Сообщений в теме: 149

[Верещагин]

Вы уж статью до конца то дочитайте ссылку на которую прислали там далее говорится: "...Существует близкий термин «вседорожник», более точно определяющий назначение автомобилей повышенной проходимости: движение как по дорогам с улучшенным покрытием, так и по дорогам вовсе без покрытия, но все же по дорогам.
Слово «внедорожник» для русскоговорящих подразумевает возможность эксплуатации транспортного средства не только на обустроенных дорогах, но и на бездорожье. Но синонимия понятий внедорожный и бездорожье является кажущейся, т.к. согласно определению дороги, полоса земли, являющаяся бездорожьем, при езде по ней превращается в дорогу. Поэтому слово «внедорожник» является оксюмороном-то есть стилистической ошибкой — сочетанием слов с противоположным значением (то есть сочетание несочетаемого). А крайслер вообще например настаивает на использовании слова «allroad» вместо устоявшегося термина «джип» по причине владения одноименной торговой маркой.

да, увидел, спасибо

[glav]

Вы уж статью до конца то дочитайте ссылку на которую прислали там далее говорится: "...Существует близкий термин «вседорожник», более точно определяющий назначение автомобилей повышенной проходимости: движение как по дорогам с улучшенным покрытием, так и по дорогам вовсе без покрытия, но все же по дорогам.
Слово «внедорожник» для русскоговорящих подразумевает возможность эксплуатации транспортного средства не только на обустроенных дорогах, но и на бездорожье. Но синонимия понятий внедорожный и бездорожье является кажущейся, т.к. согласно определению дороги, полоса земли, являющаяся бездорожьем, при езде по ней превращается в дорогу. Поэтому слово «внедорожник» является оксюмороном-то есть стилистической ошибкой — сочетанием слов с противоположным значением (то есть сочетание несочетаемого). А крайслер вообще например настаивает на использовании слова «allroad» вместо устоявшегося термина «джип» по причине владения одноименной торговой маркой.

да, увидел, спасибо

да не за что

[glav]

так что если абстрагироваться от всех терминов и понятий а основываться только на юридической стороне то кроме крайслера никто не может называться джипом а крайслер может этим термином и малолитражку назвать которую он выпустит если захочет-)

ап чом я и далмычу...
во всем мире (ну кроме нас и раши) никто не называет (ну скажем тоёту лан крузер) джыпом..
и спроцменофф что выступают в дисциплинах связаных с покорением бездорожия не называют "джиперами"..

так я и назвал их джипами в свете наших понятий (НУ А ЕСЛИ ПРИНЯТЬ ВО ВНИМАНИЕ ЧТО ДЖИП ЭТО ВСЕДОРОЖНИК А ВСЕДОРОЖНИК ЭТО И КРОССОВЕР И СИВ то повторюсь неверно это исключительно с юридической точки зрения но не с бытовой-))))а то б обиделись на вас сотни тысяч прадоводов и ранероводов-) живем в СНГ по СНГовски и выражаюсь-) а конечно когда удалились в дебри дискусии то много до чего можно докопаться, это как спорить что дважды два не 4 а 5-)

[glav]

да мы отклонились от темы ее основатель то видимо давно уже купил недорогой и безопасный джип?-)

[dlad]

так что если абстрагироваться от всех терминов и понятий а основываться только на юридической стороне то кроме крайслера никто не может называться джипом а крайслер может этим термином и малолитражку назвать которую он выпустит если захочет-)

ап чом я и далмычу...
во всем мире (ну кроме нас и раши) никто не называет (ну скажем тоёту лан крузер) джыпом..
и спроцменофф что выступают в дисциплинах связаных с покорением бездорожия не называют "джиперами"..

так я и назвал их джипами в свете наших понятий (НУ А ЕСЛИ ПРИНЯТЬ ВО ВНИМАНИЕ ЧТО ДЖИП ЭТО ВСЕДОРОЖНИК А ВСЕДОРОЖНИК ЭТО И КРОССОВЕР И СИВ то повторюсь неверно это исключительно с юридической точки зрения но не с бытовой-))))а то б обиделись на вас сотни тысяч прадоводов и ранероводов-) живем в СНГ по СНГовски и выражаюсь-) а конечно когда удалились в дебри дискусии то много до чего можно докопаться, это как спорить что дважды два не 4 а 5-)

Ну так пользуемся же "ксероксами", "оракалами", "поролонами".

[tm2c]

уахаха... это гениально. лошадиные силы устарели! по вашему и килограмм и метр то же устарели, да? Это уже не модно, не гламурно. Ньютон с физикой то же устарел-не актуально. Ваш ход мысли понятен. Перестаньте уже женские журналы читать. Спасибо, посмеялся.
Думаю дальнейшая дискуссия бесперспективна и тему можно закрыть

Про дисскусию согласен. Оставйтесь неучем необразованным.

спасибо у меня за плечами кандидатская, мне вас жалко. Вы наверно думаете что 300 лошадиных сил меньше чем 220 Кв, потому что "лошадиные силы устарели" В мемориз! Жжоте похлеще задорнова! Поздравляю! первое место в конкурсе блондинок-Вася штурман!

Не понял спора! Что л.с., что кВт - это единицы измерения мощности. Просто с разным коэффициентом. Например пишут 100 кВт или 136 л.с. Это одно и то же! Просто в автомобильном секторе исторически сложилось измерять мощность лошадиными силами (хотя это не правильное название, но она закрепилась). Поэтому все автопроизводители продолжают использовать ОБА значения. Хотя из международной системы СИ понятие л.с. убрали. Но в отраслевых стандартах оно осталось.

[Shturman Vasya]

Я в принципе то не против л.с. и пытался ему втереть, что это несколько устаревшая единица измерения. Но вот попробуй объяснить что такое мощность энергии двигателя, вот тогда и войдешь в тему спора.

[August 50]

В теме написано недорогой, но безопасный джип, таких машин в природе не существует! Любое транспортное средство это средство передвижения повышенной опасности!Все зависит и от обстановки и от обстоятельств и конечно же очень много зависит от того кто присутствует за рулем. Точно так же можно написать объявление: хочу приобрести безопасный самолет, поезд или в конце концов презерватив! Вот так я думаю! И никакие скорости и энергии здесь не причем!

[Верещагин]

Не понял спора! Что л.с., что кВт - это единицы измерения мощности. Просто с разным коэффициентом. Например пишут 100 кВт или 136 л.с. Это одно и то же! Просто в автомобильном секторе исторически сложилось измерять мощность лошадиными силами (хотя это не правильное название, но она закрепилась). Поэтому все автопроизводители продолжают использовать ОБА значения. Хотя из международной системы СИ понятие л.с. убрали. Но в отраслевых стандартах оно осталось.

о чем и речь. я толкую, а вася говорит что мол это разные вещи

+100 К ASR/ Энергия в данном раскладе рулит и убивает, а не сила. С ростом скорости энергия возрастает квадратично.

сила и энергия одно и то же.

вы правы и я прав, что Энергия и сила одно и тоже. Убивает и сила и энергия. Единственно, что у силы есть вектор направление. А вася тупо ушел в отрицаловку, и чем больше он там сидит, тем труднее заставить его признаться, что он ступил. И сейчас это уже не возможно. Удавится но не сознается, стыдно же. Только очень мужественный чел может признаться. Я к тому, что как важно вовремя признать свою ошибку, чтобы потом не попасть в глупую ситуацию став заложником своих слов.

В теме написано недорогой, но безопасный джип, таких машин в природе не существует!

+100500. Согласен в данном случае выбери ДВА из ТРЕХ недорого, безопасно, комфортно. Бескомпромиссных вариантов нет.

[tm2c]

Не путайте мощность (в л.с. или в кВт - не важно) с силой и энергией! Силу можно применять, а энергией обладать. Причём энергия (в механике) бывает кинетической и потенциальной. А мощность - это мощность.