Сообщений в теме: 5000

[FBII]

Ничего не понимаю... Смотрю билеты в Бишкек - цены стали просто конские, под 80 тыс. Эконом по цене бизнес-класса. В прошлые месяцы в одну сторону за 15 летал...

У меня 17 108 тенге показывает в одну сторону

[Denim Tornado]

Ничего не понимаю... Смотрю билеты в Бишкек - цены стали просто конские, под 80 тыс. Эконом по цене бизнес-класса. В прошлые месяцы в одну сторону за 15 летал...

 

Из Алматы в Атырау тоже подорожали прилично. Нужно больше конкуренции.  

[Dj Dos]

Атырау-алматы выполняют прямые рейсы только ЭА и Бек. Скату видимо не дают либо не рентабельно.

Причем цена на Бек часто дешевле ЭА всего на 1000 тенге. Конечно выбор за ЭА. Но реально подорожало...

[F.A.T.]

Ничего не понимаю... Смотрю билеты в Бишкек - цены стали просто конские, под 80 тыс. Эконом по цене бизнес-класса. В прошлые месяцы в одну сторону за 15 летал...

 

Вы где смотрите то?   На 25 мая взял по 16 тыс эконом, откуда 80 может набраться то

[karabass]

 

Ничего не понимаю... Смотрю билеты в Бишкек - цены стали просто конские, под 80 тыс. Эконом по цене бизнес-класса. В прошлые месяцы в одну сторону за 15 летал...

 

Вы где смотрите то?   На 25 мая взял по 16 тыс эконом, откуда 80 может набраться то

 

 

На сайте Эйр Астаны. Да, на 25 мая есть по 16 тыс. Посмотрите цены до конца мая. В остальные дни - 42 000, 49 000 в один конец! Туда и обратно 80 и получается.

Я очень часто летаю по этому направлению. Таких цен раньше никогда не было.

[baur-73]

Посмотрите цены до конца мая.

 

Может у них тоже какой ЧМ проходит

[Denim Tornado]

Атырау-алматы выполняют прямые рейсы только ЭА и Бек. Скату видимо не дают либо не рентабельно. Причем цена на Бек часто дешевле ЭА всего на 1000 тенге. Конечно выбор за ЭА. Но реально подорожало...

 

Я удивился, когда Скат исчез с этого направления. Нужно больше конкуренции. Направление явно выгодное, судя по забитым самолётам.  

[Dj Dos]

Пока творится гегемония ЭА в небе над КЗ они очень постараются не впустить на рынок достоцного конкурента.

[@rcher]

Мили Miles & Мore можно как-то в Nomad Club сложить?

[samat2612]

Добрый вечер.  Знатоки подскажите еще ни разу не был в новом терминале Астаны, у меня вылет из Киева 19 июля в 12:35 и прилет в Астану 19:25 рейс КС102 далее вылет в Актау в 20:55 выходит на пересадку 1 час 30 минут.За это время Я успею перебежать из международного терминала во внутренний терминал ? Как мне недавно объяснили коллеги что нужно выйти на улицу и зайти опять уже во внутренний терминал на регистрацию,связи с чем полагаю багаж лучше не сдавать и забирать его в самолет в Киеве ? И если задержится рейс из Киева мне компания обязана посадить на следующий рейс который на следующий день и предоставить отель ? Сколько занимает по времени выйти из международки и зайти во внутренний и побежать на посадку ?

[Necro'n]

Добрый вечер. Знатоки подскажите еще ни разу не был в новом терминале Астаны, у меня вылет из Киева 19 июля в 12:35 и прилет в Астану 19:25 рейс КС102 далее вылет в Актау в 20:55 выходит на пересадку 1 час 30 минут.За это время Я успею перебежать из международного терминала во внутренний терминал ? Как мне недавно объяснили коллеги что нужно выйти на улицу и зайти опять уже во внутренний терминал на регистрацию,связи с чем полагаю багаж лучше не сдавать и забирать его в самолет в Киеве ? И если задержится рейс из Киева мне компания обязана посадить на следующий рейс который на следующий день и предоставить отель ? Сколько занимает по времени выйти из международки и зайти во внутренний и побежать на посадку ?

Терминалы рядом. Идти 1 минуту

[teo14]

Ну с этим новым терминалом вообще конечно смешно: прилетел как то в Астану местным рейсом Эйрастаны, иду по этим коридорам, и попадаю значит на пропускной пункт где вообщет международные рейсы выходят, куча таможенных будок, все с паспортами, ну а я в непонятках вообще, пошел обратно по коридорам - и попадаю вообще в зал вылетов, тот который уже после проверки багажа, где ждешь уже самого вылета.

[vrednuk]

Конфетки перестали раздавать...    печально. 

 

а еще, сегодня на регистрации сказали, что действуют новые правила провоза ручной клади - одно место до 8 кг.

 

вот так!

Сообщение отредактировал vrednuk: 01.06.2018, 22:46:43

[Dj Dos]

Конфетки перестали раздавать... печально.

а еще, сегодня на регистрации сказали, что действуют новые правила провоза ручной клади - одно место до 8 кг.

вот так!

На счет 8 кг правильно. А то летишь с 1 рюкзаком и пытаешься впихнуть в багажную полку, а там целые чемоданы с колесиками порою в грязи. Или какие то баулы везут, которые спокойно можно было в багаж сдать. И летишь с рюкзаком на коленях...

[Sky777]

Добрый вечер. Знатоки подскажите еще ни разу не был в новом терминале Астаны, у меня вылет из Киева 19 июля в 12:35 и прилет в Астану 19:25 рейс КС102 далее вылет в Актау в 20:55 выходит на пересадку 1 час 30 минут.За это время Я успею перебежать из международного терминала во внутренний терминал ? Как мне недавно объяснили коллеги что нужно выйти на улицу и зайти опять уже во внутренний терминал на регистрацию,связи с чем полагаю багаж лучше не сдавать и забирать его в самолет в Киеве ? И если задержится рейс из Киева мне компания обязана посадить на следующий рейс который на следующий день и предоставить отель ? Сколько занимает по времени выйти из международки и зайти во внутренний и побежать на посадку ?

Доброго времени суток!
Да, полтора часа достаточно в Астане. По крайней мере на сегодняшний момент там постоянно работают достаточное кол-во кабинок погранконтроля. В теории можно пройти через специальный коридор для транзитников в старый терминал. Но всё к сожалению зависит от конкретной смены аэропортовский. По прилёту спросите у сотрудника ЭА. Если есть возможность сдайте багаж сразу до Актау.
Если по транзитному коридору откажут, выйдите из нового терминала, далее налево в старый, поднимаетесь на эскалаторе на второй этаж и сразу чуть левее проход к досмотру. 15 мин не торопясь. Вам в Киеве выдадут сразу второй посадочный, поэтому сразу на досмотр (не надо подходить к стойкам, тратить время).
В случае если самолёт опоздает или застрянет в Киеве, Вам предоставят гостиницу и стыковку на ближайший возможный до АКТ.
С уважением,


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[коренная алматинка]

Конфетки перестали раздавать... печально.
а еще, сегодня на регистрации сказали, что действуют новые правила провоза ручной клади - одно место до 8 кг.
вот так!

На счет 8 кг правильно. А то летишь с 1 рюкзаком и пытаешься впихнуть в багажную полку, а там целые чемоданы с колесиками порою в грязи. Или какие то баулы везут, которые спокойно можно было в багаж сдать. И летишь с рюкзаком на коленях...

Причём не только у нас такое бывает ((( я вот как то люфтами летела по Европе , зарегистрировалась на первых рядах , пока попала в самолёт, все полки в ближайших 10 рядах были заняты )))) пришлось ставить чемодан далеко , а по прилету , идти против выходящего потока(((( стюардессам вообще фиолетово , что над твоим место все занято . Я теперь поняла , почему европейцы стоят долго в очереди на посадку , они в курсе , что придётся бегать , потом , по салону с чемоданом )))

[SonyKey]

действуют новые правила провоза ручной клади - одно место до 8 кг.

 

Зачем вам больще тащить? над законным местом полка занята вечно чьим-то баулом

[Dj Dos]

Оффтоп. И еще вопрос, зачем сразу после остановки самолета все встают и ждут, порою даже 15-20 минут пока дадут трап или рукав... все равно 80% ждут потом багаж, первым кто вышел багаж быстрее выдают?))) Или таксисты дешевле берут?

Сообщение отредактировал Dj Dos: 03.06.2018, 15:51:17

[alexnex]

Оффтоп. И еще вопрос, зачем сразу после остановки самолета все встают и ждут, порою даже 15-20 минут пока дадут трап или рукав... все равно 80% ждут потом багаж, первым кто вышел багаж быстрее выдают?))) Или таксисты дешевле берут?

Вариант первый - люди просто устали сидеть, в неудобном положении
Вариант второй - не хотят стоять в очереди на паспортный контроль, хотят быть первыми
Вариант третий - просто такие вот люди )

[Андрей Д]

а еще, сегодня на регистрации сказали, что действуют новые правила провоза ручной клади - одно место до 8 кг.

А по старым что, 20 кг Было?
Ручная кладь по жизни 5 кг была, иногда 8. И размеры регламентированы.
Что тут нового?