Сообщений в теме: 10

[Tvoe AVTO]

Как узнать, был ли поврежден кузов автомобиля или нет, без дорогостоящей диагностики?
Определить толщину лакокрасочного покрытия поможет толщиномер, который в считанные секунды выдаст результат при замере той или иной детали кузова, без больших инвестиций и траты времени. Для каждого покупателя автомобиля важно определить скрытые повреждения лакокрасочного покрытия, так как по кузову автомобиля можно узнать была ли машина в аварии, а именно о количестве и характере восстановительных и ремонтных операций, которым подвергался автомобиль в прошлом.

Толщиномер - это измерительный прибор, позволяющий с высокой точностью измерить толщину лакокрасочного покрытия. Данный прибор позволяет быстро и, не повреждая поверхность, определить, красилась ли машина где-либо кроме завода-изготовителя. Ведь даже самый высококачественный автосервис не сможет перекрасить детали кузова автомобиля так, как это было сделано на заводе производителя. На перекрашенных деталях машины толщина покрытия значительно больше и неравномерна, нежели на заводских. Применение толщиномера поможет Вам за пару минут вычислить, какие детали машины были повреждены и перекрашены.

Вы получите следующие преимущества, используя толщиномер при покупке автомобиля:

- Вам не придется тратиться на проверку авто в сервисных центрах!
- Для проверки Вам потребуется всего 5 минут!
- Пользоваться прибором очень легко и удобно!
- Вы убедитесь в целостности кузова автомобиля!
- Вы будете уверены в своем выборе на 100%!


Доставка толщиномера по г. Алматы БЕСПЛАТНО (в пределах следующих улиц: Аль-Фараби - Достык - Ташкентская- Момышулы).

Доставка толщиномеров по территории Казахстан осуществляется в течении 2-4 рабочих дней.

Всю подробную информацию Вы найдете на сайте: http://www.tolshinomerplus.kz/

Также видео по использованию толщиномера при проверки автомобиля Вы можете посмотреть пройдя по следующей ссылке: http://www.tolshinomerplus.kz/how_to_use.php

Прикреплённые изображения:

• 

[V!PeR!]

Толку от этого толщиномера, не новую машину дешевле 20 штук нынче найти абсолютно нереально. А собраны они после ремонта обычно как правило из новых китайских запчастей. И что толщиномер покажет?

[interautogroup.kz]

Прибор хороший, но только сначала надо научиться им пользоваться, а не только приставлять к железу... Когда первый такой купили - только через пару недель плотной работы (с десяток машин в день) пришло что-то вроде профессионализма...)))
А тему закроют.

[Tvoe AVTO]

Толку от этого толщиномера, не новую машину дешевле 20 штук нынче найти абсолютно нереально. А собраны они после ремонта обычно как правило из новых китайских запчастей. И что толщиномер покажет?

Добрый день V!Per!
Каждый завод красит кузов по-разному. Слой краски варьируется от 100 до 120 мкм в зависимости от качества краски и настройки аппаратов на заводе. Для примера ниже приведена шкала толщин лакокрасочного покрытия некоторых марок машин (смотрите таблицу). Соответственно, при проверке Вы заметите, что по всей машине среднее значение к примеру 80-100 мкм, а вот боковое крыло показывает Вам 200-400 мкм. Благодаря этому результату, будет ясно, что это крыло было бито, или вставили крыло, которое было произведено в Китае. Даже если крыло новое, его все равно придется красить в местном СТО под цвет кузова, а как Вам известно, нигде не покрасят так хорошо, как это было сделано на заводе. После того как Вы найдете деталь, которую покрасили или поменяли, Вы можете оценить степень повреждения машины (к примеру, если вся крыша была крашена, Вы можете с уверенностью заявить, что машина имела серьезную аварию и т.д.), и насколько это может повлиять на будущую ее эксплуатацию.

Для примера Вы можете посмотреть это видео::

Toyota LC 200 110-130 мкм
Toyota Avensis 80-120 мкм
Nissan X-Trail 75-120 мкм
Mitsubishi L200 55-70 мкм

С уважением,
Твое Авто

[Tvoe AVTO]

Прибор хороший, но только сначала надо научиться им пользоваться, а не только приставлять к железу... Когда первый такой купили - только через пару недель плотной работы (с десяток машин в день) пришло что-то вроде профессионализма...)))
А тему закроют.

Добрый день http://interautogroup.kz/
Я правда не знаю, каким Вы пользовались толщиномером, но я не встречал людей, которые имели какие-либо проблемы с толщиномером при проверки автомобиля. Прибор очень прост в использовании, Вы можете сами в этом убедится (смотрите видео):



С уважением,
Твое Авто

[Jeen]

это устройство чтобы развеять несуществующий миф о "небита не крашена" касательно б/у машин? я не вижу принципиальной разницы между "красили в ванне на заводе" и "красили качественно у берика". один хрен, на мой век хватит.

ps: никогда не вёлся на "дедушка в магазин по выходным", "девушка ездила", "стояла в гараже, т.к. 125-я машина в семье", "не бита не крашена с завода" и т.п.

[Centroid]

очки полароид на солнце под разным углом всегда помогали мне выявить крашенные детали, если только не вся тачка была крашена. и интуиция. а вообще, пофиг честно говоря, или новая, или какая разница?

[interautogroup.kz]

Прибор хороший, но только сначала надо научиться им пользоваться, а не только приставлять к железу... Когда первый такой купили - только через пару недель плотной работы (с десяток машин в день) пришло что-то вроде профессионализма...)))
А тему закроют.

Добрый день http://interautogroup.kz/
Я правда не знаю, каким Вы пользовались толщиномером, но я не встречал людей, которые имели какие-либо проблемы с толщиномером при проверки автомобиля. Прибор очень прост в использовании, Вы можете сами в этом убедится (смотрите видео):

http://www.youtube.com/watch?v=Yy6BMM5Govg

С уважением,
Твое Авто

Прибор тот самый, который вы продаёте. Сейчас я могу добиться от этого прибора нужных мне показаний, а когда только взял его - иногда недоумевал, глядя на его показания, по которым - краски нет вообще...

Сообщение отредактировал interautogroup.kz: 21.12.2012, 13:46:29

[Chel]

Даже если крыло новое, его все равно придется красить в местном СТО под цвет кузова, а как Вам известно, нигде не покрасят так хорошо, как это было сделано на заводе.

Не согласен реально сам видел новые машины в частности машины европейского производства когда качество покраски реально было хуже, чем красят у нас на хороших СТО разумеется хорошие мастера. Под плохим качеством я подразумеваю щигрень разной структуры и наличие мекого мусора попавшего в процессе окраски.
Да и вообще если честно не понимаю для чего нужно это оборудование. Например я сам могу определить чисто визуально крашеная машина или нет битая и как битая, да и это не самое главное даже если битая самое важное как она восстановлена, если хреново из дешманских з/ч на саморезах так это и так увидит любой дурак. Ну и незнающему человеку при покупке машины что бы не попасть по моему проще обратиться за помощью к профессионалам и поверьте мне нормальный профи через которого прошла не одна сотня машин определит сходу все косяки и.т.д. ну и разумеется это в разы дешевле обойдется чем стоит ваше оборудование.

[Tvoe AVTO]

Ребята, вот хорошое видео про толщиномер (Вы найдете много ответов на свои вопросы), данное видео была подготовленна программой Среда Обитания:

[Joe Hollenbeck]

10 сообщений, 10 минусов в репу. Толщиномер вы там че мереете?