Сообщений в теме: 5577

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

[ex]Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980[/ex]

Сообщение отредактировал Fiona: 12.07.2013, 13:41:36

[Плотный Зиновий]

На участке размещается пять станций мелкого заложения: ст. Сайран; ст. Москва; ст. Саина; ст. Момышулы; ст. Калкаман.

А на схеме нарисованы станции Сарыарка и Достык.

К тому же, вами тут ранее утверждалось что одна из этих станций (Достык, кажется) будет глубокого заложения.

[7 000 000 000]

в мр-не Кок-Кайнар подлежит сносу под пробивку ул.Утеген батыра - от просп.Райымбека до ул.Абая

не понял. поясните, пожалуйста.

[ЙОЛКО]

Алматинский метрополитен отметили европейским знаком качества. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz рассказал заместитель акима Алматы Юрий Ильин.

7 июля в Лондоне европейской организацией оценки качества ESOR's Quality Achievements Award метрополитен Алматы был отмечен в номинации Gold category. Главными критериями отбора номинантов премии ESOR являются ежегодные опросы НПО, СМИ и различных европейских ассоциаций. После голосования Казахстан был награжден специальными сертификатом и Кубком, в центре которого буква Q - символизирующая знак качества.

"Всего в номинации участвовало более 63 стран, в том числе европейские и международные организации. Я рад, что наш метрополитен обладает такой важной наградой и сертификатом качества. Это должно подтверждаться ежегодно", - заявил Ильин.

[AlexPol]

По схеме метрополитена...
Это перспектива развития метрополитена в городе Алматы в планах может все поменяться...

а вот интересно, почему на всех схемах старательно обходится стороной район Саина/Толе би?
Ведь здесь очень много людей живет, наземный транспорт не справляется.

[Denbig]

вот нафига тянуть метро по колхозу, когда могли бы по Момыш Улы пройти вниз, всё таки там население плотно живет

[Velchinskii]

вот нафига тянуть метро по колхозу, когда могли бы по Момыш Улы пройти вниз, всё таки там население плотно живет

И дома плотно стоят! Вы поимите, кто строил 1 ветку до гагарина и кто строит вторую ...
На первой работали профи - с союза еще которые капать глубоко умеют - а наши только малого заложения и то вон все проседает - не умеют наши строить! Вот и ответ! И представьте если они ринутся копать своим метадом и знаниями в густонаселенном районе где над головой много этажки! Не дай Бог провалится и все кердык!!! Я давно говорил Бабосы те жи уйдут - надо было Китайских спецов прегласить они в год до 20 станций здают! Так нет же нашим надо нажиться навороваться - а сами специ в ковычках! Тьфу противно!

[Anno Domini]

а вот интересно, почему на всех схемах старательно обходится стороной район Саина/Толе би? Ведь здесь очень много людей живет, наземный транспорт не справляется.

ЛРТ вас спасёт.

[AlexPol]

а вот интересно, почему на всех схемах старательно обходится стороной район Саина/Толе би? Ведь здесь очень много людей живет, наземный транспорт не справляется.

ЛРТ вас спасёт.

Ни хрена не спасёт.
Упоминание о нём есть только на старинных сайтах.
http://www.zakon.kz/...e-problemy.html
http://almaty-bus.narod.ru/future.html
http://www.alatoday.info/?tag=лрт

Если б собирались строить ЛРТ, то не стали бы тратить деньги на закупку б/у-шных трамваев.

[525636]

Сарыарка глубокого, профи еще остались и подрастают новые, просатки как раз таки из за малой глубины заложения, на глубине такого бы не было желательно чтоб было минимум 3 диаметра над сводом тоннеля чтоб не было просадок (из московского учебника по строительству подземных сооружений)

[Boris1974]

525636 плюсик от меня...
Вот выкладываешь информацию а тебя тут
уйду в подполье...

Сообщение отредактировал Boris1974: 12.07.2013, 22:12:54

[Dart_Zaicev]

Борис как там поживает херенкнехт? Дополз до противоположной стены?

[Boris1974]

Борис как там поживает херенкнехт? Дополз до противоположной стены?

Пока временно ушел в отпуск на неделю.... информацией на данный момент не владею... но собираюсь наверное завтра на Сайран заскочить
тоже интересно (особенно снесли ли жилые дома с обменником)

Сообщение отредактировал Boris1974: 12.07.2013, 22:13:47

[525636]

обменик не снесут говорят. дом сносят или снесли. возле обменика щит пройдет чирком по откосу, а может и не заденет

[Boris1974]

заденет...

[Артемий]

Борис как там поживает херенкнехт? Дополз до противоположной стены?

Будет стоять. Иначе перекроет дорогу, по которой доставляются блоки правому перегону. Домик снесли.
У херренкнехта переделывают щитовой конвейер для отгрузки породы Паулсами первые 200 метров, пока щит не зайдет в тоннель и не появится возможность смонтировать тоннельный, поперечный и вертикальные выдачные конвейера.

[Dart_Zaicev]

Благодарствую. Ну что ж ждем тогда. Как видно так он и не догонит правый. Во всяком случае не в этой очереди.

[525636]

правых 2 щита теперь, первый мож и догонит, второй нет

[SvSp]

Алматинский метрополитен отметили европейским знаком качества. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz рассказал заместитель акима Алматы Юрий Ильин.

7 июля в Лондоне европейской организацией оценки качества ESOR's Quality Achievements Award метрополитен Алматы был отмечен в номинации Gold category. Главными критериями отбора номинантов премии ESOR являются ежегодные опросы НПО, СМИ и различных европейских ассоциаций. После голосования Казахстан был награжден специальными сертификатом и Кубком, в центре которого буква Q - символизирующая знак качества.

"Всего в номинации участвовало более 63 стран, в том числе европейские и международные организации. Я рад, что наш метрополитен обладает такой важной наградой и сертификатом качества. Это должно подтверждаться ежегодно", - заявил Ильин.

Вот что один знакомый написал по поводу этой премии:

Эта премия - фальшивка... сидят мошенники на Украине, зарегистрировали ТООшки в Швейцарии и в Лондоне, за деньги раздают награды всем - хоть лучший Ассенизатор года, хоть Стриптизерша века, хоть лучшее Метро )
в Швейцарии их можно недорого открывать:
http://www.esqr.org/ru/info/contacts

Хотя юридически подкопаться сложно, но репутационно - это позор.
Проверить очень легко, можно написать им и письмо от любой организации и попросить рассмотреть возможность награждения. Они для всех подберут номинацию и прайслист покажут!

Сообщение отредактировал SvSp: 13.07.2013, 08:21:33

[Anno Domini]

правых 2 щита теперь, первый мож и догонит, второй нет

Вроде говорили, что второй правый, дойдя до Москвы, пойдёт в обратную строну на встречу немцу?

[Dart_Zaicev]

правых 2 щита теперь, первый мож и догонит, второй нет

Два? О! А где ж был второй? Стоп стоп разве не щит правого тоннеля дойдя до камеры будущего вентствола близ речки продолжил недавно выдвижение в сторону Москвы? Где тогда работает второй?