранения подозрительных бесхозных сумок или сомнительных рюкзаков, которые туда помещают до приезда оперативных служб. Найдя в метро забытую вещь, полицейский должен, надев бронежилет, отнести ее в контейнер. Закрыть контейнер с помощью специального вентиля и задвинуть его в защитный бронированный корпус. Устройство полностью герметично и позволяет выдержать мощный взрыв. После всех процедур определения опасности, находящихся внутри вещей, саперы либо освобождают "бочку" от ложной тревоги, либо вывозят на полигон и там уже избавляются от реальных взрывных устройств.

 

взято на aquatek-filips.livejournal.com/1327538.html