Сообщений в теме: 53

[aotearoa]

продублирую и тут:
народ, кто нить сталкивался с таким - вставляю ключ, завожу машину и в районе замка зажигания, а может и в нем появляются щелчки
что это может быть? вчера сами собой щелчки пропали, а сегодня утром я слегка прижала панель в районе замка зажигания и щелчки прекратились...
может быть дело в ключе? или не контачит че в самом замке?

модель w203 2005г.в.

[edik_edik]

добрый вечер.
у кого была похожая проблема, отпишитесь плиз.
W219
багажник не открывается с ключа, с кнопки на двери, и самой кнопки на багажнике.
внутри пропала подсветка, не горят кнопки внутри багажника (закрыть, закрыть багажник и авто).

***
E-шка и S-ки там думаю похожие механизмы.

***
открыл ключом, + руками туговато. да и опосян сломать механизм

может предохранитьель какой?

Сообщение отредактировал edik_edik: 05.04.2013, 23:32:03

[vitas_astana]

продублирую и тут:
народ, кто нить сталкивался с таким - вставляю ключ, завожу машину и в районе замка зажигания, а может и в нем появляются щелчки
что это может быть? вчера сами собой щелчки пропали, а сегодня утром я слегка прижала панель в районе замка зажигания и щелчки прекратились...
может быть дело в ключе? или не контачит че в самом замке?

модель w203 2005г.в.

Возможно что и не замок. На 203 любят тяги на заслонки климы ломаться - редкие щелчки, и сервоприводы на них - частые щелчки. Диагностика, если в этом проблема, покажет.

[-=Tima=-]

ДД, уважаемые мерсоводы. Подскажите номер Сергея на теплицах, поменял телефон, а номер не сохранился =(

[edik_edik]

может предохранитьель какой?

Проблема решена. все намного проще чем предохранитель.
если у каво будет похожая проблема, пишите в ЛЧ, расскажу)

[aotearoa]

Возможно что и не замок. На 203 любят тяги на заслонки климы ломаться - редкие щелчки, и сервоприводы на них - частые щелчки. Диагностика, если в этом проблема, покажет.

сделали диагностику... узнали причину из-за маленькой фигни придется теперь всю переднюю панель снимать но зато щелчков раздражающих больше не будет

[vitas_astana]

Возможно что и не замок. На 203 любят тяги на заслонки климы ломаться - редкие щелчки, и сервоприводы на них - частые щелчки. Диагностика, если в этом проблема, покажет.

сделали диагностику... узнали причину из-за маленькой фигни придется теперь всю переднюю панель снимать но зато щелчков раздражающих больше не будет

Если тяга заслонки в ноги, то всю панель снимать не обязательно - можно обойтись разбором центральной консоли (магнитофона) и панели под рулем. Снятие панели написано в немецкой инструкции, но им проще всю панель снять, чем повозится немного.))))

[aotearoa]

Возможно что и не замок. На 203 любят тяги на заслонки климы ломаться - редкие щелчки, и сервоприводы на них - частые щелчки. Диагностика, если в этом проблема, покажет.

сделали диагностику... узнали причину из-за маленькой фигни придется теперь всю переднюю панель снимать но зато щелчков раздражающих больше не будет

Если тяга заслонки в ноги, то всю панель снимать не обязательно - можно обойтись разбором центральной консоли (магнитофона) и панели под рулем. Снятие панели написано в немецкой инструкции, но им проще всю панель снять, чем повозится немного.))))

панель монолитом стоит, в том то и проблема... отдельно мафон не вытащить, нашли инструкцию

[vitas_astana]

панель монолитом стоит, в том то и проблема... отдельно мафон не вытащить, нашли инструкцию

Ну значит у вас эксклюзив прям). Сколько раз менял тяги, магнитофон снимал без проблем. Он ведь не приделан намертво к панели))))

[Temsskyi]

всем привет, снова чтото проблемка появилась, 163 кузов, 112 движка 3,2... заводишь на холодную, все норм, начинаешь трогаться и тапку в пол давить, то такое ощущение будто воздуха не хватает, машина вообще не разгоняется, хотя слышно как движок пытается разогнать,, останавливаешься и идет сильная вибрация... после глушения начинаешь трогаться и медленно разгоняешь до 60 вроде норм, но дальше ехать и разгоняться отказывается... еле добрался до работы... на месте потом пытался прогазовать и тоже самое, вначале вроде норм все, а спустя 2-3 попытки тоже самое((( в чем может быть проблема?? валюметр забился? кстати, вчера вечером до заправки на гелиосе(софьи-абая) машинка работала исправно

[Руслан Харун-Заде]

w210 96, 2.8 104 периродически загорается АБС ЕТС и на дисплее пишет:



Стопы горят.

[OWNER]

w210 96, 2.8 104 периродически загорается АБС ЕТС ...

кнопка педали тормоза?

[Руслан Харун-Заде]

незнаю уж. купил новую попробую заменить. а комп диагностика не покажет ли это кнопку ?

[P@R@VOZ]

всем привет, может кто сталкивался.

недавно такая фигня произошла в процессе езды происходит толчок в коробке и после этого коробка переходит в аварийный режим, работает только 2 скорость. останавливаюсь глушу двигатель, завожу все норм. чего такое могёт быть?

может кто подскажет хороших мастеров к кому можно обратиться с этой проблемкой

Сообщение отредактировал P@R@VOZ: 08.05.2013, 09:44:28

[Temsskyi]

всем привет, может кто сталкивался.

недавно такая фигня произошла в процессе езды происходит толчок в коробке и после этого коробка переходит в аварийный режим, работает только 2 скорость. останавливаюсь глушу двигатель, завожу все норм. чего такое могёт быть?

может кто подскажет хороших мастеров к кому можно обратиться с этой проблемкой

у меня при похожих симптомах оказалось что валюметр мертвый)) сделайте комп диагностику и там покажет в чем может быть дело

[P@R@VOZ]

всем привет, может кто сталкивался.

недавно такая фигня произошла в процессе езды происходит толчок в коробке и после этого коробка переходит в аварийный режим, работает только 2 скорость. останавливаюсь глушу двигатель, завожу все норм. чего такое могёт быть?

может кто подскажет хороших мастеров к кому можно обратиться с этой проблемкой

у меня при похожих симптомах оказалось что валюметр мертвый)) сделайте комп диагностику и там покажет в чем может быть дело

в субботу коробка окончательно переключилась в аварийный режим, поехал на MBService сделали диагностику, полетел датчик в коробке (не помню как называется). Датчик + работа + заодно поменял в коробке масло и фильтр обошлось 80 000 тг.

Сообщение отредактировал P@R@VOZ: 13.05.2013, 14:51:38

[Раке01]

Здравствуйте!помогите пожалуйста у меня такая проблема автомобиль Мерседес 124 кузов 111 двигатель 1993 г.в не держит ХХ,черный дым с глуша-ка ,богатая смесь,большой расход топлива и идут хлопки коробка механика не возможно тронуться с места на ком.диагностике выявили такие неисправности как ошибка 21 рег.ХХ исполнительный мотор нет тока!.ошибка 37 регулятор коэффициента состава смеси за минимальным пределом ошибка 73 датчик числа оборотов нет сигнала , сказали поменять дроссельную заслонку нашел такой же по номеру VDO.поменял осталось все так же н чего не изменилось поманите пожалуйста может дело в проводке? или в форсунках???заранее благодарю

[Loki_NRG]

за пол года сдох второй реостат моторчика печки.
езжу постоянно с включенной климой может быть клима виновата?
ремонтопригодны ли эти реостаты?

[supertaobao.kz]

добрый день ! перегрел движок на 124 (2.3л) теперь боюсь что начнуться проблемы с движком !((( что делать если антифриз расходуется очень быстро???

[Rey]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Rey)

Пользователю supertaobao.kz вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.3.3 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

добрый день ! перегрел движок на 124 (2.3л) теперь боюсь что начнуться проблемы с движком !((( что делать если антифриз расходуется очень быстро???

2.3. Запрещается регистрация:
2.3.3. С именами пользователя (никами), соответствующими адресам сайтов, названиям фирм и брендов, как косвенная реклама, если это не согласовано с владельцами Форума.