Сообщений в теме: 229

[One]

Тротуары у нас на остаточном принципе, после дорог. Зимой где их чистят? А чистить их надо сразу после снега и даже во время, пока не утоптали, т.к. потом получается лёд и даже прошедший трактор со щёткой уже ничего хорошего уже не сделает, деньги, солярка, амортизация, рабочее время тракториста на ветер.

На Байзакова, возле маргаринового завода есть изгиб дороги, там тротуар шириной 50 см. вплотную к дороге и как на зло в этом самом месте в непогоду образуется большая лужа. Брызги от машин окатывают двухметровый бетонный забор целиком, не говоря уже о пешеходах, которым там просто не спастись... Причём на другой стороне улицы не лучше, аналогично забор, лужа, машины.

На Толе-Би, между Гагарина и Розыбакиева, тротуар на южной стороне в ужасном состоянии, сломанные мостики через арыки, в дождь его регулярно затапливает и заносит грязью.

На Казакова от Бродского до Ташкентской уже год наблюдаю раскопки, то раскопают, то закопают, но восстанавливать асфальт никто не спешит, перестал там ходить. Ещё там по утрам машины объезжая пробку лезут по тротуару к Ташкентской и водители злобно матерятся и пытаются задавить, если их не пускаешь.

Особое место всякие лестницы на тротуарах, зимой их никто не чистит и они превращаются смертельно опасные в аттракционы.

[Flying...]

хочу добавить, что тротуары у нас редко где освещаются, в основном свет идет лишь от фонарей, освещающих проезжую часть... 

[BOUNTY]

 

...BOUNTY, если мне память не изменяет, на южной стороне Шевченко прекрасный тротуар, а на Клочкова есть пешеходный переход?

 

Ну...теперь я тоже это знаю и естественно этот отрезок избегаю...А вот в первый раз с коляской испытала несколько неприятных моментов. До пешеходного перехода еще нужно было дойти.

Это был один из примеров. 

Так же как состояние тротуара по улице Толе-би, как уже говорили на отрезке от Розыбакиева до Гагарина, между Ауэзова и Жарокова. Местами по Ауэзова от Толе би и вверх до бесконечности, в частности возле гостиницы Алия, возле диагностического центра, от Джамбула до Курмангазы, выше Абая, возле городской СЭС...Короче можно продолжать до бесконечности.

Я оцениваю с точки зрения мамы с коляской.

[Polish girl]

Как мама с тремя маленькими детьми, один из которых в коляске, другие либо пешком, либо на самокате кроме указанных выше проблем, не чувствую себя в безопасности на тротуаре из-за носящихся и паркующихся там авто. Порой возникает желание поработать бензопилой.

[Polish girl]

А на хрена тротуары и переходы если кругом одни машины. Я вот чтобы перейти красногвардейский от остановки автовокзал к грину такси взяла за 200 тенге и сказала перевезите на ту сторону. Он обалдел...

 

Отличная идея. Я как-то сдуру почти по рощи (немного утрирую, но на тот момент, казалось, что я уже до аэропорта дошла) пешком по снежной каше ползла и искала переход - чтобы от саяхата до грина попасть (тормознутая была по причине беременности). С тротуаром было бы легче, но все равно далеко.

Не любят у нас пешеходов. В нашем городе нельзя быть пожилым, с коляской и  в коляске. Нужно быть молодым (-ой), здоровым (-ой), наглым (-ой) и во внедорожнике, на худой случай, в кроссовере.

Все мое передвижение по городу напоминает антиутопию "Последний пешеход".

[ЙОЛКО]

 

а вообще всё от полной импотенции городских властей.

А по моему, от полной импотенции пострадавших пешеходов, уютно устроившихся в креслах за компом, и изливающих свое негодование не по назначению. Если тротуар предусмотрен, а самые умные его отгородили забором - на этих самых умных есть прокуратура.
Со строителями - в большинстве мест они обязаны обеспечить безопасный проход для пешеходов. Если людям не страшно детей так водить - должен ли какой-то сторонний дядя о них заботиться?
BOUNTY, если мне память не изменяет, на южной стороне Шевченко прекрасный тротуар, а на Клочкова есть пешеходный переход?

а при чем здесь прокуратура?

ведь изначально разрешение на проведение тех или иных работ и строительство выдает не прокуратура. Когда сносят тротуары в угоду расширению дороги, это ведь всё с разрешения акимата.

или вы предлагаете мне написать заявление в прокуратуру на акимат города?

у меня-то много вопросов, куда исчезли многие миллионы бюджетных денег, о выделении которых в свое время красиво отчитывались. только вот деньги освоили, а проекты, на которые их выделили, так и остались нереализованными.

[Fiona]

а при чем здесь прокуратура?
ведь изначально разрешение на проведение тех или иных работ и строительство выдает не прокуратура. Когда сносят тротуары в угоду расширению дороги, это ведь всё с разрешения акимата.

Причем здесь расширение дороги?
" ...многочисленные заборы, появляющиеся вдоль дорог тут и там...
... в ходе ремонта школы-гимназии номер 5 (микрорайон 9), вокруг школьного участка был установлен металлический забор...
...Ниже Адк по Руднева тротуар возле 5-этажек, так его это кафе захапало..теперь приходиться идти по проезжей(((...
...Конкретный пример, на улице Шевченко, между Ауэзова и Жарокова, по нижней стороне построены кафе, офис страховой компании (кажется Centras Inshuranse) и еще какое-то офисное здание. При этом заборы этих организаций выходят прямо на проезжую часть..." - это все называется самозахватом земли. Можно, конечно, разбираться с архитектурным или чем оно там (ГАСК?), но гораздо проще сначала жалобу администрации с просьбой либо продемонстрировать правоустанавливающие документы на этот участок тротуара, либо устранить безобразие, а потом в прокуратуру.
По идее, на заборе стройки должен висеть паспорт объекта с координатами ответственной компании. Туда же с заявлением с требование обеспечить проход.
Это если ехать, а если шашечки - продолжайте считать чужие деньги.

[ЙОЛКО]

Когда у нас при строительстве Казино забором перегораживали единственный нормальный въезд во двор, мужики поступали проще.

Они привязывали тросы, и джипами по ночам ломали забор. Раз, два, три. Когда казино поняло свое бессилие, оно вместо забора поставило ворота.

[Fiona]

ЙОЛКО, я не мужик. И ночью предпочитаю спать, а не устраивать диверсии. И я даже не ругаюсь, я информирую. Что примечательно - срабатывает.
Да, мне очень хочется рассказать о настоящей сексуальной ориентации псевдомужского существа, поставившего свою кучу металлолома на детскую площадку. Но тем самым я ему оставляю благодарную роль униженного и оскорбленного. Поэтому машина фотографируется и вместе с заявлением отправляется в УДП. И я знаю, что пока не будет восстановлен забор, туда же заедет очередной носитель эгегей-ценностей.

[OVorona]

Вот ещё примеры. Сейфуллина, остановка ОТ напротив мединститута. Самсашная заняла весь тротуар, оставив пешеходам отрезок примерно 45 см. Разойтись двоим невозможно. Пригайте под колёса подъезжающих автобусов.

Тротуар по Ташкентской от Сейфуллина до жетисуйского ровд - после более менее сильного дождика превращается в море глубиной см 50. Или под машины , или на другую сторону дороги, а потом перебигать Сейфуллина ,  опасаясь попасть под машины.

[Fiona]

Повспоминав свои путешествия по Европе, кажется, я поняла существенное различие между ними и нами. У европейцев буквально нулевой уровень терпимости к собственным неудобствам по субъективным причинам. И гораздо выше - по объективным. У нас наоборот. То есть ремонт дороги, строительство развязки и пр. - это объективная причина. Европейцу в голову не придет жаловаться на неудобства, связанные с ремонтом дороги (а их там ремонтируют не реже чем у нас, имхо). Но зато неудобства субъективного плана - расположение точки общепита, сосед, который надолго занял грузовой лифт во время переезда,  загороженный тротуар и так далее и тому подобное, вызывают у европейцев мгновенную реакцию - взять телефон и пожаловаться. И эту несуразность весьма быстро уберут. Там никому в голову не придет припарковаться на газоне во дворе,  потому что однозначно - жители вызовут полицию, не успеет еще мотор заглохнуть.

В Таранто на одном перекрестке несколько дней моего пребывания там обосновалась закусочная на колесах с вкусными бутербродами и, что примечательно, без дикого количества хлеба. Торговец был с лицензией, которая в рамочке висела на самой тележке. Потом вдруг он исчез. Я посетовала, а итальянка, у которой жила, пояснила: ветер переменился и запах от бутербродов (обалденный, надо сказать) начал проникать в квартиру неподалеку. Тут же был сделан звонок и продавец отправился искать другое место.

Мы же страшно негодуем от неудобств объективного плана, ругаемся на ремонты, строительства и так далее. Но в тоже время покорно терпим загороженные тротуары, припаркованные где попало автомобили, самозахват земель, снесенные детские площадки и так далее... Слишком мы терпеливые, а этим пользуется те, кому на всех наплевать.

[Коллекционер]

Тут же был сделан звонок и продавец отправился искать другое место.

Мы же страшно негодуем от неудобств объективного плана, ругаемся на ремонты, строительства и так далее. Но в тоже время покорно терпим загороженные тротуары, припаркованные где попало автомобили, самозахват земель, снесенные детские площадки и так далее... Слишком мы терпеливые, а этим пользуется те, кому на всех наплевать.

 

Думаю в нашей реальности не только участие людей должно быть но и активная отзывчивость государственных служб.

Я выделил ключевой момент отличия их действий от наших, т.е. начало активации процесса. Как считаете, по звонку у нас кто примет меры по части загороженных тротуаров на которых построено кафе? Вот так что бы позвонил и максимум через неделю кафе перестроило свой фасад?

Наверняка придется писать, возможно и не в одну инстанцию, т.к. построить крупное кафе на месте тротуара, это наверное тоже не просто так было, не думаю что это был простой самозахват (кому потом захочется перестраивать заново в случае обнаружения и возмущений), и возможно кто надо появился в тот момент и "закрыл глаза" по той или иной причине, а может даже и разрешение есть. Всё это предположения но по другому объяснить не могу такую наглость захвата тротуаров крупными строениями.

Поэтому считаю, что стимулировать нашу активность к уровню европейского - должно в первую очередь государство. Т.е. сделать максимально простым процесс обращений, в принципе уже что-то делается, ЦОНы которые принимают в одном месте по многим вопроса и т.д., но пока этого еще мало, надо еще наладить активное реагирование на жалобы по телефону.  Хотя признаюсь по мелочам реагирование было в моем случае, когда вызывал милицию для хулиганов во дворе, действие происходило ночью, а утром мне перезвонили с милиции и спросили всё ли нормально, есть ли жалобы. Я остался очень доволен таким отношением. И вот теперь говорю об этом на форуме что бы больше людей узнало что есть положительные сдвиги, и вскоре надеюсь это станет как само собой разумеющееся. Надеюсь во всех сферах.

Вот бы теперь проверить, по звонку отодвинут кафе, восстановят тротуар или нет? Вот кому позвонить? В прокуратуру? В ГАСК? В Акимат?

[One]

Тут же был сделан звонок и продавец отправился искать другое место.

Если сделать звонок по подобному поводу у нас, то сначала вас проигнорят, потом пошлют в другую инстанцию, если же будете упорствовать, то придут не к торговцу, а к вам и станут с пристрастием интересоваться, почему вы такой нетерпимый к торговцам на улице, нет ли у вас грешков за душой...

Почему так? Да потому, что вы своим звонком пытаетесь заставить их (власти) работать, а у них есть личные дела, которые они решают работая во власти и ваши проблемы в их личные дела не входят. Поэтому они будут делать так, чтобы вы не беспокоили их своими звонками и не отвлекали "от работы". Нет звонков - нет проблем, нет заявления - нет преступления. Это принцип наших властей.

[ЙОЛКО]

Повспоминав свои путешествия по Европе...

пару лет назад рядом с моим тогдашним местом работы была автостоянка, где жила бездомная собака. и эта тупая псина постоянно лаяла под окнами, лаяла на проходящих мимо людей, кидалась под колеса велосипедистов. в какой-то момент она меня достала. я сначала позвонил ментам, они меня отбрили в службу по отлову собак. я им позвонил. они тоже сначала пытались отмазаться, говоря что это наверное собака стояночников и пр. но у собаки не было ни ошейника, она была не привязана, кидалась на людей. т.е. не соответствовала условиям домашнего питомца. в итоге вызов приняли, взяли даже мои контакты, обещали приехать. прошла неделя, вторая, третья. собака никуда не девалась.

пришлось устранять своими средствами, о чем ни секунды никто не жалел.

[7 000 000 000]

пришлось устранять своими средствами, о чем ни секунды никто не жалел.

лекарство от болезни лёгких?

 

 

кстати, взялись за сооружение тротуара по восточной стороне Панфилова между Виноградова и Кирова.

[Артемида]

Согласна с автором темы! В последнее время по некоторым тротуарам неудобно ходить. Машин понаставят где попало, некоторые ушлые предприниматели расширяют свои территории кафешек и своих магазинов, посягая на территорию общего пользования горожан. Например кто позволил ДьюТи Фри, который находится на Кирова, угол Фурманова так расшириться, что неудобно стало ходить по тротуару? Совсем узкий проход.

[Коломбина]

Уже примерно с месяц совсем нет тротуара по Наурызбай-батыра между Шевченко и Курмангазы

Остановка автобуса - вышел и иди от нее куда хочешь с ребенком,  ни выше, ни ниже остановки тротуара нет. А в крайнем правом ряду проезжей части еще и машинки припаркованы. Приходится их обходить, выходя на вторую полосу движения, лавируя между транспортом. Перейти на другую сторону дороги, где есть тротуар, невозможно - автобусная остановка в расположена середине квартала, там нет пешеходного перехода.

[Nemo.]

по Абая около Мате Залки по верхней (южной стороне), около нового Бочонка нет тротуара. Кафе выходит прямо на проезжую часть.

[Sanches_li]

по Абая около Мате Залки по верхней (южной стороне), около нового Бочонка нет тротуара. Кафе выходит прямо на проезжую часть.

в субботу там же проезжал, жена тоже заметила эту лестницу

[Sash_S]

Давайте поговорим о защите прав пешеходов. Дело в том, что в некоторых местах города пешеходу просто невозможно идти по улице так, чтобы не выходить на проезжую часть, рискуя своей жизнью. Виною этому чаще всего являются многочисленные заборы, появляющиеся вдоль дорог тут и там, уничтожающие и без того узкие тротуары. Или я не прав?

Не в заборах дело, а в том что нет системы благоустройства города в целом, включая мониторинг и оперативное устранение препятствий работы инфраструктуры (есимову отдельное "спасибо"). И потом отсутствие нормальной пешеходной зоны чиновников волнует в последнюю очередь - они же и их родственники пешком не ходят, служебные авто под попой. А те простолюдины, за чей счет на 200-х и прочих "дешевых" авто катаются "слуги народа", пусть топают по пыльным тротуарам, прыгают через ямы, обходят заборы или прямо по воде во время дождя.