Сообщений в теме: 51

[Rizabek]

Паджеро2 6G72 3л, газ-бензин, коротыш, пробег 267 тыщ км. , кастрол 10в40, фильтр не помню, замена каждые 8000 км...

[Rizabek]

Паджеро2 6G72 3л, газ-бензин, коротыш, пробег 267 тыщ км. , кастрол 10в40, фильтр не помню, замена каждые 8000 км...

[Rizabek]

Паджеро2 6G72 3л, газ-бензин, коротыш, пробег 267 тыщ км. , кастрол 10в40, фильтр не помню, замена каждые 8000 км...

[Демирьямус]

Просьба писать год выпуска авто, какой двигатель, пробег, есть или нет угар масла

у меня две тачки ПАДЖЕРО 2 бензин 94г.,что тока не лил,угар есть на любом масле,сейчас лью шел полусинтетику,покрайней мере хоть фирменные пункты замены есть,если компенсаторы стучат,советую доливать жидкость от стука компенсаторов фирмы ликви моли,и ПАДЖЕРО 4 бензин 2007г.,лью мобил 0-40,пока проблем нет.

[Aseke71]

Просьба писать год выпуска авто, какой двигатель, пробег, есть или нет угар масла

ММС Монтеро 2003г., 3.8 объем, 147000 миль - какое масло посоветуете лить в двигатель?

[Prizrock]

Просьба писать год выпуска авто, какой двигатель, пробег, есть или нет угар масла

ММС Монтеро 2003г., 3.8 объем, 147000 миль - какое масло посоветуете лить в двигатель?

Вязкость и допуски можете посмотреть в мануале. Если расхода нет, то можете лить синтетику 5W30 - 5W40.
Сам использую Shell.

[Gaffer]

MMC Montero Sport, 2000 г.в., 6G72, пробег в районе 145 000 миль, до замены маслаков был довольно-таки серьёзный угар масла 10W-40 - сейчас заливаю Castrol GTX SynBlend 5W-30 - меняю масло по сезону года или по настроению, масленный фильтр оригинальный.

Сообщение отредактировал Gaffer: 17.12.2012, 13:50:00

[Gaffer]

Просьба писать год выпуска авто, какой двигатель, пробег, есть или нет угар масла

ММС Монтеро 2003г., 3.8 объем, 147000 миль - какое масло посоветуете лить в двигатель?

Вязкость и допуски можете посмотреть в мануале. Если расхода нет, то можете лить синтетику 5W30 - 5W40.
Сам использую Shell.

Привет, Приз
Что-то я забыл, - ты на монтеро спорт двигаешься?

[Raybach]

Просьба писать год выпуска авто, какой двигатель, пробег, есть или нет угар масла

у меня две тачки ПАДЖЕРО 2 бензин 94г.,что тока не лил,угар есть на любом масле,сейчас лью шел полусинтетику,покрайней мере хоть фирменные пункты замены есть,если компенсаторы стучат,советую доливать жидкость от стука компенсаторов фирмы ликви моли,и ПАДЖЕРО 4 бензин 2007г.,лью мобил 0-40,пока проблем нет.

Скок литров угарает, у меня на 3-х литровом на 10 тыщ 3 литра полусинтетики

[Dr.Marcus]

Pajero III 3.8 Лил 5w30 Kendall (Conoco, 76), потом 10w40 (Conoco, 76), сейчас 15w40 полусинтетика Guardol (Conoco, 76) для дизелей с допуском на бензин. Пока нравится. Расход на 5w30 был в районе литра на 8 тыс км. поэтому стал двигатся в сторону более густых масел, а так на 5w30 была заметная экономия бензина...

Сообщение отредактировал Dr.Marcus: 14.02.2013, 20:28:46

[Gaffer]

Лабораторное исследование: Castrol GTX SynBlend 5W-30 - API SN, ILSAC GF-5 (GM dexos 1) - Свежее и отработка. (куплено у офф поставщика автожидкостей из США)


Масло: Castrol GTX SynBlend 5W-30
Автомобиль: MMC Montero Sport 2000 г.в., 6G72, АКПП, левый руль
Общий пробег на одометре: 145 541 миль
Пробег на масле: чуть больше 5000 км
Доливка масла: Не доливал (угорело около 300 мл)
Присутствие отложений в двигателе ДО: через горловину ничего не видно
Автозапуск: Используется
Предпусковой подогрев: не использовал
Период эксплуатации: зима-весна (от 0°C при замене 23 ноября до зимних -38°C, и сейчас +25°C)
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: Бензин Аи-92 (Павлодарский, Атырауский, Шымкентский, Омский НПЗ)
Режимы: 70% город (иногда в пробках), 10% трассы и 20% бездорожья
Фильтр масленный: Оригинал MMC
Фильтр воздушный: какой-то дубликат (не менял ещё - видимо не засорился)
Объём заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: В одноразовую ёмкость 150 мл с помощью спец насоса и одноразового шланга, через масленный щуп
Что было до этого масла: Период смены 5000-6000 км, масло Castrol GTX Synblend 10W-40 - замена маслосъёмных колпачков и раскоксовка керосином
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла

Physical Properties: Свежее / Отработка

VIndex: 174 / 161
V100°C: 11.5 / 10.0
V40°C: 64 / 58
Nitration: <2.0 / 2.9
TBN: 7.3 / 5.2
Fuel: <2.0 / <2.0
Glycol: - / -
Soot: 0.1 / 0.5
Oxidation: <2.0 / 8.4
Water: <0.1 / <0.1

Wear Metals (in Parts per Million):

Potassium: <2 / 8
Sodium: 372 / 303
Zinc: 1329 / 971
Phosphoru: 597 / 577
Barium: 5 / 5
Calcium: 1963 / 1985
Magnesium: 29 / 25
Boron:: 45 / 24
Silicon: 5 / 21
Vanadium: 0 / 0
Manganes: 0 / 0
Titanium: 0 / 0
Molybdenum: <2 / 5
Nickel: 0 / 1
Aluminum: 5 / 12
Tin: 6 / 4
Copper: 10 / 8
Lead: <2 / 2
Chromium: 2 / 4
Iron: 6 / 19


Констатировали: Разжижение масла топливом (температуру вспышки не проверяли - вытяжка неисправна), масло можно эксплуатировать ещё 3-4000 км.
Рекомендации: это масло можно эксплуатировать при условии 'не таскать в гору тяжёлых прицепов, не гонять ралли по барханам и не вытягивать застрявших там', лучше всего использовать в двигателе моторные масла предназначенные для дизельных двигателей (дюрон 5в40 или аналогичный синтетический мобил 1).

[Gaffer]

Масло: Castrol EDGE 5W-30
Автомобиль: MMC Montero Sport 2000 г.в., 6G72, АКПП, левый руль
Общий пробег на одометре: 150 758 миль
Пробег на масле: 5 099 миль
Доливка масла: доливал (угорело порядка 500 мл - замена клапанной прокладки, использовался герметик) пол литра после предыдущего анализа, перед ремонтом
Присутствие отложений в двигателе: через горловину ничего не видно
Автозапуск: Используется
Предпусковой подогрев: не использовал
Период эксплуатации: весна-лето (от +22°C до +35°C)
Срок эксплуатации: с прошлого анализа 1 месяц, т.е. + 2 207 км
Топливо: Бензин АИ-92 (Омский НПЗ), китайское био-топливо АИ-93
Режимы: 40% город, 60% трасса/горы
Фильтр масленный: Оригинал MMC
Фильтр воздушный: сакура
Объём заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: В одноразовую ёмкость 150 мл с помощью спец насоса и одноразового шланга, через масленный щуп
Что было до этого масла: дополнительный анализ этого же масла

Physical Properties: Свежее / Отработка

• VIndex: 167/ 166
• V100°C: 10.6 / 10.9
• V40°C: 62 / 63
• Nitration: <2.0 / 4.8
• TBN: 9.3 / 6.7
• Fuel: <2.0 / <2.0
• Glycol: - / -
• Soot: <0.1 / 0.2
• Oxidation: <2.0 / 9.5
• Water: <0.1 / <0.1

Wear Metals (in Parts per Million):

• Potassium: <2 / <2
• Sodium: 12 / 46
• Zinc: 1607 / 1245
• Phosphoru: 776 / 491
• Barium: 34 / 9
• Calcium: 1339 / 1465
• Magnesium: 2705 / 2382
• Boron:: 43 / 18
• Silicon: <2 / 59
• Vanadium: 24 / 0
• Manganes: 4 / 61
• Titanium: 0 / 0
• Molybdenum: 50 / 29
• Nickel: 0 / 0
• Aluminum: 2 / 5
• Tin: <2 / 2
• Copper: 8 / 5
• Lead: <2 / <2
• Chromium: <2 / <2
• Iron: <2 / <2

(Этот американский Castrol EDGE 5W-30 слил - заменил на американскую Honda Ultimate Full Synthetic 5W-30)