almaty, kz
сколько при нормальном, своевременном ТО (замена масла), может пройти движок и автомат-коробка
имхо, учитывая городской трафик, меняйте почаще масла фильтра в двс и акпп и 200тыщ машинка пройдет нормально.
Сообщение отредактировал ~Sigma~: 07.02.2017, 12:33:57
почитатель
Вызвал я тут давиче такси, приехал акцент 2014 года 1,6 АКПП, ехать далековато было, спросил у таксиста как машина. пробег 130000 тыщ, он мне вот что рассказал. менял только масло двс, фильтра, масло в гуре, чистил дроссельную, колодки и поменял подшипники в чашках передних и все больше ни чо не делал. автомобиль в режиме такси работает.
имхо, учитывая городской трафик, меняйте почаще масла фильтра в двс и акпп и 200тыщ машинка пройдет нормально.сколько при нормальном, своевременном ТО (замена масла), может пройти движок и автомат-коробка
Сообщение отредактировал Atl@S: 07.02.2017, 22:34:13
almaty, kz
рекомендация распространяется на Тусон?
в нем все тоже самое, исключение может быть новый турбо-дизель в наших условиях и коробка робот DCT с 2мя сцеплениями, берите обычный атмосферник и классический автомат и все будет ок.
Ок, спасибо за ответы.
Если не ошибаюсь раньше у off первая замена масла в АКПП была на 90т км.
По факту когда первую замену лучше делать в 40-50т км? Кто то менял уже и где?
ps
Акцент 2012 г.
Сообщение отредактировал ZENID: 08.02.2017, 14:45:47
almaty, kz
По факту когда первую замену лучше делать в 40-50т км?
на этом интервале можно сделать частичную, слить/залить с поддона, почистить поддон и магниты, махнуть фильтр если есть. На акпп-4 кажется SP3, на акпп-6 SP4 точно не помню. Можно взять дорогой оригинал в бутылочках или отличный вариант немецкий Ravenol серии Proffesional line у них есть с характеристиками для разных производителей (заменители оригинала). Я менял Matic D для коробок Jatco в Ниссан, полет отличный.
Сообщение отредактировал ~Sigma~: 08.02.2017, 14:52:49
По факту когда первую замену лучше делать в 40-50т км?
на этом интервале можно сделать частичную, слить/залить с поддона, почистить поддон и магниты, махнуть фильтр если есть. На акпп-4 кажется SP3, на акпп-6 SP4 точно не помню. Можно взять дорогой оригинал в бутылочках или отличный вариант немецкий Ravenol серии Proffesional line у них есть с характеристиками для разных производителей (заменители оригинала). Я менял Matic D для коробок Jatco в Ниссан, полет отличный.
ок, спасибо.
ps
Если машина уже не на гарантии по офф сервису есть некоторое недоверие.
Машина стоит в рембоксе, присматривать ты не можешь за ней, в зале монитор картину сервис-замены никак не отражает,
что с ней там делают...
почитатель
После просмотра цен на ТО у офф дилера хотелось что по проще найти
Всем привет! Куплен акцент 1.6 акпп и вопрос кто где обслуживается?
у офф. дилера.
На Кар-сити цены самые по проще
ваще на карсити сервис тема, сразу купил, там же и поставил х/з правда как качественно и со знанием дела. мастера там дело свое знают. не которые даже берут с собой мастера, он ходит советует что покупать, а что не покупать. Щас там писк "Брат, у тебя тачка не затанирована, давай затанируй хорошо будет"!
почитатель
Щас там писк "Брат, у тебя тачка не затанирована, давай затанируй хорошо будет"!
Ну то клиентоориентированность называется!
а на самом деле там шашлык классный, пока ждал пошарился там все это дело лицезрел в реал тайм, двое предложили тонировку мне. что бы мы делали без карсити все там есть что хошь. на вкус и цвет. но все таки лучше там не обслуживаться...на коленках.
почитатель
Посвящу это пост вот чему!
предистория сгорела левая лампа дхо P21W заводская. решил поставить диодные, что бы экономили энергию мою хендай и мировую.
теперь сама история:
загуглил как это делается, нашел вот это видео: все получилось как на видео,только одно не получилось вставить обратно в патрон, я и так и сяк не могупопасть в паз, рука болит вся красная уже, бампер давит,замерз жутко час парился забил! кароче не рекомендую этот способ дурацкий. не знаю как там автор в пихнул патрон обратно. может он маг?
Бросил патрон внутри, закрутил бампер, поехал на сто, поднял машину на подъемник, встал перед ДХО засунул руку выташил патрон наружу воткнул лампу и обратно патрон запихал, главное правильно попасть в паз и прокрутить его по часовой стрелке, откручивал патроy против часовой пол оборота это с левой стороны (водительская), там какой то блок стоит фиг поими мишается не много, правую сторону меняем так же там места много за 1минуту поменял. все таки подъемник это вещь очень удобна.
ни каких подкрылков я не откручивал, накладок под бампером тоже по бокам cнизу ибо лень, но если открутить и чуток отогнуть было бы удобнее.
Его видосик вдохновил спасибо ему:
почитатель
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно купить полики на акцент по приемлимой цене и которые идеально подходят по размерам (кроме родных которые продают в хедай центре).
на карсити конечно, там полно аксов на любой вкус и цене. Вас прям на входе встретят "Брат, что ищем?". За последнее время там появилось полно бутиков для корейцев...
есть еще магаз хендай/киа там может быть...
Сообщение отредактировал akagoldsmith: 26.02.2017, 14:44:45
почитатель
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно купить полики на акцент по приемлимой цене и которые идеально подходят по размерам (кроме родных которые продают в хедай центре).
на карсити конечно, там полно аксов на любой вкус и цене. Вас прям на входе встретят "Брат, что ищем?". За последнее время там появилось полно бутиков для корейцев...
есть еще магаз хендай/киа там может быть...
не дописал чот на Гоголя/Айтиева
5элемент на Джамбула/Розыбакиева
Turbo на Раиымбека не доезжая Сейфулина верхняя сторона.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
)))
