Войти
Регистрация
Махнул (почти неглядя) свою Audi С4 на Nisssan Maxima. первый раз столкнулся с АКПП. послушал пару человек - так страшно становится. в смысле, что АКПП как обезьяна с гранатой - не знаешь где, когда и как умрет.
не знаю, как она себя должна вести. говорят, режим переключений скоростей должен проходить плавно. насколько плавно?
говорят, что не должна дергаться. как сильно дергаться?
а что будет если задергается? совсем недолжна дергаться, или немного можно?
И ЕЩЕ: где у нас ремонтируют АКПП и насколько качественно? (это на всякий случай)
Коробка-автоматподелитесь опытом
Автор Rose, 02.05.2005, 10:51
Наверх
#2
Отправлено 02.05.2005, 11:32:50
Kamitsu
-
- В доску свой
- 2 562 сообщений
현대자동차 싼타페
Кажется все это уже на форуме было..
Автомат в городе - единственно правильный выбор (IMHO
). К сожалению на б/у машинах его ходимость и состояние сильно зависит от предыдущих "эксплуататоров".
Если были б рывки при переключении, я думаю их ты бы их заметил. В крайнем случае на осмотр при покупке бери кого-нть кто ездит на автомате.
Меняй масло и фильтр, не жалей, не рви как Шумахер с каждого перекрестка и все булет ОК.
Из опыта - АТ на больших машинах (Максима тоже в их числе
) с моторами 2- и более литров, живут очень долго.
Автомат в городе - единственно правильный выбор (IMHO
). К сожалению на б/у машинах его ходимость и состояние сильно зависит от предыдущих "эксплуататоров". Если были б рывки при переключении, я думаю их ты бы их заметил. В крайнем случае на осмотр при покупке бери кого-нть кто ездит на автомате.
Меняй масло и фильтр, не жалей, не рви как Шумахер с каждого перекрестка и все булет ОК.
Из опыта - АТ на больших машинах (Максима тоже в их числе
) с моторами 2- и более литров, живут очень долго.
#3
Отправлено 02.05.2005, 11:49:58
PQI
-
- В доску свой
- 5 134 сообщений
лаботряс!
Махнул (почти неглядя) свою Audi С4 на Nisssan Maxima. первый раз столкнулся с АКПП. послушал пару человек - так страшно становится. в смысле, что АКПП как обезьяна с гранатой - не знаешь где, когда и как умрет.
не знаю, как она себя должна вести. говорят, режим переключений скоростей должен проходить плавно. насколько плавно?
говорят, что не должна дергаться. как сильно дергаться?
а что будет если задергается? совсем недолжна дергаться, или немного можно?
И ЕЩЕ: где у нас ремонтируют АКПП и насколько качественно? (это на всякий случай)
Ну, ты знаешь, многое конечно от тебя зависит! Пошукай в инете, много чего есть. Я думаю, что при правильном уходе проблема просто так не возникнет. Я тоже уже второй год с АКПП езжу, ничего, мне нравится после WV. Рука свободна по телефону там поболтать, закусить в дороге
#4
Отправлено 02.05.2005, 12:16:29
no manner
-
- Постоялец
- 339 сообщений
сам на автомате поливаю
тьфу тьфу тьфу ничего не было
удобно , хотя автомат с места послабее стартует , но при раскрутке на первых двух передачах до 6000 оборотов , передачи довольно длительные и многие механики остаются позади
тьфу тьфу тьфу ничего не было
удобно , хотя автомат с места послабее стартует , но при раскрутке на первых двух передачах до 6000 оборотов , передачи довольно длительные и многие механики остаются позади
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
