Сообщений в теме: 57

[zhabar]

Искал на форуме тему со словом "метро" в заголовке - не нашёл.

Ну так вот... Казань открыла метро на своё 1000-летие.
Алмату ждёт такая же участь? Как вы думаете?

[DmitrySP]

на 1000-летие Алматы

[Denim Tornado]

Стопудово! Не раньше! Либо, когда столицу вернут на место!

[zhanna_13]

скока себя помню, его все строили, и строили.......... и будут строить!

[supercar]

вчера камаз видел с логотипом...метрострой...или вроде того!
камаз был новенький...и вёз землю!

значить все таки строят!

[Muslim]

Каждый год говорят, что еще чуточку подождите... через 2-3 года построим...
Причем кто только его не строил, это метро, и немцы, и турки, и даже наши
Так что через 2-3 года...

[ro$$ianin]

Ну так вот... Казань открыла метро на своё 1000-летие. Алмату ждёт такая же участь? Как вы думаете?

За метро возьмутся тогда, когда пробки в Алматы будут как в Москве - то есть все стоят и не двигаются по 3-4 часа! А вообще, чтоб достроить метро надо 3 млрд. долларов, ведь здесь сейсмоопасный район и затраты выше. Плюс никакой техники нет, вагонов нет, рельсов нет, ничего Казахстан не производит. А когда будут тендеры на поставку всего этого добра из России, то получим 1 вагон метро по цене Боинга 747.
По планам Акимата метро будет в 2008 году, но реально оно заработает в 2030.

[50 CENT]

зачем нам метро?
и так вроде неплохо, пробок огромных вроде нет, ну постоишь максимум полчаса.

[TCP]

вчера камаз видел с логотипом...метрострой...или вроде того!
камаз был новенький...и вёз землю!

значить все таки строят!

Может это они засыпают то, что в свое время накопали ?

[Марк Сестерций Антилох]

Плюс никакой техники нет, вагонов нет, рельсов нет, ничего Казахстан не производит. А когда будут тендеры на поставку всего этого добра из России, то получим 1 вагон метро по цене Боинга 747.

Хм. Есть такая уверенность, что именно тендеры и именно из России?
При несомненной надежности подвижного состава - метропоезда "типа А-И" Мытыщинского завода и и иже с ними 81-я "егоровская "серия - сильно не лучший вариант из того, что можно купить и эксплуатировать за деньги. Было бы странно, если бы это рассматривалось как "единственно возможный вариант".

[BritFan]

Плюс никакой техники нет, вагонов нет, рельсов нет, ничего Казахстан не производит. А когда будут тендеры на поставку всего этого добра из России, то получим 1 вагон метро по цене Боинга 747.

Хм. Есть такая уверенность, что именно тендеры и именно из России?
При несомненной надежности подвижного состава - метропоезда "типа А-И" Мытыщинского завода и и иже с ними 81-я "егоровская "серия - сильно не лучший вариант из того, что можно купить и эксплуатировать за деньги. Было бы странно, если бы это рассматривалось как "единственно возможный вариант".

всё не так уж плохо. когда в Москве в 1935 г. открыли метро, москвичей было 3,6 млн. человек, т.е. в 3 раза больше, чем алматинцев сейчас - нам ещё есть куда стремиться. с другой стороны, личного автотранспорта в 30-х гг. было эээ... поменьше. только подумайте, сколько городского ВРП пропадает во всех наших пробках - люди опаздывают на работу или на встречу, снижается работоспособность, повышается утомляемость, больше людей выходят на больничный... скинулись бы все экономически активные горожане по $100, уж на пару станций бы хватило. Коммерцбанк (просто Коммерц, а не Казкоммерц), вон, тоже даёт $800 млн. было бы желание!

а "единственно возможный вариант" для нас - это "Бомбардир".
это та же самая компания, что строит самую высокую железную дорогу в мире в Тибете.

[Matrix]

Лучше бы, ИМХО, на эстакаде сделали как в Токио... Красиво. Поезд магнитный.



Правда, это не городской транспорт, но хотя бы уменьшенную копию... 550 км/ч и никаких пробок

Сообщение отредактировал Matrix: 02.09.2005, 03:11:31

[creative_generation]

зачем нам метро?
и так вроде неплохо, пробок огромных вроде нет, ну постоишь максимум полчаса.

Ну, а если построят метро, будет тоже весьма неплохо, пробок, надеюсь тоже не будет, ну и стоять будешь гораздо меньше... поскорее бы!

[Argenta and Scarta]

Лучше бы, ИМХО, на эстакаде сделали как в Токио... Красиво. Поезд магнитный.



Правда, это не городской транспорт, но хотя бы уменьшенную копию... 550 км/ч и никаких пробок 

ет значит за минуту 9 км.
и еще по 4 км на торможение.

[CAR0LINA]

в 2008 году закончат строительство

[NuCge]

Уже давно пора экскурсии водить по всем тунелям, или какиенть диско открывать или бары... хоть было бы на что поддерживать...

[Goldcard]

самый реальный пост от Россиянина
все прально
и на счет техники из России - с ними легче договориться, сразу поймут

[Jiggit]

в Казани вообще-то многие боятся передвигаться с помощью метро, т.к. опасно это - из-за того, что земля вся перекопана.. большинство по старинке на маршрутке

[Sir666]

Да метро точно достроят потому, что заморозить проект метро дороже чем его достроить, весь вопрос в каком году?

[Lbr]

Метро стоят. И всегда строили. В худшие времена прибивали 90 метров в год
В последние лет 5-6 власти решали вопрос со спонсорами, было 2 реальных спонсора, но по каким то причинам всё срывалось. Года 2 назад Храпунов говорил, что если до 2004 не получится со спонсорами, будем строить на свои деньги. И похоже, стоят - последние 2 года темпы наращиваются, строители получают зарплату регулярно.. Так что первая линия в 2008 - вполне реально.
А в свете нынешних цен на нефть.. Вы посмотрите - денег то - завались в стране! Вон, за дороги как взялись, за дворы! Глядишь, и метро подкинут - так оно досрочно откроется
Не знаю как вы, а я жду с нетерпением