Сообщений в теме: 46

[Requiem]

Мне вот и интересно, как?) Колёса раз в месяц меняют или обманчивая толщина их заставляет думать что они хрупкие, а на самом деле ого-го)

[Тимирязь]

вы велоспорт по телевизору смотрите? посмотрите например тур фландрии или париж-рубэ, 250км по брусчатке . шоссер довольно крепкий агрегат. но не совсем удобный по городу. не из за хрупкости колес. он слишком спортивный. это как на феррари на работу ездить возможно не не удобно. если нет интереса в спорте (любительском) то лучше смотреть гибрид или циклокросс. шоссер это спортивный болид, к которому нужно привыкать

[Korvinus]

Мне вот и интересно, как?) Колёса раз в месяц меняют или обманчивая толщина их заставляет думать что они хрупкие, а на самом деле ого-го)

езжу на шоссере на работу\с работы, на курсы, ну и так по делам или за город на дачу.
трамвайные пути вроде нормально проезжаю, иногда налетаю на кочки и колесо ободом стукается.
И при том, что вес у меня немаленький и нагрузка на вел большая, колёса ещё ни разу не менял, хотя после некоторых ударов кажется: "ну всё - угробил обод", но при этом колёса до сих пор идеальные без восьмёрок, яиц и т.д.

[Requiem]

А можно поинтересоваться какой вес и что за вел? Может в Вас вел за пару тысяч у.е.)) Поэтому крепкий) Меня интересуют простые варианты.
И ещё, по каким улицам передвигаетесь? Просто я вчера с советской перед Ауэзова наверх поехал и в темноте нарвался на ооочень глубокую яму, даже на на хардтейле прихерел мягко говоря) И там же на советской пару недель назад тоже в хорошую такую яму влетел, но благодаря велу всё в порядке со мной)

[velo1.kz]

Почему-то все думают, что на шоссе нужно ездить только по идеальным дорогам =)
Вот гонка Париж-Рубэ

Они там по камням и брусчатке катают.. норм же.

Простые варианты шоссе тоже крепкие. Выдержат нагрузки.

Сообщение отредактировал velo1.kz: 11.04.2013, 09:46:53

[Korvinus]

А можно поинтересоваться какой вес и что за вел? Может в Вас вел за пару тысяч у.е.)) Поэтому крепкий) Меня интересуют простые варианты.
И ещё, по каким улицам передвигаетесь? Просто я вчера с советской перед Ауэзова наверх поехал и в темноте нарвался на ооочень глубокую яму, даже на на хардтейле прихерел мягко говоря) И там же на советской пару недель назад тоже в хорошую такую яму влетел, но благодаря велу всё в порядке со мной)

Вел брал б\у тут же на форуме. там и фото есть.
Вес около 90кг...года два правда уже не взвешивался.
Катаюсь каждый день на работу по Райымбека и Суюнбая. По делам часто проезжаю по Толе би (переезжаю трамвайку на Жарокова и Космонавтова).
Вообще я считаю ширина обода не сильно влияет на прочность, скорее высота. Т.е. между ободом шоссейного вела с формой |_| и горного |__| разница по прочности одинковая за счет рёбер жесткости (боковин обода)

[Requiem]

Спасибо за детальный ответ, хочу теперь взять напрокат (вот только где у нас шоссейник взять на прокат, не понятно пока))) и окончательно убедиться в надобности сего. Ещё правда один фактор остался, третий вел в доме это кажется уже перебор будет =)))

[Korvinus]

Купи крепление на потолок)

[mosaica]

Хорошую консультацию вам по великам (шоссейники в том числе) дадут в м-не ProSport(на Гоголя/Байсеитова). Там директор сам велосипедист со стажем, а продавцы почти все на трэковых катаются. Думаю не пожалеете.

[Liferok]

1-Только на шоссейнике сопротивление воздуха наименьшее ?
2-Ежели двойные обода ,как отразится на подрессоренном подседельном штыре.
3-На барахолке за 25 000 это не шоссейники.

[_Zenith_]

Вставлю и свои пять копеек, видел тут уже советовали китайскую раму, так вот недавно себе прикупил такую и очень доволен, проехал на ней шоссейную гонку в Талгаре, рама жесткая, не в пример предыдущей моей алюминиевой марки Scott. Так вот в бюджет 300.000 реально можно купить:
1)раму (рама, вилка фреймсет, руль, подсидельный штырь) - 520$ (с доставкой),
2)колеса китай карбон 462$ (50 mm профиль и вес всего 1390 грамм)
3) навеска ультегра в районе 950$ (новая)
Вел при этом будет весить в районе 7,5 кг.

Вот такую раму я себе купил

[ilya_Lobanov]

Зайди в лимпопо там каннондейды

[Liferok]

Купил себе за 20 000 тенге ,в упаковке,на форуме смеются ,
но я же на нем не буду кататься только для веломарша,а серьезно
даже настроить негде ,все дороги разбиты На хороших дорогах пробки .
Покатался по плохим дорогам ,вылез минус ноги задевают землю ,а на поворотах наклонясь
вообще подпрыгивает через педали.
Может костыли сменить на шатуны ,но таких коротких я никогда не видел.
Камешки мелкие как принцесса на горошине проезжаешь.

Сообщение отредактировал Liferok: 01.06.2013, 14:23:32

[1бродяга]

Упаковка то хоть из под чего была???

Сообщение отредактировал 1бродяга: 01.06.2013, 12:30:03

[Liferok]

Упаковка то хоть из под чего была???

Я не знаю наверно из картона. с иероглифами
Хоть я не экстрасенс ,но знаю буду плакать над разбитым шоссером.
Руль не удержу.
Зато сколько запчастей будет.

Сообщение отредактировал Liferok: 01.06.2013, 14:24:29

[Ветос]

Сорри что залез в чужую тему.....

Где можно купить резину для шоссейника (в наличии турист спорт - достался по наследству - хочу реанимировать)

[Requiem]

евроспортсервис на абая-дзержинского, на сайте написано что у них есть резина

[rumka]

тоже извиняйте, что в чужой теме...
мало того, что шоссеров маловато, так у меня еще проблема с ростовкой рамы - а я 192 см - нужна рама 62-64, пока не видел такой.
на заказ - ну ооочень дорого для меня...
может, кто видел где, подскажите!

Сообщение отредактировал rumka: 09.06.2013, 20:09:18

[Sergey Alexeev]

Посмотрите в сторону старых добрых стальных рам .цена ниже ремонтопригодность выше да и точно будет ни как у всех.

Сообщение отредактировал Sergey Alexeev: 10.06.2013, 17:00:18

[Cawerx]

проблема с ростовкой рамы - а я 192 см - нужна рама 62-64, пока не видел такой.

да действительно поройтесь по сайтом в особенности на slando кз. можно найти большую стартшосейную раму и навесить на нее shimano. Если конечно есть время и желание этим заниматься.

пс: вот какая то рама продается:
http://alma-ata.alm....html#a6d33d0ade