Сообщений в теме: 3762

[Гусевич]

А, да, забыл, котел запускал сам Аким!

Запускал традиционно, кнопкой аварийного останова.

[T.D.A.]

 

 

 

[T.D.A.]

Сегодня выходной, машин нет, ТЭЦ 2 дымит

 

Верхняя часть города.

 

 

Через час

 

Сообщение отредактировал T.D.A.: 01.12.2016, 12:49:23

[Naz_a]

Что спасет Алматы от смога https://tengrinews.k...t-smoga-307243/
Вывод в статье - электротранспорт. А у нас трамвай убили...

[T.D.A.]

 

Текущее время.

В статье про машины говорят, но не пойму у нас сегодня выходной, машин относительно не много, а смог небывалый сегодня

[Vivita]

Сомневаюсь что смог за сутки улетучится. Все зависит от погодных условий, ветра

[asr]

 

Текущее время.

В статье про машины говорят, но не пойму у нас сегодня выходной, машин относительно не много, а смог небывалый сегодня

 

Отопительный сезон.

Ничего удивительного. Это каждый год.

Про авто говорят, потому что ПРИНЯТО во всем винить автомобили.

А это надо в закладки утащить:

 

При этом распространенное мнение о том, что переход на общественный транспорт однозначно влияет на оздоровление города, тоже не совсем верно. Издание приводит данные о том, что один автобус с двигателем внутреннего сгорания сжигает на 100 километров пути 53 литра топлива и при 14 часах эксплуатации дает выхлопов, как 343 легковых автомобиля. В целом, по улицам Алматы курсирует около 16 000 городских автобусов, треть из которых уже требует замены на текущий момент и выбросы которых не позволили бы им получить допуск на работу в европейских городах.
 

Подробнее: https://tengrinews.k...t-smoga-307243/
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Tengrinews.kz

 

Сообщение отредактировал asr: 01.12.2016, 20:32:00

[One]

При этом распространенное мнение о том, что переход на общественный транспорт однозначно влияет на оздоровление города, тоже не совсем верно. Издание приводит данные о том, что один автобус с двигателем внутреннего сгорания сжигает на 100 километров пути 53 литра топлива и при 14 часах эксплуатации дает выхлопов, как 343 легковых автомобиля. В целом, по улицам Алматы курсирует около 16 000 городских автобусов, треть из которых уже требует замены на текущий момент и выбросы которых не позволили бы им получить допуск на работу в европейских городах.

Как-то не сходится. автобус тратит 53 литра - как 343 автомобиля, тогда один автомобиль тратит 150 миллилитров на 100 километров? Это же рекорд, товарищи! Ваши автомобили просто на воздухе работают!

16 тысяч автобусов в городе - тоже как-то не верится, хорошо, если хотя бы в 10 раз меньше, т.к. всего 10 тысяч автобусов могут за раз перевезти всех желающих уехать в час-пик, включая автомобилистов.

Скажем так: Один автобус тратит как 3 - 4 автомобиля и в городе работает 1600 автобусов.

[Водитель автобуса]

автобус тратит 53 литра

Расход солярки на Daewoo/Hyundai по паспорту примерно 25л на 100км,с нашими пробками по 35л выходит по факту! Про расход на муниципальных не в курсе!  

в городе работает 1600 автобусов.

Нет такого кол-ва автобусов в городе,максимум,если считать муниципалы+частники,то примерно 1000 наберется! Откуда взяли горе-писаки цифру в 16 000 известно должно быть только писавшему!

[asr]

При этом распространенное мнение о том, что переход на общественный транспорт однозначно влияет на оздоровление города, тоже не совсем верно. Издание приводит данные о том, что один автобус с двигателем внутреннего сгорания сжигает на 100 километров пути 53 литра топлива и при 14 часах эксплуатации дает выхлопов, как 343 легковых автомобиля. В целом, по улицам Алматы курсирует около 16 000 городских автобусов, треть из которых уже требует замены на текущий момент и выбросы которых не позволили бы им получить допуск на работу в европейских городах.

Как-то не сходится. автобус тратит 53 литра - как 343 автомобиля, тогда один автомобиль тратит 150 миллилитров на 100 километров? Это же рекорд, товарищи! Ваши автомобили просто на воздухе работают!
16 тысяч автобусов в городе - тоже как-то не верится, хорошо, если хотя бы в 10 раз меньше, т.к. всего 10 тысяч автобусов могут за раз перевезти всех желающих уехать в час-пик, включая автомобилистов.
Скажем так: Один автобус тратит как 3 - 4 автомобиля и в городе работает 1600 автобусов.

Меня взря поцитировали. Это не я придумал.. )
Цитировать надо "журналистов" с тенгри... )

Кстати почему там нету фамилий авторов таких шедевров?

Сообщение отредактировал asr: 03.12.2016, 20:41:17

[Lewis]

Отопительный сезон. Ничего удивительного. Это каждый год.

Хз, вот сегодня вид из нижней части города:



Причем ТЭЦ-2 хоть и давала отнюдь не белый дым, но стелился он на юго-запад.

[SvSp]

Выполняя эти простые правила, уже через несколько месяцев вы заметите, что количество потребляемых вами ресурсов существенно снизилось, вместе с расходами на коммунальные платежи и другими тратами. Используйте вышеизложенную информацию и распространяйте ее среди своих родных, друзей и знакомых! Помните, что каждый человек может внести свой вклад в охрану природы. Только меняя самого себя можно повлиять на живущих в этом мире людей.

 

https://youtu.be/3DZB_Ioyo70

 

 

Сообщение отредактировал SvSp: 12.01.2017, 12:37:06

[Miss Lucky and Crazy]

Сегодня выехали из города. Поехали на БАО.

 

Оборачиваться назад не хотелось.

 

[asr]

Отопительный сезон. Ничего удивительного. Это каждый год.

Хз, вот сегодня вид из нижней части города:

smog-2016-12-06.jpg

Причем ТЭЦ-2 хоть и давала отнюдь не белый дым, но стелился он на юго-запад.

Скоро потеплеет, отопительный сезон закончится, дождик пройдет, оттуда же сделайте фото.

[Almaty Nz]

Как образуется «линия смога» над Алматы

 

http://auagroup.kz/a...nad-almaty.html

[Доктор Макропулос]

В Казахстане появился свой Петрик

Скрытый текст

Казахстанский ученый Александр Борисенко создал технологию, граничащую с научной фантастикой, однако уже год успешно работающую в его заводе, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Александр Борисенко - глава многопрофильной компании «Absalut Ecology». В своем заводе он уже установил комплекс, который сжигает мусор без выбросов в атмосферу вредных веществ. Сложно поверить, но на выходе газ трансформируется в чистый воздух, а при его очистке не используются никакие реагенты. Что интересно, эта технология способна очищать любые технологические газы, то есть ее можно внедрять как в автомобилях, так и в крупных индустриальных заводах и ТЭЦ.

«Так как такой технологии не существует, то всегда очень сложно внедрить то, чего нет. Многие не понимают, и объяснить происходящий процесс еще предстоит серьезно. Мы увидели те процессы, которые происходят в природе и научились их катализировать. То есть, мы делаем то, что делает природа. Она точно так же очищает», - рассказал он корреспонденту Казинформа.

Александр Борисенко признается, что его технология идет в разрез с классической наукой, поэтому многие относятся к нему с недоверием. К тому же она настолько гибкая, что производству нет необходимости менять технологический процесс. Размер самого комплекса, так же, как и его цена, зависит от объема выбрасываемых газов предприятием.

«Есть вход - газоанализатор, который анализирует газ и есть выход газа. (...) На выходе нет никакого дыма. Технологические газы, которые должны были уйти в атмосферу, заходят в наш реактор. Реактор называется пларонный - это новое слово. Больше никаких химических элементов, реагентов мы не добавляем. Вообще эти вещи мы не публикуем. Они идут в разрез с классической наукой, потому что мы делаем то, что делаем природа. Можно только посмотреть. (...) Мы не нарушаем технологический процесс заказчика. Мы можем из дымовой трубы, откуда выбрасываются газы, дымососом забирать газы и отправлять к нам в установку», - объяснил он корреспонденту Казинформа.

По мнению новатора, эта технология могла бы совершить революцию в области утилизации мусора. «Сегодня есть возможность не создавать полигоны. Мусор можно сразу же сортировать, а ту часть, которая не представляет ценностей, сжигать без вреда для атмосферы. Я думаю, это самая основная область, в которой можно применять нашу технологию. Но практически все то, что ранее выбрасывали в атмосферу, технология позволяет утилизировать и превращать в безопасные химические элементы, не загрязняя окружающую среду», - пояснил он.

Работа над этой технологией проводилась в течение 15 лет методом проб и ошибок. По словам Александра Борисенко, им приходилось преодолевать немало неудач. «Сейчас невозможно представить жизнь без компьютера, но для того, чтобы мы пришли к этому, минуло 50 лет. Когда мы изначально говорили о нашей технологии, все улыбались. Они говорили, что этого не может быть. Но мы это сделали. Мы тоже пережили очень много неудач. Были у нас и возгорания, мы не понимали ряда процессов. Мы проделали большую научную работу, некоторые эксперименты проводились годами. (...) Сегодня на нашем предприятии эта технология отработала год и полностью показала свою состоятельность, безопасность, экономичность», - рассказал Александр Борисенко корреспонденту Казинформа.

В настоящее время, у компании есть иностранный партнер, а благодаря Коалиции за «зеленую экономику» и развитие G-Global о своей разработке Александр Борисенко расскажет на выставке ЭКСПО-2017. Скептиков и всех желающих он готов пригласить на завод и продемонстрировать его работу. Напомним, недавно его разработка выиграла в конкурсе инноваторов и изобретателей «Online EXPO», организованном коалицией, и среди пяти лучших разработок получила возможность выставляться в казахстанском павильоне выставки.

«Коалиция проделала большую работу, собрав всех инноваторов, и благодаря ей вы сейчас задаете мне вопросы. Я благодарю эту организацию, что она, по крайней мере, показывает и доносит до людей, поддерживает отечественных разработчиков. Коалиция помогает этим проектам выходить на большой рынок», - отметил бизнесмен.

Стоит также отметить, что у Александра Борисенко есть второе изобретение «Пларонный очиститель воздуха». Установка представляет собой усовершенствованную технологию работы ионизаторов воздуха и предназначена для насыщения воздуха легкими отрицательными аэроионами, восполнения их дефицита в жилых и производственных помещениях. Установка нейтрализует вредные химические соединения, неприятные запахи, устраняет пыль, микробы и бактерии, тем самым проявляя бактериостатическое и бактерицидное действие. Технология очистки обеспечивает продолжительный и безопасный цикл работы с минимальными энергозатратами, не более 100 ватт.

Главной особенностью данного прибора является оборотная вода, которая выполняет функцию дорогостоящих фильтров.
Технология очистки воздуха благотворно сказывается на самочувствии человека, а также позволяет создавать уникальные условия для роста растений в естественных условиях, тем самым повышая урожайность без использования химических удобрений.

 

"Вообще эти вещи мы не публикуем. Они идут в разрез с классической наукой"

Как знакомо... 

[Miss Lucky and Crazy]

Хроники Безработного Мыша. Чем еще дома то заниматься в обед? Конечно, ходить точить бургеры в Макдак..) Ступаю на пешеходный мост со стороны Малой Саина, думаю - как красиво! Смога нет, и горы видно и воооннн аж в ту даль видно все! ДО самого до горизонта! Дохожу до другой стороны моста, которая примыкает к Мамыру - дымит наша родимая..)

 

 

 

[FBII]

Сегодня был такой прозрачный воздух с утра... горы будто на ладони, все видно было

[asr]

Хроники Безработного Мыша. Чем еще дома то заниматься в обед? Конечно, ходить точить бургеры в Макдак..) Ступаю на пешеходный мост со стороны Малой Саина, думаю - как красиво! Смога нет, и горы видно и воооннн аж в ту даль видно все!
ДО самого до горизонта!
Дохожу до другой стороны моста, которая примыкает к Мамыру - дымит наша родимая..)

Надо было спрятать видео под кат 18+.
Это жестоко, показывать чистый воздух и тут же плотные потоки машин которые должны были его коптить.
Психика автоненавистников может не выдержать.

[krolin]

может наступит тот день, когда предприятия будут сами очищать воздух.. 

Сообщение отредактировал krolin: 17.05.2018, 15:08:12