Сообщений в теме: 424

[Uef]

для начала нужно определиться чего хотеть от поездки ... экстрим ... экспедиция ... или просто матрасный отдых ... У нас получается экспедиция с элементами экстрима и в заключение матрасный отдых на зайсане (мыс шекельмес).

[mura-jin]

Офф-топ

mura-jin, случайно не ты продаёшь трос синтетику на pajero форуме??

 

я

 

Не такая там  глушь чтоб спутниковые телефоны пригодились. Даже в солончаках прибалхашья в 50 км от ближайших поселков (где вряд-ли у кого будут рации) я ловил по Си-Бишке толи рыбаков то ли охотников

 

 

а я всегда с собой беру

тураю и трекер

[mura-jin]

Я думаю необходимо составить маршрут именно неспешного передвижения, но при этом определить обязательные для посещения точки. Лучше пусть этих мест будет не так много, чем бежать постоянно в попыхах. Это будет не отдых. Вообщем, с чувством, с толком, с расстановкой)

 

ну из обязательного севернее Зайсана

 

Шекельмес

Киин-Кириш

Маркаколь

Старая дорога (перевал Мраморный, перевал Бурхат)

Рахмановское, Язевое

 

 

И по дороге до Зайсана есть много чего интересного, будем там задерживаться или нет.

[маке]

предлагаю обменяться сотками в личке и именами в миру

[LexxeHoK]

для начала нужно определиться чего хотеть от поездки ... экстрим ... экспедиция ... или просто матрасный отдых ...

Я думаю по заежжеными маршрутам найти экстрим сложно - если только не сломаться. Это нада ехать маршрутами для "проходимцев", где лебедится нада частенько, боковые угла на грани словить уши или тупо сесть в солончаке в старой дельте Или за сотни км от людей

[Uef]

 

Офф-топ

mura-jin, случайно не ты продаёшь трос синтетику на pajero форуме??

 

я

 

уступи ... ааааааааа и чем он те не угодил?

[Uef]

Я думаю по заежжеными маршрутам найти экстрим сложно

 

 

а мы как раз такие маршруты отметаем )) может даже по австрийке не пойдём .. а пройдём прям по берегу Маркаколя. По австрийке я думал идти в одну машину .. когда только мысль о поездке пришла.

[Lom ster]

 

Я бы от Урджара до Акжара рванул бы напрямки через Тарбагатайский хребет. срезали бы крюк 120-150 км.

Если по времени будет выигрыш то конечно нада проехать. Гугла мне эту дорогу не показал.

 

А гугл и не покажет, Я пользуюсь гугл земля при сильном приближении можно хорошо рассмотреть дороги правда не асфальт. Что касается времени все будет зависеть от Вас у воды все равно будете останавливаться жара даст о себе знать.

[Lom ster]

 

там параллельно трассе много мест интересных. вопрос во времени и желания. если везде заезжать - до маркаколя можно и не доехать 

Дык тут цель срезать дорогу - говорят на 120-150 км. Вопрос в качестве срезки - если там пол машины оставишь, то лучше 150 км по асфальту намотать. 

 

Господа Вас не поймешь, то Вы хотите красоту посмотреть, то лучше по асфальту. Вы с начала определитесь, хотя Я посмотрел на Ваши машинки то мое мнение для Вас лучше асфальт, не потянете Вы бродов ВКО речек уж больно речки капризные.

[LexxeHoK]

Что касается времени все будет зависеть от Вас у воды все равно будете останавливаться жара даст о себе знать.

Да там и ночевки могут быть думаю. 1300 км за раз сложновато будет нон-стопом с разным ланшафтом.  До Астаны км на 150 меньше при этом дорога очень хорошая, доезжали до полуночи при выезде очень рано, а тут ХЗ че будет. Нада стартовать ночью тогда. А дорога в Талдык не простая. Асфальт снят на многие километры и 70% пути по одной полосе. 

 

 

не потянете Вы бродов ВКО речек уж больно речки капризные.

У меня авто в стоке берет метровый брод, кузов военный. Сейчас резина почти 32.8 - значит ещё можно запас взять. Воздухан чуть ниже уровня груди у меня находится (рост мой 182 см)

Сообщение отредактировал LexxeHoK: 29.05.2014, 11:21:04

[Lom ster]

Я думаю необходимо составить маршрут именно неспешного передвижения, но при этом определить обязательные для посещения точки. Лучше пусть этих мест будет не так много, чем бежать постоянно в попыхах. Это будет не отдых. Вообщем, с чувством, с толком, с расстановкой)

Вот тут Я двумя руками ЗА, путь не короткий и требует точного расчета.

[маке]

 

Я думаю необходимо составить маршрут именно неспешного передвижения, но при этом определить обязательные для посещения точки. Лучше пусть этих мест будет не так много, чем бежать постоянно в попыхах. Это будет не отдых. Вообщем, с чувством, с толком, с расстановкой)

Вот тут Я двумя руками ЗА, путь не короткий и требует точного расчета.

 

а вы с нами едите?

[Starichok]

я бы предпочел срезать, если есть где. пилить по асфальту на MT/AT резине - не камильфо) На мой взгляд, по факту там будет все очень просто как бфвает в 95% всех трипов. Ну и потом, совершенно НЕобязательно первой машиной пускать менее подготовленный автомобиль. По-моему, мы слишком много думаем про проидем-не проидем. Но ехать смотреть красоты природы и при этом объезжать всё по асфальту не считаю логичным. Тогда уж можно ехать на повседневной машине-легковушке.

 

Кстати, завтра можно приезжать на встречу на любой машине? Думаю свой пепелац не надо для этого выгонять)

[Lom ster]

 

Что касается времени все будет зависеть от Вас у воды все равно будете останавливаться жара даст о себе знать.

Да там и ночевки могут быть думаю. 1300 км за раз сложновато будет нон-стопом с разным ланшафтом.  До Астаны км на 150 меньше при этом дорога очень хорошая, доезжали до полуночи при выезде очень рано, а тут ХЗ че будет. Нада стартовать ночью тогда. А дорога в Талдык не простая. Асфальт снят на многие километры и 70% пути по одной полосе. 

 

 

не потянете Вы бродов ВКО речек уж больно речки капризные.

У меня авто в стоке берет метровый брод, кузов военный. Сейчас резина почти 32.8 - значит ещё можно запас взять. Воздухан чуть ниже уровня груди у меня находится (рост мой 182 см)

 

Годов так 15-20 назад, мы с Батей на запорожце от Алматы до Жангиз-Тобе без ночевки, ночью Я за рулем вот экстрим был. 

[Starichok]

 

У меня авто в стоке берет метровый брод, кузов военный. Сейчас резина почти 32.8 - значит ещё можно запас взять. Воздухан чуть ниже уровня груди у меня находится (рост мой 182 см)

 

 

285/75/16? )

[Lom ster]

 

 

Я думаю необходимо составить маршрут именно неспешного передвижения, но при этом определить обязательные для посещения точки. Лучше пусть этих мест будет не так много, чем бежать постоянно в попыхах. Это будет не отдых. Вообщем, с чувством, с толком, с расстановкой)

Вот тут Я двумя руками ЗА, путь не короткий и требует точного расчета.

 

а вы с нами едите?

 

Маке Я бы с удовольствием тем более детство прошло в тех краях. Но Я писал в начале темы у меня нет машины, у отца сейчас 2115 в прошлом году ездили, но в этом надо сначала махнуть ее на ниву, но это скорее осенью или зимой. Только на следующий год ВКО трофи предстоит.

[Starichok]

кто-то тут искал штурмана)

[Lom ster]

я бы предпочел срезать, если есть где. пилить по асфальту на MT/AT резине - не камильфо) На мой взгляд, по факту там будет все очень просто как бфвает в 95% всех трипов. Ну и потом, совершенно НЕобязательно первой машиной пускать менее подготовленный автомобиль. По-моему, мы слишком много думаем про проидем-не проидем. Но ехать смотреть красоты природы и при этом объезжать всё по асфальту не считаю логичным. Тогда уж можно ехать на повседневной машине-легковушке.

 

Кстати, завтра можно приезжать на встречу на любой машине? Думаю свой пепелац не надо для этого выгонять)

Сразу видно кто есть кто. Вам и идти впереди паровозом. Черт побери завидую.

[Lom ster]

По трассе А-ты Усть-каман билайн нормально работал, всю дорогу с планшетом, даже по скайпу видео грамотно шло.

[Uef]

Я думаю получать удовольствие уже по пути к Катон Карагаю. Принципиально не попрём вдоль Зайсана по асфальту каким бы хорошим-плохим он не был. Где видел упоминание о дороге через Сенное как об очень живописной .. во всех смыслах ... как для глаза так и для МТ-резины

 

 

Прикреплённые изображения:

•