Сообщений в теме: 10014

[Добрый Самаритянин]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы - Астана, часть 4, Астана, часть 3, Астана, часть 2 и Астна, часть 1

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 15.10.2012, 06:51:49

[ermekanzm]

Всем привет! Подскажите как вариант на что лучше пересесть после Камри. Хочется повыше, чтобы было легко обслуживать,небольшой расход, и приличный разгон.И вообще джипы с небольшим расходом умеют ли быстро разгоняться (например киа соренто, 2,0), они ведь тяжелее? Этот вопрос не дает покоя, потому что ездить предпочитаю активно.

Нужно исходить из нескольких тезисов:
1. Являетесь ли вы приверженцев одной марки? например Тойота
2. Повыше - это понятно. Кросс или жып
3. Легко обслуживать, т.е. наличие сервиса по определенным маркам

З.Ы. Если смотреть так: Тойота, кросс, сервис - то конечно это Рафчег, если что нить "покруче" - то Хайлендер. Если на марку не обращать внимания - то на ум приходят Хонда ЦРВ, Сузуки ГВ, Киа Спортага и т.д.
З.Ы.Ы. Ну и само разумеется - это наличие определенного количества денех , т.е. бюджета

Сообщение отредактировал ermekanzm: 16.01.2013, 12:48:38

[Make Dream]

если честно, не понял почему именно указанно, что с Камри, это же обычная машина, с неё можно на всё что угодно пересесть..
а пересаживаться, лучше на новое с салона.. а ездить активно можно вполне и на 2,0, но лучше на 5,7..

Sorento, Sportage, Tucson, Rav, Хайландер, 4раннер, Subaru XV

Сообщение отредактировал Make Dream: 16.01.2013, 12:54:44

[ermekanzm]

если честно, не понял почему именно указанно, что с Камри, это же обычная машина, с неё можно на всё что угодно пересесть..
а пересаживаться, лучше на новое с салона.. а ездить активно можно вполне и на 2,0, но лучше на 5,7..

Лучше на 7.2 SRT - мечта Джонни

[Make Dream]

у Джонни мечта на всё, что 4,5 и выше..

[Djoni_D]

Не не, мне 3-3,5 л достаточно, мне внешний дизайн нравится чирокеза SRT8:)

[Металлург]

есть такой Указ Президента Республики Казахстан от 3 мая 2005 года N 1567 "Кодекс чести государственных служащих Республики Казахстан", про который госводилы и люди, которых они возят, видать совсем забыли, а может, и не помнили.

[Галант]

Всем привет! Подскажите как вариант на что лучше пересесть после Камри. Хочется повыше, чтобы было легко обслуживать,небольшой расход, и приличный разгон.И вообще джипы с небольшим расходом умеют ли быстро разгоняться (например киа соренто, 2,0), они ведь тяжелее? Этот вопрос не дает покоя, потому что ездить предпочитаю активно.

Чтобы кроссовер мало кушал и при этом быстро разгонялся - на ум приходит только Нью Актион на дизеле.
Соренто на 2,4 бензике тупит (3,5 кушает прилично).

[STEEP]

Всем привет! Подскажите как вариант на что лучше пересесть после Камри. Хочется повыше, чтобы было легко обслуживать,небольшой расход, и приличный разгон.И вообще джипы с небольшим расходом умеют ли быстро разгоняться (например киа соренто, 2,0), они ведь тяжелее? Этот вопрос не дает покоя, потому что ездить предпочитаю активно.

все кроссоверы повыше чем камри. если недорогой в обслуге - то япономарки, небольшой расход - берите монопривод, нужен приличный разгон- ... то
Турбовый Ниссан Жук !

[ermekanzm]

Хорошо разгоняется, мало ест, недорогой в обслуге - это наверное мечта многих авто производителей ))) ну и авто любителей тоже

Сообщение отредактировал ermekanzm: 16.01.2013, 13:14:19

[Cari]

Всем привет! Подскажите как вариант на что лучше пересесть после Камри. Хочется повыше, чтобы было легко обслуживать,небольшой расход, и приличный разгон.И вообще джипы с небольшим расходом умеют ли быстро разгоняться (например киа соренто, 2,0), они ведь тяжелее? Этот вопрос не дает покоя, потому что ездить предпочитаю активно.

Чтобы кроссовер мало кушал и при этом быстро разгонялся - на ум приходит только Нью Актион на дизеле.
Соренто на 2,4 бензике тупит (3,5 кушает прилично).

А в каком плане тупит? Я рассматриваю Соренто, но сомневаюсь что мы подружимся. У меня сейчас на легковой 2,4 и хочется чтобы быстрее. А там кроссовер.

Сообщение отредактировал Cari: 16.01.2013, 13:25:45

[Armadin]

Всем привет! Подскажите как вариант на что лучше пересесть после Камри. Хочется повыше, чтобы было легко обслуживать,небольшой расход, и приличный разгон.И вообще джипы с небольшим расходом умеют ли быстро разгоняться (например киа соренто, 2,0), они ведь тяжелее? Этот вопрос не дает покоя, потому что ездить предпочитаю активно.

Легко обслуживать - небольшой расход (8-9 литров) - приличный разгон, - это всё про Ниссан Джук!

[Галант]

А в каком плане тупит? Я рассматриваю Соренто, но сомневаюсь что мы подружимся. У меня сейчас на легковой 2,4 и хочется чтобы быстрее. А там джип.

Разгон медленнее, чем на РАВ4 с 2,4, и тем более Камри 2,4. А кушает примерно столько же, если не больше.

[Armadin]

У меня сейчас на легковой 2,4 и хочется чтобы быстрее. А там кроссовер.

Если побыстрее, то Джук турбовый. За 8 секунд до сотни на механике или за 8.4 на автомате Вас устроит?))

[Галант]

Легко обслуживать - небольшой расход (8-9 литров) - приличный разгон, - это всё про Ниссан Джук!

Тогда уж Йети 1,8Т, правда это не кроссовер, а универсал...

[Armadin]

Легко обслуживать - небольшой расход (8-9 литров) - приличный разгон, - это всё про Ниссан Джук!

Тогда уж Йети 1,8Т, правда это не кроссовер, а универсал...

Ну или так тоже можно...

[Cari]

У меня сейчас на легковой 2,4 и хочется чтобы быстрее. А там кроссовер.

Если побыстрее, то Джук турбовый. За 8 секунд до сотни на механике или за 8.4 на автомате Вас устроит?))

А в каком плане тупит? Я рассматриваю Соренто, но сомневаюсь что мы подружимся. У меня сейчас на легковой 2,4 и хочется чтобы быстрее. А там джип.

Разгон медленнее, чем на РАВ4 с 2,4, и тем более Камри 2,4. А кушает примерно столько же, если не больше.

Тогда однозначно не мой вариант.

[Cari]

Всем привет! Подскажите как вариант на что лучше пересесть после Камри. Хочется повыше, чтобы было легко обслуживать,небольшой расход, и приличный разгон.И вообще джипы с небольшим расходом умеют ли быстро разгоняться (например киа соренто, 2,0), они ведь тяжелее? Этот вопрос не дает покоя, потому что ездить предпочитаю активно.

Легко обслуживать - небольшой расход (8-9 литров) - приличный разгон, - это всё про Ниссан Джук!

Джук правда интересный вариант. Приличный разгон это при 2,0 надо смотреть? Приверженцем одной марки не являюсь, но хочется чтобы все как сейчас только повыше и сервис такой же беспроблемный. Как вспомню, даже пересаживаться не хочется.

[STEEP]

У меня сейчас на легковой 2,4 и хочется чтобы быстрее. А там кроссовер.

у вас какой-то критерий лишний. т.е надо его исключить.
если еще побыстрее - то Инфинити туфелька, МЛ Мерс, Поршаки..
если поэкономнее с бензином то Дастер на механике
если экономнее в обслуживании то НИва. :-)
я бы на вашем месте обратил внимание на Кашкай-Жук от Ниссан в комплектации недопривод, или Дастер от Рено. тот же Кашкай, только эконом версия.
но я вас уверяю. ТУрбовый Жук это именно то что вам надо. если следовать вашим критериям.

Сообщение отредактировал STEEP: 16.01.2013, 13:47:13

[freeman_s]

Дон а ты где на Мирзояна обитаешь? Я вчера квартиру снял в районе Казбара, будем соседями? Как я вчера понял с парковкой там засада

Будем)))) Возле Меридиана. Казбар рядом

соседи походу, какой дом?

[Don_Korleone]

9/1