Сообщений в теме: 5004

[Farmer]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы -

Автолюбители Астаны [часть 3], Астана, часть 8 Астана, часть 7 Астана, часть 6, Астана, часть 5, Астана, часть 4, Астана, часть 3, Астана, часть 2 и Астна, часть 1

Об использовании участка "Астана - Щучинск" км 18 + 772 - км 230 + 250 автодороги "Астана-Петропавловск" на платной основе

Административная ответственность водителей транспортных средств за нарушения Правил дорожного движения (с последними изменениями от 17.04.2014 г.)

Как вернуть ошибочно уплаченные деньги по штрафу?

 

Все вопросы по местам отдыха обсуждаются в топике Отдых близ Астаны

[ermekanzm]

Не бензин будут делать, а ДТ. 

[Jumbo Jet]

 

В свое время немцы уже пытались гнать бензин из уголька в войну, только хреновастенький получался у них бензинчик-то.

 

Да????? К 1944 году 90% всего авиационного бензина и более половины автомобильного топлива в Германии производилось из угля.

 

Да, Фармер, речь не о количестве или процентном соотношении синтетического бензина, а его качестве. Германия была вынуждена гнать бензин из угля, т.к. достаточных объемов нефти у нее не было, вот химики и подсуетились, чтобы Рейх не остался без топлива для своей военной машины. Таким образом, значительную часть потребности в горючем закрыли с помощью угольного сырья. Вот только вопрос себестоимости и качества конечного продукта, в сравнении с полученным из нефти, насколько я помню был далеко не однозначным и не совсем в пользу "синтетики".

[macxadOFF]

Да, Фармер, речь не о количестве или процентном соотношении синтетического бензина, а его качестве. Германия была вынуждена гнать бензин из угля, т.к. достаточных объемов нефти у нее не было, вот химики и подсуетились, чтобы Рейх не остался без топлива для своей военной машины. Таким образом, значительную часть потребности в горючем закрыли с помощью угольного сырья. Вот только вопрос себестоимости и качества конечного продукта, в сравнении с полученным из нефти, насколько я помню был далеко не однозначным и не совсем в пользу "синтетики".

 

С учетом прошедшим лет, скорее всего есть технологии, которые позволят вырабатывать топливо приемлимого качества.

[Галант]

Себестоимость производства 1 литра автомобильного топлива из угля в Казахстане составит Т42,и уже в апреле 2015 года будет создан пока небольшой опытно-экспериментальный комплекс на месторождении Сарыадыр под Ерментау (Акмолинской области - КазТАГ) мощностью 0,8 тонн в сутки.

Вот тебе и нефтянная держава, что гнать топливо из угля выгоднее, чем из нефти.

[z000zzm]

стоянка на Корме - кто-то "зашарил" и поставил на продажу авто из РФ )). те что под снегом.

 

[Jumbo Jet]

Вот тебе и нефтянная держава, что гнать топливо из угля выгоднее, чем из нефти.

На память приходит отрывок про зуб из замечательного фильма "Не бойся, я с тобой"

https://www.youtube....h?v=WbBQkVWeQRY

 

 

[Lolli Jolly]

Так что любители оставлять техпаспорта в бардачке будьте осторожны - у кого техпаспорт, тот и владелец:

какой кошмар 

пошла вынимать техпаспорт с бардачка!

Сообщение отредактировал Lolli Jolly: 09.01.2015, 16:27:38

[Farmer]

Вот только вопрос себестоимости и качества конечного продукта, в сравнении с полученным из нефти, насколько я помню был далеко не однозначным и не совсем в пользу "синтетики".

Неоднозначным был, насколько я помню, вопрос себестоимости.

Кстати, заводы, производящие синтетическое горючее, если мне склероз не изменяет, частично разбомблены союзниками, а остатки технологического оборудования и (скорее всего) технологическая документация, попали в СССР. Где и были благополучно похоронены, поскольку наличие богатых запасов относительно дешевой нефти делало производство синтетического горючего весьма невыгодным.

 

А вот насчет качества - далеко не уверен. Технология была неплохо отработана еще в 30-е годы. И химическая промышленность Германии в то время была самой передовой в мире.

Сообщение отредактировал Farmer: 09.01.2015, 16:39:31

[z000zzm]

Ладно хоть с ДХО... И автомат у меня есть.. Но вот вчера вечером стоял у КТЖ, ждал Фармершу, чтобы не слепить машины фары выключил. Совсем. Аха. И забыл включить, когда поехал... Фонари же светят уличные   Так и ехал до Меги вообще без никакого света

Стыдно, прям жуть как

вот кто оказывается, созданию пробок возле КТЖ способствует...

[Farmer]

вот кто оказывается, созданию пробок возле КТЖ способствует...

нефига!

Я стою в дипгородке, строго по правилам - в  парковочном кармане   

[-Mirage-]

На данный момент существуют отработанные химические технологии получения высококачественного бензина из природного угля, более того, существуют биотехнологии для получения бензинов и из растительного сырья.

[-Mirage-]

2 Фармер
Не понял про четвертую передачу на Виосе. Что ты имел ввиду?

[vidadi]

Просмотрев сегодня 5 машин,не нашел целой.одни битки

[Demolition_Men]

 

 

АКПП на Альмере крайне не надёжная к сожалению... ресурсный тест журнала Авторевю это наглядно показал

Т.е. отказ единичного экземпляра на пробеге 80-100 тыс км - это теперь называется "крайне ненадежный"? Вы с DSG7 поездите.

Почитайте форум Альмероводов, там таких "еденичных экземпляров" вагон и маленькая тележка.

А с DSG ездил, всё в ней хорошо, кроме надёжности, себе бы авто с такой коробкой не взял бы.

Сообщение отредактировал Demolition_Men: 09.01.2015, 21:09:36

[zlobix]

О, а шо за ветка киаводов? можно мне туда?

http://vse.kz/topic/...2#entry31386016

[DIKI-VIKING]

Договор о Евразийском экономическом союзе и Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», которые начали действовать с 1 января 2015 года, являющиеся межгосударственными документами, вступив в силу, отменили действовавшие ранее национальные регламенты, в том числе казахстанские, а именно наш отечественный документ под названием «О требованиях к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автотранспортных средств, выпускаемых в обращение на территории Республики Казахстан», который в одном из дополнений запрещал в Казахстане выпуск в обращение машин, не соответствующих экостандарту Евро-4.

[DIKI-VIKING]

Отныне перемещение автомобилей в границах союза не регламентируется, соответственно ограничений по годам и экологическому классу для постановки на учёт машин из России и Беларуси больше нет. Впоследствии, по истечении переходного периода (три года), эта же норма распространится и на транспортные средства из Армении и Кыргызстана.

[I_am_one]

гнать топливо из угля

это что-то вроде самогона из табуреток?

[I_am_one]

Дим, нет там гонки...обычная древняя праворулька...

А мне все равно нравятся импрезы вагоны в этом и следующем кузовах. С этой непохожей ни на кого внешностью, потом замылили все.

подобный цвет называю Василек))

васильковый цвет по документам у жигулей был

[Severyanka]

Дим, так я про жигули и писала)) 11я модель. Копейка, но одиннадцатая. 21 11 кажется так писалось.