Сообщений в теме: 1782

[dooller]

Всем привет! Кто где покупает/меняет моторное масло (оригинал)? В поиске обсуждение не нашел.

[mazaffaka]

Всем привет! Кто где покупает/меняет моторное масло (оригинал)? В поиске обсуждение не нашел.

Меняю в pzm.kz у них всегда есть, на Габдулина дороже

Отправлено с моего SM-N920C через Tapatalk

[Boombay]

Всем привет! Кто где покупает/меняет моторное масло (оригинал)? В поиске обсуждение не нашел.

 

Я не заморачиваюсь с оригиналом, лью Ссангёнговское масло, такое же 5w-30, абсолютно идентичное по допускам (даже для версии с ДПФ, если правильно помню), замена каждые 8000 (у меня дизель, в основном спокойный темп, редко когда двигатель крутится выше 3500 об/мин), никакого нагара или побочных продуктов в двигателе нет.

[dooller]

 

Всем привет! Кто где покупает/меняет моторное масло (оригинал)? В поиске обсуждение не нашел.

Меняю в pzm.kz у них всегда есть, на Габдулина дороже

Отправлено с моего SM-N920C через Tapatalk

 

А сколько там масло стоит?

[mazaffaka]

Всем привет! Кто где покупает/меняет моторное масло (оригинал)? В поиске обсуждение не нашел.

Меняю в pzm.kz у них всегда есть, на Габдулина дороже

Отправлено с моего SM-N920C через Tapatalk

А сколько там масло стоит?

Позвоните спросите я районе 2 тыщ литр или чуть дороже не помню

[Ridik_67]

Всем привет. Купил недавно данного зверя. 

[Ridik_67]

Народ, как вы думаете стоит ли лифтовать пафайндера? А то у меня машина жесткая какая то, и ощущение что колеса падают при прохождении ям. Хотя это мой первый жып, может так должно быть. Кстати на СТО сказали что аморы еще родные стоят, вряд ли они работают, спустя 12 лет. И теперь думаю может поставить лифт Profender с пружинами snake все это добро выходит на 120 000 тенге.

[Boombay]

Народ, как вы думаете стоит ли лифтовать пафайндера? А то у меня машина жесткая какая то, и ощущение что колеса падают при прохождении ям. Хотя это мой первый жып, может так должно быть. Кстати на СТО сказали что аморы еще родные стоят, вряд ли они работают, спустя 12 лет. И теперь думаю может поставить лифт Profender с пружинами snake все это добро выходит на 120 000 тенге.

 

Все зависит от того, для чего Вы собираетесь эксплуатировать данный автомобиль, если для тяжелого бездорожья - лифт требуется, если недалекие выезды на охоты-рыбалки хватит и родного дорожного просвета (покрышки встают 265/70/17 и некоторые вкорячивают 255/75/17), касательно жесткости - понятие относительное, если уже умерли подушки кузова, стоят жесткие сайлетблоки, ещё и покрышки накачены 2,5+ - то машина станет куда жестче.

[Ridik_67]

Cgfcb

 

 

Народ, как вы думаете стоит ли лифтовать пафайндера? А то у меня машина жесткая какая то, и ощущение что колеса падают при прохождении ям. Хотя это мой первый жып, может так должно быть. Кстати на СТО сказали что аморы еще родные стоят, вряд ли они работают, спустя 12 лет. И теперь думаю может поставить лифт Profender с пружинами snake все это добро выходит на 120 000 тенге.

 

Все зависит от того, для чего Вы собираетесь эксплуатировать данный автомобиль, если для тяжелого бездорожья - лифт требуется, если недалекие выезды на охоты-рыбалки хватит и родного дорожного просвета (покрышки встают 265/70/17 и некоторые вкорячивают 255/75/17), касательно жесткости - понятие относительное, если уже умерли подушки кузова, стоят жесткие сайлетблоки, ещё и покрышки накачены 2,5+ - то машина станет куда жестче.

 

Спасибо. Нет тяжелого бездорожья. Так охота и рыбалка. И то в разумных пределах. Какие лучше аморы поставить масляные или газомасляные? 

[Boombay]

Cgfcb

 

 

Народ, как вы думаете стоит ли лифтовать пафайндера? А то у меня машина жесткая какая то, и ощущение что колеса падают при прохождении ям. Хотя это мой первый жып, может так должно быть. Кстати на СТО сказали что аморы еще родные стоят, вряд ли они работают, спустя 12 лет. И теперь думаю может поставить лифт Profender с пружинами snake все это добро выходит на 120 000 тенге.

 

Все зависит от того, для чего Вы собираетесь эксплуатировать данный автомобиль, если для тяжелого бездорожья - лифт требуется, если недалекие выезды на охоты-рыбалки хватит и родного дорожного просвета (покрышки встают 265/70/17 и некоторые вкорячивают 255/75/17), касательно жесткости - понятие относительное, если уже умерли подушки кузова, стоят жесткие сайлетблоки, ещё и покрышки накачены 2,5+ - то машина станет куда жестче.

 

Спасибо. Нет тяжелого бездорожья. Так охота и рыбалка. И то в разумных пределах. Какие лучше аморы поставить масляные или газомасляные? 

 

К сожалению, тут посоветовать не могу, сам до сих пор катаюсь на родных, пока ещё не умерли

[rashpil]

 

Народ, как вы думаете стоит ли лифтовать пафайндера? А то у меня машина жесткая какая то, и ощущение что колеса падают при прохождении ям. Хотя это мой первый жып, может так должно быть. Кстати на СТО сказали что аморы еще родные стоят, вряд ли они работают, спустя 12 лет. И теперь думаю может поставить лифт Profender с пружинами snake все это добро выходит на 120 000 тенге.

 

Все зависит от того, для чего Вы собираетесь эксплуатировать данный автомобиль, если для тяжелого бездорожья - лифт требуется, если недалекие выезды на охоты-рыбалки хватит и родного дорожного просвета (покрышки встают 265/70/17 и некоторые вкорячивают 255/75/17), касательно жесткости - понятие относительное, если уже умерли подушки кузова, стоят жесткие сайлетблоки, ещё и покрышки накачены 2,5+ - то машина станет куда жестче.

 

Добавлю немного.Я свой лифтовал не для увеличения клиренса.Просто если ездить по городу или по капчагайке то разницу особую не заметите,а вот если сравнивать машину без лифта и с лифтом на Баканасской трассе к примеру,особенно ближе к Карою,то разнцу почувствуете сразу.Задние пассажиры сразу заметили разницу у меня в машине и сказали спасибо,нет пробоя подвески и на гребенке уверенней себя ведет.А до этого говорят боялись что почки повылетают по дороге на рыбалку.Ну и последний плюс на мой взляд это увеличение загрузки(по весу).А так у меня машина даже жеще стала чем была,особенно когда один в пустой машине едешь.

[C.O.M.R.A.D.E]

Всем привет!
Давно читаю эту ветку про Пафики. Вот решил написать тоже.
Паф 2005 года, 4.0.
Лифтовал на 2' +150-200кг (точно не помню). Машина стала намног жёстче, но в то же время собранней и более устойчивой на трассе. Особенно чувствуется на плохой дорого/гребенке и гравийке.
+ резина BFG AT 265/75/16

Также рекомендую всем проверить подушки кузова (особенно передние). После замены машина совсем как новая неровности проходить стала.

[Капель]

Расскажите кто какой аппарат в машине юзает? Все штатный, может кто то вывел флешку?
Что то радио надоело Ченджер не работает, вот интересно стало.
По авто, заменили подшипники раздатки, вышла ошибка на приборной ATP, ошибка парковки. Исправили, сделав сброс раздатки. После этого прошла фигня с коробкой, когда с Драйв на заднюю переключаешь, была задержка, скорость не сразу втыкалась, теперь это вылечилось. Но пришлось снять кардан передний, пока ездим без него, надо подбирать, будем выбирать и подбирать из тойотовских, чтобы был обслуживаемый. Наш открыли, смазку залили толку нет, он совсем стал болтаться и тарахтеть. Ещё надо менять амортизаторы и пружины. Тоже посоветовали профендер и тач дог, но мы ещё каяба рассматриваем.
Вот такие новости.

[rashpil]

Расскажите кто какой аппарат в машине юзает? Все штатный, может кто то вывел флешку?
Что то радио надоело Ченджер не работает, вот интересно стало.
По авто, заменили подшипники раздатки, вышла ошибка на приборной ATP, ошибка парковки. Исправили, сделав сброс раздатки. После этого прошла фигня с коробкой, когда с Драйв на заднюю переключаешь, была задержка, скорость не сразу втыкалась, теперь это вылечилось. Но пришлось снять кардан передний, пока ездим без него, надо подбирать, будем выбирать и подбирать из тойотовских, чтобы был обслуживаемый. Наш открыли, смазку залили толку нет, он совсем стал болтаться и тарахтеть. Ещё надо менять амортизаторы и пружины. Тоже посоветовали профендер и тач дог, но мы ещё каяба рассматриваем.
Вот такие новости.

https://vse.kz/topic...chast-2/page-43 вот здесь немного обсуждали.Я себе сразу поменял как машину купил.

З.Ы. Офигеть я уже пять лет катаюсь.Недавно ради интереса поискал на что можно поменять своего коня,чтоб мест было семь обязательно.И ничего не нашел,т.к. доплата в две с половиной цены выходит.Подумал,вспомнил все ремонты, а их всего два было-это ступица и радиатор,остальные мелочи не в счет,и решил кататься и получать удовольствие дальше.

[Serg_Kh]

Все штатный, может кто то вывел флешку?

Внешний плеер через AUX подключаю. Неудобство - управление только на внешнем плеере. 

[Serg_Kh]

Расскажите кто какой аппарат в машине юзает?

1) Подключен HUD. Без него уже не могу, отвык смотреть на спидометр.

2) OEM датчики давления с отдельным мониторчиком. Родные почти сразу снял.

[Boombay]

Расскажите кто какой аппарат в машине юзает? Все штатный, может кто то вывел флешку? Что то радио надоело Ченджер не работает, вот интересно стало.

 

Я не хочу менять штатный мафон, на мой взгляд, не по фен шую как-то... Не красиво это, сам слушаю радио, надоело.

В этому году планирую подключение PC к штатному мафону (и установка тач-скрина), отпадет проблема с флешкой, навигацией и многим другим, что можно прикрутить.

[Капель]

Муж просто подобрал Пионер, а под него надо будет сменить панель верхнюю на ту, что с полкой сверху. AUX не выводится, нет разъема для него в нашем ГУ. У нас европеец может поэтому. Ну и как вариант найти ГУ от моделей выше годом Ниссан Премиум Коннект, но не находится он тут у нас

[Boombay]

AUX не выводится

 

Выводится, можно подключить Ютур (Yatour по-моему правильно пишется), так же будет и USB разъем

 

Ну и как вариант найти ГУ от моделей выше годом Ниссан

 

Есть контора, которая предлагает данные услуги, будет ГУ от пата 2015 года, будет навигация и т.д. и т.п. стоит сие удовольствие - 47 000 рублей. 

[Капель]

AUX не выводится

 
Выводится, можно подключить Ютур (Yatour по-моему правильно пишется), так же будет и USB разъем
 

Ну и как вариант найти ГУ от моделей выше годом Ниссан

 
Есть контора, которая предлагает данные услуги, будет ГУ от пата 2015 года, будет навигация и т.д. и т.п. стоит сие удовольствие - 47 000 рублей.

Поделитесь информацией, пожалуйста