Сообщений в теме: 5236

[khan4ik]

может кто подскажет?проблема в следующем..мерс 2,3 102 дв..утром заведя машину прогрел, потом выключаю и через минут 5 не заводится...оставляю часа на два и о чудо снова завелась..может заглохнуть в любое время на ходу..надо ехать в талдык но опасаюсь что может заглохнуть...стартер крутит нормально..были у данилыча промыл,почистил..но проблема не ушла..проверили давление в бензонасосе - порядок,фильтр топл заменен,свечи провода поменяны..у кого какие соображения и если есть толковый мастер дайте контакты

[Bake 78]

Привет всем мерсоводам! Дайте пожалуйста совет! Стоит ли заливать жидкость ER когда компенсаторы постукивают?

[Bake 78]

Рыбачок, попробуй обратиться к Игорю в Айнабулаке, сот. +77013100068

[Bekon]

может кто подскажет?проблема в следующем..мерс 2,3 102 дв..утром заведя машину прогрел, потом выключаю и через минут 5 не заводится...оставляю часа на два и о чудо снова завелась..может заглохнуть в любое время на ходу..надо ехать в талдык но опасаюсь что может заглохнуть...стартер крутит нормально..были у данилыча промыл,почистил..но проблема не ушла..проверили давление в бензонасосе - порядок,фильтр топл заменен,свечи провода поменяны..у кого какие соображения и если есть толковый мастер дайте контакты

надо провести ревизию реле перегрузки, находится возле коммутатора, прямоугольная металлическая коробочка с предохранителем сверху. Пропаять либо заменить.

[monstro]

привет мерсоводам!подскажите пожалуйста,включаешь зажигание,обороты поднимаются до 30-40,едежь,сам набирает скорость до 60-70км/ч,что это и где можно сделать(разумно)

У меня тоже такое было, поменял датчик холостого хода, все нормализовалось. В принципе самому поменять не сложно (я про 124)

Сообщение отредактировал monstro: 19.05.2010, 16:06:18

[monstro]

У меня с гура масло сочится, сказали что сальник гура надо менять, все встанет в 15 000 (работа + запчасть) и гарантия 20 000 км. Стоит ли? Или пусть дальше сочится?
124, 102.

[4@R$]

подскажите кто по системе ГУР и вообще с рейкой разбирается? масло уходит, весьма быстро нужны координаты хороших спецов..
обзванивал, не все за мерса берутся:/ странно казалось распространенная марка.
W203 C 240

[Dan]

У меня с гура масло сочится, сказали что сальник гура надо менять, все встанет в 15 000 (работа + запчасть) и гарантия 20 000 км. Стоит ли? Или пусть дальше сочится?
124, 102.

ну если тебя это не парит, то пусть бежит!

[MNG]

может кто подскажет?проблема в следующем..мерс 2,3 102 дв..утром заведя машину прогрел, потом выключаю и через минут 5 не заводится...оставляю часа на два и о чудо снова завелась..может заглохнуть в любое время на ходу..надо ехать в талдык но опасаюсь что может заглохнуть...стартер крутит нормально..были у данилыча промыл,почистил..но проблема не ушла..проверили давление в бензонасосе - порядок,фильтр топл заменен,свечи провода поменяны..у кого какие соображения и если есть толковый мастер дайте контакты

надо провести ревизию реле перегрузки, находится возле коммутатора, прямоугольная металлическая коробочка с предохранителем сверху. Пропаять либо заменить.

Да, вариант.. а еще проводочки проверить, у меня тоже на 124, 2.3 было такое, оказалось какоето реле возбуждения, а точнее контакт провода к нему закис, может об одном и том же говорим? (имеется ввиду реле перегрузки и возбуждения)...

Сообщение отредактировал MNG: 25.05.2010, 12:43:24

[MNG]

Мужики, еще одна проблема, на фоне которой, все остальное - чушь! На малых скоростях (0-5 км/ч) при вращении руля в крайние положения слышен ОЧЕНЬ сильный хруст. Проявляется не постоянно, но когда появляется очень сильно напрягает. По ходовой все смотрено пересмотрено - говорят все окей, Есть подозрения, что звук исходит откуда-то из рулевого механизма. Рулевой стоит то ли от W202, то ли от W210. Червячного типа.
Буду ПРИМНОГО благодарен кто возьмется за "посмотреть" и устранить. Еще раз - машина Chrysler Crossfire LTD, 2005, двигатель MB112, 3.2

Рулевой редуктор, имхо.. было такое на мерсе...

[khan4ik]

может кто подскажет?проблема в следующем..мерс 2,3 102 дв..утром заведя машину прогрел, потом выключаю и через минут 5 не заводится...оставляю часа на два и о чудо снова завелась..может заглохнуть в любое время на ходу..надо ехать в талдык но опасаюсь что может заглохнуть...стартер крутит нормально..были у данилыча промыл,почистил..но проблема не ушла..проверили давление в бензонасосе - порядок,фильтр топл заменен,свечи провода поменяны..у кого какие соображения и если есть толковый мастер дайте контакты

надо провести ревизию реле перегрузки, находится возле коммутатора, прямоугольная металлическая коробочка с предохранителем сверху. Пропаять либо заменить.

Да, вариант.. а еще проводочки проверить, у меня тоже на 124, 2.3 было такое, оказалось какоето реле возбуждения, а точнее контакт провода к нему закис, может об одном и том же говорим? (имеется ввиду реле перегрузки и возбуждения)...

и как?устранил проблему,если да то скинь контакты у кого..

[MNG]

контакты есть, тока он в талдыке, мне повезло, я доехал до талдыка, и там заглох..))))
тлф мастера электрика Айдос +77025444455...
а если тут в Ате, к владиславу кажись.. тут в ветке недалеко видел его номер, с собой нету, как только, так сразу скину, тоже неплохой мастер.. он мне как раз такую релюшку возле коммутатора ковырял на 124,.. там у меня abs на постоянке горел... как раз таки ту о которой пишет Bekon (прямоугольная металлическая коробочка с предохранителем сверху)...
-----------------------------------------------------------------------

Еще мужики, не расскажете как можно обезопасить свой мерседес с180? коммутатор сп..дили, пришлось новый покупать, грят даже с сигналкой угоняют, у кого есть опыт прошу поделиться...
и еще не подскажете, можно ли как нибудь починить термомуфту, слыхал что можно заменить в ней жидкость (в первый раз об этом слышу)... потому как вентилятор кружит в постоянку вместе с двигой... в летнее время как бы можно ездить, но хотелось бы исправить, или лучше не париться и купить новый?

Сообщение отредактировал MNG: 25.05.2010, 15:22:47

[EGOOIST]

и еще не подскажете, можно ли как нибудь починить термомуфту, слыхал что можно заменить в ней жидкость (в первый раз об этом слышу)... потому как вентилятор кружит в постоянку вместе с двигой... в летнее время как бы можно ездить, но хотелось бы исправить, или лучше не париться и купить новый?

Можно заглушить ее, но вентилятор будет крутиться постоянно. Максимум на лето и то шум вентилятора очень быстро надоест. А так только замена.

[assety]

Господа все привет!
кто знает причину повышенных оборотов на холостом ходу?
бывает что держит в р-не 2 тыс, и не падает, приходится глушить или перегазовывать.
так же начал замечать что машина начала много кушать бензина, знаю причин может много но с чего начать и в чем чаще всего бывает проблема?
МВ 124 , двиг 102

[ватерпас]

подскажите. разбили накладку повторителя сигнала поворота на боковом зеркале заднего вида \ мл 350 водительская сторона\ как можно ее заменить в домашних условиях?

[ватерпас]

подскажите. разбили накладку повторителя сигнала поворота на боковом зеркале заднего вида \ мл 350 водительская сторона\ как можно ее заменить в домашних условиях?

[ватерпас]

подскажите. разбили накладку повторителя сигнала поворота на боковом зеркале заднего вида \ мл 350 водительская сторона\ как можно ее заменить в домашних условиях?

[Автоманьяк]

Очень просто, повторитель же на защелке

[ватерпас]

Очень просто, повторитель же на защелке

шутить изволите? повторитель на самонарезе. что-бы его открутить необходимо снять подвижную часть зеркала. а как снять ?

[vitas_astana]

Очень просто, повторитель же на защелке

шутить изволите? повторитель на самонарезе. что-бы его открутить необходимо снять подвижную часть зеркала. а как снять ?

ML в 164-м кузове? Если да, то посмотрите в щель между зеркалом и корпусом и увидите защёлки. Снимите рамку, дальше разберётесь.