Сообщений в теме: 57

[TomcraftKZ]

вопрос заданый господину мэру:

Когда построят наше долгожданное МЕТРО? не развлекательный комплекс и не различные кафешки, а настоящее метро, где люди ездят!

Его ответ:

- Линию метро, соединяющую ул.Жарокова и ул.Раимбека, протяженностью 8,3 км, мы планируем завершить в 2008 году. В настоящее время произведена пробивка подземных тоннелей на участке протяженностью более 3 км.

Но на этом мы остановимся. Почему? Весь проект Алматинского метро обходится государству более чем в $1 млрд. Поэтому мы внесли предложение правительству, и оно было поддержано, после ввода в действие первой очереди метро создать единую сеть ?метро-трамвай?. Ее общая протяженность составит около 100 км.

Сегодня протяженность наших трамвайных линий составляет 63 км. Для реализации проекта ?метро-трамвай? нам необходимо провести полную модернизацию всей наземной инфраструктуры трамвайных линий, достроить недостающие участки путей, закупить современные европейского стандарта - бесшумные и комфортабельные - трамваи. Реализация этого проекта даст нам возможность максимально обеспечивать перевозку пассажиров. Этот проект, безусловно, более экономически выгоден как для муниципалитета, так и для пассажиров, и более практичен с точки зрения эксплуатации.

[otaku]

хех, хорошо, что я в этот кусок вхожу.
Да лучше бы сделали, так ка Лондонское метро строили. Сперва кусок один, потом еще через пару лет прокопали бы, их соединили.
так и по городу провели бы..

[Information LTD]

Отаку, про скорость трамваев не скажите. Это у нас они тихоходы, а в Варшаве, например, 60 км/ч для них нормальная скорость. Еще и с автобусниками байгуют (не в нашем, конечно, понимании этого слова).

[Осетр пера]

Отаку, про скорость трамваев не скажите. Это у нас они тихоходы, а в Варшаве, например, 60 км/ч для них нормальная скорость. Еще и с автобусниками байгуют (не в нашем, конечно, понимании этого слова).

ну раз уж пошло "у нас в Варшаве" ( ), то "у нас в Афинах" то же самое ( ). и дело не только и не столько в скорости (хотя трамваи внешним видом больше напоминают японские скоростные поезда), сколько в том, что трамвайные пути проложены отдельно. либо в стороне от проезжей части, либо на возвышении посередине. примерно как на Шевченко от Фурманова до Карла Маркса. поэтому никакие уроды на пути не заезжают и никаких пробок для трамваев! плюс, конечно, скорость.

[Shoo]

имхо метро вааще не достроят

я трамваи в киеве ещё в советское время носились дай боже

[Ежовая Рукавица]

хы-хы представляю как у нас несется трамвай, а на его пути КУЧА машин и он их сносит, они разлетаются во все стороны, а он несется, супер!!! чем не метро?! тока на поверхности

Сообщение отредактировал Варежка: 09.09.2005, 20:03:43

[creative_generation]

А вот, что еще пишут о метрополитене http://www.liter.kz/...id=150&pub=1922

[Tyrania]

Не-а, я такую тему создавала тут, полгода назад. А насчет метро, то уже от этой идеи отказались -построят одну ветку, а потом на трамвай нацелятся, который и будет ходить вместо нормального метро, он будет идти под землей и на земле. Денег, видимо не хватает.

[-=Thunder=-]

Кстати, про метро.
На Маметовой-Фурманова одна из шахт (?) метро была окружена 2мя магазинами и какой то бомжовской кафешкой.
Начиная с конца прошлой недели за 4 дня от магазинов и кафе приктически ничего не осталось. Алматыметростроевцы все разнесли. Подходы к видимо шахте расчищают.

[Gruka]

Метро скорее в Астане построят. Там уже, кстати. заявлен проект монорельсовой дороги. А здесь проще каналы прорыть для речного транспорта

[Matrix]

Метро скорее в Астане построят. Там уже, кстати. заявлен проект монорельсовой дороги. А здесь проще каналы прорыть для речного транспорта 

В Астане? А какая, кстати, там численность населения, никто не знает?

[SanTana]

в астане грунт, три метра капни вода, как там метро капать?!

[Coldplayer]

Ох, три метра...


/me живёт в далёком Усть-Каменогорске, но и то задумался о бизнесе, связанном с аквалангами

[Gruka]

[/QUOTE]
В Астане? А какая, кстати, там численность населения, никто не знает?[/QUOTE]
Там за 500 тысяч официально говорят, если не врут. Но там пробки в час пик не хуже наших и на левом берегу направления длинные. И построят ее (его) быстрее алматинского (век воли не видать!)

[otaku]

Ну, если в Астане собираются монорельс строить, значит у нас затормозится метро. Там же деньги нужны.

[Ежовая Рукавица]

в астане грунт, три метра капни вода, как там метро капать?!

мне кажется это не проблема. в Питере тоже много воды, так они умудрились пару веток под Невой проложить.... так что думаю, вода, не проблема

[Ежовая Рукавица]

кстати, в детстве, летом, я спускалась в шахту метро, та что на гоголя почти фурманова. так там было очень холодно и шли мы глубоко, видимо метро будет как Питере достаточно глубоким. но мой адин знакомый сказал, который работает в метро, что по проекту глубина будет в среднем 35 метров

[.wedding-foto.]

-построят одну ветку, а потом на трамвай нацелятся, который и будет ходить вместо нормального метро, он будет идти под землей и на земле.

Денег, видимо не хватает.

 

Так и вышло: 1 ветку даже не достроили, а денег уже нет.
Теперь строят "трамвай", фактически такой же, который демонтировали недавно за конские деньги.
 

бабка Ванга не ваша родственница?