Сообщений в теме: 47

[Georg2013]

Не нашел темы где бы обсуждались вопросы по утопленным авто, которые приобрели владельцы.

Хотел бы узнать - покупать или нет такие авто.

Как восстановить, если уже приобрел утопленное авто.

 

[C 130]

Смотря какое авто, и для чего. если рабочее авто а просто было потоплено в свое время пользоваться дальше. Сказки и страшилки про утопленников не так и страшны если руки растут откуда надо. 

[unikym]

Смотря какое авто, и для чего. если рабочее авто а просто было потоплено в свое время пользоваться дальше. Сказки и страшилки про утопленников не так и страшны если руки растут откуда надо. 

да? правда? электроника ваще дружит с водой.. контактные группы и компы прям радуются воде.. а цилиндры и прочие агрегаты прям вот жадут воды)))

а особенно вся машина просто кайфует от морской воды.. там соль.. а соль извесный друг контактов))

 

[C 130]

да? правда? электроника ваще дружит с водой.. контактные группы и компы прям радуются воде.. а цилиндры и прочие агрегаты прям вот жадут воды)))

 

 

Мой купается регулярно, в том числе и соленой воде электроника, работает отлично. Контактные группы: каждая разобрана залита силиконовой яхтенной заливкой и собрана мосты коробки регулярно после купаний сливаются масла и заливаются новые. И это, если купали машину, не поленитесь на подъемнике керхером помыть брюхо, открыть все пороги и канализационной насадкой промыть все полости, и ничего вам не будет.  

 

Для вашей информации мой даже купался в горячих ключах - простоял более 18 часов, пока я ходил за трактором - вода закрывала капот. Температуры воды была 65-70 градусов.

На данный момент - ВСЯ электроника фунциклирует, ржи нет. Обслуживайте ваши машины получше и ничего не будет   

[romastar]

Думаю тут речь идет о том чтобы купить из за бугра да подешевле, а потом голову ломать что с ней делать... Однозначно нет, если не хочешь проблем, знаю одного, купил топленика в штатах, через месяц стрельнули подушки, причем все... при движении. Слава богу никуда не улетел с дороги, скорость не большая была...

[C 130]

Можно заведомо зная взять утопленника и самому все перебрать. Разобрать машину полностью вымыть полностью, всю проводку распотрошить контакты все пролить. Единственное это в японцах есть предохранители в термоусадках прямо в жгутах, надо их все найти. Тоже перебрать. В общем если машина на два три сезона и не теряя в цене продать, то не надо геморно это шибко. 

[C 130]

 компы прям радуются воде..

 

 

Комп современного авто это залитый компаундом водонепроницаемый блок. Чтобы спалить надо очень постараться. Все контакты, разъемы соответствуют стандартам IP66 как минимум. А это утопление до 30 см в воду на 30 минут. 

[unikym]

я разбирал компы..  я знаю как они залиты.. вы попробуйте этот копаунд кинуть в солёную воду)) да и просто! возьмите комп с косой подключенной и утопите это щастье в солёную воду))  поглядите чо буит

[axle1961]

все перебрать проблематично -особенно на навороченных тачках...

проблема утопленников это непредсказуемость поведения.

вроде все нормально потом бац или сгорела или тормоза отказали.

а может и пронесет....

русская рулетка.

оно вам надо?

[C 130]

я разбирал компы..  я знаю как они залиты.. вы попробуйте этот копаунд кинуть в солёную воду))

 

 

Ну у меня тонул и что? Комп закреплен прямо на моторе. Открыт всем ветрам и воде. И когда мотор по капот в воде заводит и контролирует мотор Контактную группу сам переделывал - все контакты управления двигателем и жизненно важных систем поменяны на контакты Deusch и залиты контактным силиконом. Делал все сам. Такие вещи не нельзя доверять кому то. 

 

ЗЫ. При каждой мойке открываю капот и прошу керхером мойщика хорошенько помыть мотор. Мойщики обычно фигеют. Всегда предупреждение, сейчас помоем а потом у вы не заведетесь и претензии у вас к нам будут 

Сообщение отредактировал C 130: 10.09.2013, 23:06:05

[C 130]

все перебрать проблематично -особенно на навороченных тачках...

 

 

С наворотами машину БУ лучше брать с известным прошлым моя думать. Топикстартеру, гемор если если ремонтироваться на СТО с утопленника обеспечен. Если суббота воскресенье проводится с машиной и бутылочкой пива и инструментами, то не страшно. Электричество это наука о контактах, или их отсутствии

Сообщение отредактировал C 130: 10.09.2013, 23:22:47

[japancar]

Вот тут есть СТО http://maps.yandex.r...&z=19&l=sat,sat

Пацаны с этого СТО тоже походу решили что топляки это не страшно, что топляки это быстро  

Видать купили на перепродажу, новые в идеальном состоянии  

Сгоняйте посмотрите на то КАК выглядят топляки, там и Вензы и Хайлендеры. 

[Коллекционер]

У меня была утопленница, правда не долго, несколько дней. Купили ее поздно вечером, зимой, когда уже темно было... на Барысе...   Да, вот такая я лошара! (ждал нас там продавец пока мы добирались по пробкам 2 часа).

Продавец тогда сказал что только масло надо поменять, оно темноватое...

Какие же мы гордые и радостные возвращались на ней в город домой! Думая какую свежую машину урвали за такую дешевую цену!

На утро был сюрприз... Ржавчина везде под капотом! Масло аж гуталин! Чёрный-причерный по консистенции похожий на расплавленную смолу.

Но сюрприз ждал нас в салоне автомобиля, когда подняв коврики и обшивку мы увидели ржавый рыжий пол... Абсолютно весь пол был ржавый! Ни единого намёка на краску.

Смогли вернуть через пару дней, потеряли 500$.

[Shocker]

Если б у нас чинуши были б поумней, то запретили бы на законодательном уровне ввоз авто имеющих salvage title(топляки, конструкторы).

Пруль запретили, евро 4 ввели, пятилетку ввели, а хлам, как ввозили так и ввозят, причем чем больше душат, тем больше хлама везут.

95% свежепригнанных машин имеют salvage title.

Сообщение отредактировал Shocker: 11.09.2013, 09:15:17

[Коллекционер]

Если б у нас чинуши были б поумней, то запретили бы на законодательном уровне ввоз авто имеющих salvage title(топляки, конструкторы).

Пруль запретили, евро 4 ввели, пятилетку ввели, а хлам, как ввозили так и ввозят, причем чем больше душат, тем больше хлама везут.

95% свежепригнанных машин имеют salvage title.

Полностью согласен! Запретить надо ввоз транспорта побывавшего в ДТП. И не важно какой степени было ДТП, хоть пусть даже только краску с бампера обтерли, всё равно запретить, т.к. под этими видами легких ДТП будут ввозить машины серьезно пострадавшие в аварии.

Ну и само собой запретить утопленников и франкенштейнов.

[twist86x]

 

да? правда? электроника ваще дружит с водой.. контактные группы и компы прям радуются воде.. а цилиндры и прочие агрегаты прям вот жадут воды)))

 

 

Мой купается регулярно, в том числе и соленой воде электроника, работает отлично. Контактные группы: каждая разобрана залита силиконовой яхтенной заливкой и собрана мосты коробки регулярно после купаний сливаются масла и заливаются новые. И это, если купали машину, не поленитесь на подъемнике керхером помыть брюхо, открыть все пороги и канализационной насадкой промыть все полости, и ничего вам не будет.  

 

Для вашей информации мой даже купался в горячих ключах - простоял более 18 часов, пока я ходил за трактором - вода закрывала капот. Температуры воды была 65-70 градусов.

На данный момент - ВСЯ электроника фунциклирует, ржи нет. Обслуживайте ваши машины получше и ничего не будет   

 

Назовите марку, год, цвет вашей машины...Так на всякий случай.

[And]

 

да? правда? электроника ваще дружит с водой.. контактные группы и компы прям радуются воде.. а цилиндры и прочие агрегаты прям вот жадут воды)))

 
 
Мой купается регулярно, в том числе и соленой воде электроника, работает отлично. Контактные группы: каждая разобрана залита силиконовой яхтенной заливкой и собрана мосты коробки регулярно после купаний сливаются масла и заливаются новые. И это, если купали машину, не поленитесь на подъемнике керхером помыть брюхо, открыть все пороги и канализационной насадкой промыть все полости, и ничего вам не будет.  
 
Для вашей информации мой даже купался в горячих ключах - простоял более 18 часов, пока я ходил за трактором - вода закрывала капот. Температуры воды была 65-70 градусов.
На данный момент - ВСЯ электроника фунциклирует, ржи нет. Обслуживайте ваши машины получше и ничего не будет   
 

Назовите марку, год, цвет вашей машины...Так на всякий случай.

велосипед "Орленок" 1980 г.в.

[twist86x]

 

 

 

да? правда? электроника ваще дружит с водой.. контактные группы и компы прям радуются воде.. а цилиндры и прочие агрегаты прям вот жадут воды)))

 
 
Мой купается регулярно, в том числе и соленой воде электроника, работает отлично. Контактные группы: каждая разобрана залита силиконовой яхтенной заливкой и собрана мосты коробки регулярно после купаний сливаются масла и заливаются новые. И это, если купали машину, не поленитесь на подъемнике керхером помыть брюхо, открыть все пороги и канализационной насадкой промыть все полости, и ничего вам не будет.  
 
Для вашей информации мой даже купался в горячих ключах - простоял более 18 часов, пока я ходил за трактором - вода закрывала капот. Температуры воды была 65-70 градусов.
На данный момент - ВСЯ электроника фунциклирует, ржи нет. Обслуживайте ваши машины получше и ничего не будет   
 

Назовите марку, год, цвет вашей машины...Так на всякий случай.

велосипед "Орленок" 1980 г.в.

 

Тада ястно....такой можно и под водой юзать

[C 130]

Назовите марку, год, цвет вашей машины...Так на всякий случай.

 

Ланд Крузер 80ка араб, бензин А тем а кого руки из опы растут да, советую только на велике в воду соваться. Хотя если руки не под то заточены и велик помрет 

[Typhoon]

На западе че с ними делают с утопленниками?(ну кроме того что нам продают?