Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[temny]

А что за изменения расположения станции Калкаман?

А ни каких изменений и нет..., строительство ст. метро Калкаман там изначально и предполагалась сразу, метров 500 на север от будущего перекрестка продолжения пр. Абая и и Б.Ашимова(бывшая Ауэзова), учитывая строительство дорожной развязки...
Уточнили лишь предполагаемое место строительство станции под ул. Ашимова, между ул. Елибаева и Байзак Батыра, которые были озвучены на Градостроительном форуме, где были представлены проекты станций "Калкаман", "Автовокзал Западный", "Достык" и "Сарыарка"
https://kapital.kz/g...ncii-metro.html

Ну Вы сами сместят написали, я и подумал что переносить собрались

[temny]

А что за изменения расположения станции Калкаман?

А ни каких изменений и нет..., строительство ст. метро Калкаман там изначально и предполагалась сразу, метров 500 на север от будущего перекрестка продолжения пр. Абая и и Б.Ашимова(бывшая Ауэзова), учитывая строительство дорожной развязки...
Уточнили лишь предполагаемое место строительство станции под ул. Ашимова, между ул. Елибаева и Байзак Батыра, которые были озвучены на Градостроительном форуме, где были представлены проекты станций "Калкаман", "Автовокзал Западный", "Достык" и "Сарыарка"
https://kapital.kz/g...ncii-metro.html

почему длина платформы на станциях Автовокзала и Калкаман будет в 2 раза короче чем на Достык и СА?

Длина платформы как правило одна, длина самой станции разная

Главное чтобы станция могла принимать 6 вагонов и больше

[Сергей Тюрин]

 

 

 

А что за изменения расположения станции Калкаман?

А ни каких изменений и нет..., строительство ст. метро Калкаман там изначально и предполагалась сразу, метров 500 на север от будущего перекрестка продолжения пр. Абая и и Б.Ашимова(бывшая Ауэзова), учитывая строительство дорожной развязки...
Уточнили лишь предполагаемое место строительство станции под ул. Ашимова, между ул. Елибаева и Байзак Батыра, которые были озвучены на Градостроительном форуме, где были представлены проекты станций "Калкаман", "Автовокзал Западный", "Достык" и "Сарыарка"
https://kapital.kz/g...ncii-metro.html

почему длина платформы на станциях Автовокзала и Калкаман будет в 2 раза короче чем на Достык и СА?

Длина платформы как правило одна, длина самой станции разная

Главное чтобы станция могла принимать 6 вагонов и больше

 

Длина вагона примерно 20 метров, длина платформы Алматинских станций - около 100 метров. Больше пяти вагонов не получится.

[Tatusha]

товарищи, а мы ставки не делаем в этот раз?

[Julyan]

Карточками ОНАЙ теперь можно оплачивать не только проезд в метрополитене и наземном общественном транспорте, но также на катке МЕДЕУ

ТОО "Оңай Pay" реализовала возможность входа на каток с помощью карты «ОҢАЙ». 

 

С 25 декабря 2016 года любители катания на коньках смогут использовать карты «ОҢАЙ» для регистрации оплаты входа на высокогорный каток «Медеу». 

 

Стоимость входных билетов на каток не меняется:   

Стоимость входа по карте «ОҢАЙ» - 1800 тенге.

Стоимость входа для граждан с 13 до 23 лет по льготной карте «ОҢАЙ» - 800 тенге.

Стоимость входа для граждан с 7 до 12 лет по льготной карте «ОҢАЙ» - 400 тенге.

Пенсионеры по возрасту, дети-инвалиды до 18 лет, инвалиды 1 и 2 группы, участники и инвалиды ВОВ и лица, приравненные к ним по льготной карте «ОҢАЙ» — бесплатно.

 

При входе на каток контролёр вправе попросить предоставить документ, удостоверяющий личность для подтверждения возраста (удостоверение личности, водительские права либо паспорт) или другой документ, подтверждающий право на льготы.

 

Для входа на Медеу пользователям карт «ОҢАЙ» можно, минуя кассы, сразу подойти к турникету с наклейкой «ОҢАЙ» и приложить карту к считывателю. 

 

Для тех, кто не успел пополнить баланс карты, возле касс «Медеу» установлен терминал «QIWI». Кроме того, пополнение баланса можно осуществить через интернет-порталы большинства банков Казахстана и другие сервисы, указанные на сайте Onay.kz.

 

«Каток «Медеу» – визитная карточка города и одно из любимых мест зимнего досуга для горожан. Для нас важно удобство каждого посетителя катка, поэтому мы стараемся идти в ногу со временем. Вход по картам является самым простым и удобным способом регистрации оплаты, который по достоинству оценят наши посетители», - отметил управляющий директор ВСК "Медеу" Бакытжан Кенжегалиев.

http://onay.kz/ru#news

Сообщение отредактировал Julyan: 30.12.2016, 17:56:08

[temny]

товарищи, а мы ставки не делаем в этот раз?

Толку уже нет.
Другое дело что Оазис до сих пор нас ждет

[Tatusha]

 

товарищи, а мы ставки не делаем в этот раз?

Толку уже нет.
Другое дело что Оазис до сих пор нас ждет

 

Почему нет толку? Я вот думаю к декабрю 2018 откроют. 

 

А я уже и родить успела, и подрастить ребенка, а Оазис все ждет и ждет. Когда??? Когда я увижу Темного, наконец?! ))))

[Julyan]

ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С 2017 ГОДОМ!

02-01-2017 Ст.метро Достык.
Около ст. метро Достык, на юго-западном углу Момышулы и Абая, наконец-то снесли напрочь автозаправку КазМунайГаз, дней 5 назад еще стояла...
 

 

Строительство тоннелей от ст. метро Достык в сторону ст. метро Сарыарка, хоть и медленно, но продолжается... Тюбинги для тоннелей имеются в наличии, завезли...
 

На втором участке ст. метро Достык вовсю идет подготовка к сооружению потолка станции....  Третий же участок, уже практически, ждет своей очереди для начала вязки арматуры для колонн станции, как это уже сделано на первом и втором участках...
 

Сообщение отредактировал Julyan: 02.01.2017, 10:54:33

[temny]

товарищи, а мы ставки не делаем в этот раз?

Толку уже нет.
Другое дело что Оазис до сих пор нас ждет

Почему нет толку? Я вот думаю к декабрю 2018 откроют. 
 
А я уже и родить успела, и подрастить ребенка, а Оазис все ждет и ждет. Когда??? Когда я увижу Темного, наконец?! ))))

Перенесли на 2019 год жи

[Tatusha]

 

 

 

Перенесли на 2019 год жи

А я буду ставить на досрочную сдачу, хочется надеяться на чудо)))

[temny]

Перенесли на 2019 год жи

А я буду ставить на досрочную сдачу, хочется надеяться на чудо)))

Я тоже, главное чтобы строили, без всяких отлыниваний

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Сергей Тюрин вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

А что за изменения расположения станции Калкаман?

А ни каких изменений и нет..., строительство ст. метро Калкаман там изначально и предполагалась сразу, метров 500 на север от будущего перекрестка продолжения пр. Абая и и Б.Ашимова(бывшая Ауэзова), учитывая строительство дорожной развязки...
Уточнили лишь предполагаемое место строительство станции под ул. Ашимова, между ул. Елибаева и Байзак Батыра, которые были озвучены на Градостроительном форуме, где были представлены проекты станций "Калкаман", "Автовокзал Западный", "Достык" и "Сарыарка"
https://kapital.kz/g...ncii-metro.html

почему длина платформы на станциях Автовокзала и Калкаман будет в 2 раза короче чем на Достык и СА?

Длина платформы как правило одна, длина самой станции разная

Главное чтобы станция могла принимать 6 вагонов и больше

 

Длина вагона примерно 20 метров, длина платформы Алматинских станций - около 100 метров. Больше пяти вагонов не получится.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Julyan]

  Проходка тоннелей от ст. метро Москва до ст. метро Сарыарка уже завершена, завершено строительство и вентствола №123 между этими станциями,даже уже облагородили территорию вокруг этого вентствола. 

  Тоннелепроходческий комплекс ЩН-2 прошел насквозь ст.метро Сарыарка по южному тоннелю и движется в сторону Вентствола №124 и сейчас находится где-то в районе Саина, приближаясь к ветстволу №124.

  Тоннеле проходческий комплекс ЩН-1, который двигался по севрному тоннелю, разобрали на ст.метро Сарыарка и перевезли на ст. Достык, и оттуда запустили по южному тоннелю навстроечу ЩН-2, они должны встретиться на вентстволе №124.

  Тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht прошел уже значительное расстояние от ст. метро Достык, находится уже где-то в районе вентствола №124, далее он пройдет под Саина и должен прийти к ст. метро Сарыарка по северному тоннелю.

  Есть вероятность что пробивка обеих тоннелей к концу уже этого 2017 года завершиться. Основные конструкции обеих станций Сарыарка и Достык так же к концу года наверное будут завершены. На 2018 год наверное останутся работы в основном по отделке помещений, прокладке коммуникаций, автоматики, телемеханики и прочее..., прокладке рельсов в тоннелях.
 Остается проблема..., пока неизвестно, когда начнут работы по сооружению оборотных путей для оборота поездов на ст. метро Достык. Для этого надо снести дома западнее котлована ст. Достык, вырыть котлован до ул. Яссауи и только тогда сооружать оборотные пути... Принудительный снос домов, по документу акимата, назначен к завершению на конец декабря 2017 года....  это может затормозить срок ввода в эксплуатацию двух новых станций Сарыарка и Достык...

Сообщение отредактировал Julyan: 04.01.2017, 17:36:34

[VVooVVaa]

Судя по схеме ЩН старички быстрее копают чем Herrenknecht  А они ведь еще с БАМА привезены.  А новый продвинутый нечура даже под наш грунт неодоптирован оказался.

[Julyan]

Судя по схеме ЩН старички быстрее копают чем Herrenknecht  А они ведь еще с БАМА привезены.  А новый продвинутый нечура даже под наш грунт неодоптирован оказался.

  ЩНы были запущены от ст. метро Москва по времени намного раньше (почти не останавливаясь после ст.Москва) ,чем по времени запуска  Herrenknecht от ст. метро Достык, поэтому и проходка у них вроде бы получилась больше...трудно тут определить кто из них быстрее копает... Главное что копают....
   А метростроевцам, акционерам компании АЛМАТЫМЕТРОКУРЫЛЫС, неплохо бы было подумать о дальнейшей перспективе своей компании и о покупке новых тоннеле-проходческих комплексов и комплектующих к ним, и было бы неплохо подумать о строительстве метрополитена сразу в нескольких направлениях...

[Julyan]

Услугами метрополитена в 2016 году воспользовались 12,4 млн пассажиров

За прошлый год метрополитен Алматы заработал около 873 млн тенге.

Ежедневно услугами метрополитена пользуются от 40 до 45 тыс. человек. В выходные и праздничные дни эта цифра падает, в этот период в среднем 17−18 тыс. человек пользуются подземкой.

https://kapital.kz/e...-mln-tenge.html

[slava_rgp]

Сегодня в 20: 48 удалось дождаться поезда метро. Станция Сайран. Поездка до ЖЖ. Что тут такого, скажите вы? а вот чего. на таймере, отчитывающем временное расстояние между поездами уже натикало за 14 минут, а именно 14:10, у стоящей недалеко девушки-смотрящей по станции уточнил, какой интервал должен быть не в час пик, она сказала 12-12,5 минут и тут же указал ей на тикающие секунды, 14:23, 14:26, короче двери вновь прибывшего поезда открылись около 14:45 после предыдущего поезда. Ее это тоже удивило и она пообещала разобраться, почему же не соблюдается интервал движения между поездами. Это хорошо что на Сайране и на Москве таймеры интервала между поездами 2 разрядные и для минут и для секунд и можно было засечь, а на других станциях после "9:59" и вовсе только "." точка светит и не можешь отследить интервал между поездами. Во так вот граждане, бывает что и поезда не всегда интервал соблюдают.. А может быть просто такое расписание было именно на этот день и на это время, не знаю. Но вопросы к руководству метрополитена остаются...

Сообщение отредактировал slava_rgp: 06.01.2017, 23:00:58

[Julyan]

А не сравнивали ли Вы время прибытия поезда с онлайн расписанием на своем мобильнике? Там(онлайн расписание) вроде бы более гибкое и немного точнее в течении всех суток..., а в вечернее время (не пиковое время)количество поездов постепенно сокращается...и интервал увеличивается и онлайн расписание в мобильнике корректируется по ходу...

Приложения для смартфонов с онлайн расписанием движения поездов:  Android,  IOS можно скачать либо с официального сайта метрополитена, либо с нашего форума в самом начале каждой страницы. Всегда пользуюсь этим приложением и практически время прибытия поезда на любую станцию почти совпадает с мобильным онлайн расписанием, бывают иногда незначительные отклонения, особенно в секундах. По крайней мере более точнее чем станционный таймер...

А таймер на станциях и днем иногда не понятно что показывает... 
Станционный таймер всегда показывает сколько времени прошло после того как ушел поезд со станции, а вот когда прибудет следующий поезд на станцию лучше всего смотреть по мобильному приложению или на официальном сайте : онлайн расписание.

Сообщение отредактировал Julyan: 07.01.2017, 04:05:39

[Julyan]

  Судя по онлайн расписанию движения поездов метрополитена, интервал движения(время) поездов между разными станциями всегда разный, из-за расстояния между ними, и никогда не бывает одинаковым.... поэтому всегда в информационных статьях,новостях и прочих сообщениях, интервал движения поездов между станциями указывается примерный, средний. Или более точный: между поездами, а не станциями. Поэтому лучше всего пользоваться именно мобильным приложением: онлайн расписанием движения поездов, чтобы узнать когда, в какое же время поезд прибудет на нужную станцию.
 А станционный таймер действительно всегда показывает: сколько же времени прошло после того, как ушел поезд с данной станции.

Сообщение отредактировал Julyan: 07.01.2017, 10:48:50

[Fallon]

Поэтому лучше всего пользоваться именно мобильным приложением

Умничать горазды, а факт остается, что поезда зачастую опаздывают, и в том числе согласно расписанию в мобильном приложении тоже.