Сообщений в теме: 5008

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[SvSp]

Петиция! Защитить исторический центр Алматы, сделав процесс принятия градостроительных решений прозрачным!

 

Общественность Алматы обеспокоена активной застройкой исторического центра южной столицы Казахстана, считая ее угрозой историческому облику и устойчивости городской среды, требует прозрачности процесса принятия градостроительных решений властями.

    https://www.change.o...ений-прозрачным

 

 

Сообщение отредактировал SvSp: 03.07.2015, 13:36:52

[shhamann]

По Аль Фараби глушилки до сих пор стоят в Районе Ремизовки, раньше их было больше, про Самал не слышал

"глушилки" у нас были на РВ-90...

[shhamann]

Тогда прошу пояснить, что за вышка с права?

Скорее всего там где казактелеком , вышка радиотелефонной связи "Алтай"

[Archangel]

Буклет «Интурист».

Осюда: http://www.wiedenmei...lmaty-alma-ata/

эх... такой прекрасный город был. Зеленый, чистый, воздух прозрачный. А сейчас - иногда уже смог, как в Пекине - это когда едва видно очертания высотных зданий. Спасибо за буклет, скачаю.

[smurnoi]

эх... такой прекрасный город был. Зеленый, чистый, воздух прозрачный. А сейчас - иногда уже смог, как в Пекине - это когда едва видно очертания высотных зданий. Спасибо за буклет, скачаю.

 

 

 

 

Так ведь, мы сами в этом и виноваты. Раньше, все ездили на общественном транспорте, или ходили пешком. По официальной статистике, в 1987 году по СССР в целом на каждую тысячу городских жителей приходилось по 49 личных автомобилей. При этом в Литовской ССР — 108; в Эстонской ССР — 107; в Латвийской ССР — 84; в Грузинской ССР — 84; в Армянской ССР — 59 автомобилей на 1000 городских жителей . (взято с википедии, которая ссылается на газету "Труд"  от 29 октября 19988 года)

А сейчас, практически в каждой семье машина, о то и 2-3.... Отсюда и загазованность.

[Мулечка]

эх... такой прекрасный город был. Зеленый, чистый, воздух прозрачный. А сейчас - иногда уже смог, как в Пекине - это когда едва видно очертания высотных зданий. Спасибо за буклет, скачаю.

 
Так ведь, мы сами в этом и виноваты. Раньше, все ездили на общественном транспорте, или ходили пешком. По официальной статистике, в 1987 году по СССР в целом на каждую тысячу городских жителей приходилось по 49 личных автомобилей. При этом в Литовской ССР — 108; в Эстонской ССР — 107; в Латвийской ССР — 84; в Грузинской ССР — 84; в Армянской ССР — 59 автомобилей на 1000 городских жителей . (взято с википедии, которая ссылается на газету "Труд"  от 29 октября 19988 года)
А сейчас, практически в каждой семье машина, о то и 2-3.... Отсюда и загазованность.

Мало машин. Еще и деревья вырубают. только по нашей улице за 2012 год вырубили "по плану" больше 1000 (!) деревьев. Большая часть из них могла расти еще минимум лет двадцать. Взамен кое-где натыкали прутиков, большая часть засохла. На примере нашего дома убедилась за эти годы, на сколько меньше грязи было на окнах, когда листва отгораживала дом от дороги.
У Дворца спорта к чемпионату мира по тяжелой атлетике высадили тути. Большая часть постояла зелеными ровно время проведения чемпионата. Сейчас может и остальные высохли. Озеленили для галочки. Там где дерн не прижился, кинули заплатки из искусственного покрытия. Все типа зелено у нас.
Мне кажется, что если бы у нас дома не стояли так близко к дорогам, то дороги бы расширили, спилив все деревья вообще,

P.S А кто это у нас опять завелся такой щедрый на минусы? Может лучше свою позицию словами выражать?

[soandso]

Мулечка, "не пищать!" © А.С.Макаренко

А то выложу фотографию с торца инфизкульта, чтобы вы оценили прелесть жизни - потому как уже не видите того, кто на ней изображено

 

Более веселая тема.

Купил вот книжечку 1963 года

 

А в ней такая вот информация

 

И что прикажете думать??

 

[Ingerman]

 

По Аль Фараби глушилки до сих пор стоят в Районе Ремизовки, раньше их было больше, про Самал не слышал

"глушилки" у нас были на РВ-90...

 

они много где были. и кое-где до сих пор инфраструктура сохраняется, почти не разворована. снова актуально становится

[shhamann]

они много где были. и кое-где до сих пор инфраструктура сохраняется, почти не разворована. снова актуально становится

конкретно в нашей местности этим занимался радиоцентр на РВ. Насчет инфраструктуры, антены на РВ уже пустили на металл вроде, на очереди то, что на ремизовке.

Сообщение отредактировал shhamann: 17.01.2015, 21:42:00

[Мулечка]

Мулечка, "не пищать!" © А.С.Макаренко
А то выложу фотографию с торца инфизкульта, чтобы вы оценили прелесть жизни - потому как уже не видите того, кто на ней изображен

Да имею Щасье любовацца, ибо живу рядом

[TOSTAK]

И что прикажете думать??

Интересно )) Неужели до подвесной канатки (1967), был фуникулер (1963)??

[13stakanoff]

Tostak, спасибо еще раз посмотрел на себя, расчувствовался эх...

 

 

[DeFacto]

Какие тополя за нашим домом! Теперь нет ни одного

 

как насчет того чтобы собраться и посадить там же топольки этой весной, вроде всего 300 тг стоит.

 

кстати хотел узнать, в советские годы у вас с головного пускали воду в арык ул.Муратбаева? Пару лет назад был у Иняза, так на его территории арык исчезает, все снесли.

Сообщение отредактировал DeFacto: 18.01.2015, 19:48:54

[DeFacto]

Брежнев на катке Медео, 16 августа 1973 года

 

[Андрей Д]

конкретно в нашей местности этим занимался радиоцентр на РВ. Насчет инфраструктуры, антены на РВ уже пустили на металл вроде, на очереди то, что на ремизовке.

Есть еще ниже Первомайки две огромные мачты с антенной похожей на ДВ или снесли?

[DeFacto]

Сообщение отредактировал DeFacto: 18.01.2015, 19:50:02

[DeFacto]

С архитектором Кацевым. 

[Андрей Д]

Брежнев на катке Медео, 16 августа 1973 года

 

Не знаю как в 73-м, а в 79-м пол Алматы перед его визитом закрыли  деревянными зелеными заборами, не так давно где-то остаток того забора видел на Абая.

[TOSTAK]

Foto R. Wiedenmaier

[Алма-атинец]

Дело в том, что основная масса граждан тупо не различают
названия "канатная дорога " и "фуникулёр".
Думают, что это одно и тоже.
по теме:не было никакого фуникулёра на Кок-Тюбе.

[Альтурист]

как насчет того чтобы собраться и посадить там же топольки этой весной, вроде всего 300 тг стоит.

 

В нынешнее время самовольная посадка деревьев не разрешена. Мы в бытность на цт прошли через этот альтруизм. Захотелось улучшить увядающий город. В акимате твёрдой рукой указали нам на место. Во всех смыслах этого слова. Одно из значений, это место, где  дозволено посадить деревья. Дозволено было посадить только вязы и клёны. Обратились в зеленстрой - там врядили цену в три раза выше рыночной. Причём я своими глазами видел как зеленстроевские работники губят эти саженцы сотнями за раз. Саженцы были нами посажены в официальном месте, но зеленстрой и не думал хотя-бы помочь с поливом. В итоге люди впоследствии бегали со своими баклажками, спасая юные деревца.

Так что нынче лучшее, что мы можем делать, это озеленять свои дворовые и придворовые территории. Но надо быть сразу готовым к тому, что придётся воевать за деревца. Ведь дети понаехавших почему-то считают своим долгом деревце сломать, кошку пнуть, а в собаку запустить камень. И попробуй только рядом сидящей мамочке подсказать, что это нехорошо. Ответ будет как минимум неадекватен.