Сообщений в теме: 5577

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

[ex]Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980[/ex]

Сообщение отредактировал Fiona: 12.07.2013, 13:41:36

[Omar Hi]

с таким скутером как на фото в метро не пустят, надеюсь?

Отчего же не пустят? По габаритам он довольно компактный

[temny]

с таким скутером как на фото в метро не пустят, надеюсь?

я уже говорил что велосипед тоже самое что маленький мопед, и в метро лучше такое не пускать

[Danissima]

с таким скутером как на фото в метро не пустят, надеюсь?

Отчего же не пустят? По габаритам он довольно компактный

если он упадет на эскалаторе, то от своей компактности легче не станет

[temny]

у нас вообще помему нет таких скутеров, по крайней мере я не видел

[Valnor]

Метро Алматы нуждается в дополнительных средствах

http://www.zakon.kz/kazakhstan/4548697-metro-almaty-nuzhdaetsja-v.html

Разве этот момент не должны были выявить ранее?

Сообщение отредактировал Vampir_AB: 28.03.2013, 16:46:15

[Omar Hi]

Разве этот момент не должны были выявить ранее?

Гидрогеологическое и гидрологическое строение в районе Алматы давным давно и довольно таки детально изучено. За последние 20 лет кардинально ничего не изменилось.
Удивляет из текста следующее : "Каким образом можно решить эту проблему пока не определено..." Но при этом, необходимость огромных затрат уже выявлена.

[Valnor]

Удивляет из текста следующее : "Каким образом можно решить эту проблему пока не определено..." Но при этом, необходимость огромных затрат уже выявлена.

Даже не удивляет.
Это уже правило видеть во всех проектах "необходимость огромных затрат".
Вот теперь есть еще один повод отсрочить открытие станций метро "Сайран" и "Москва".

[temny]

Удивляет из текста следующее : "Каким образом можно решить эту проблему пока не определено..." Но при этом, необходимость огромных затрат уже выявлена.

как как заморозкой, наврятле наши это умеют =)))

[525636]

с использованием заморозки планируют проходить под речкой, вечно забываю точнее путаю название, в общем той которая в сайран впадает

[medved]

...Большая Алматинка

[Артемий]

Удивляет из текста следующее : "Каким образом можно решить эту проблему пока не определено..." Но при этом, необходимость огромных затрат уже выявлена.

как как заморозкой, наврятле наши это умеют =)))

Наши Умеют.)

Сообщение отредактировал Артемий: 28.03.2013, 19:40:24

[Edson Arantes do Nascimento]

Мож поэтому сначала решили переехать в новую столицу, и только потом продолжить основательное ковыряние под землей. А то опасян по Фурман-штрассе туда-сюда под 200 км/ч гонять, вдруг ямка на пути появится (как на Абая).

не появится, уж очень глубокое залегание, на пути к Сайрану тунели не глубокие, дальше провалы практически не вожможны

"Гарантии оставь себе, а мне дай нефть спокойно уехать" (с) "Нб,яст" Если при строительстве метро провалы бывают практически везде (и троллейбусы уходили под асфальт,как в Питере), то уверения в глубине "залегания-малегания" не прокатывают.

Спорить бесполезно, вы же все равно будите уверены только в своих словах правильно?

По Фурманова Вы сказали "уж очень глубокое залегание", т.е. "летайте" под 200 км-ч, без всяких опасений на появление ям. А на Фурманова -Ташкенской и в районе Фурм-Маметовой тоже "очень глубокое залегание"?

[Edson Arantes do Nascimento]

с таким скутером как на фото в метро не пустят, надеюсь?

Отчего же не пустят? По габаритам он довольно компактный

если он упадет на эскалаторе, то от своей компактности легче не станет

А с чемоданами тоже не пускают? Чемодан тоже может упасть. На фотке скутер - тот же самый чемодан.

[AlexPol]

Это скутер на аккумуляторах. Утром до работы от ст. метро, вечером от метро - до дому.

нет..., дороговато:
"Компания-производитель планирует выпускать 15 тысяч экз. в год, продавая электроскутер Moveo по цене 3100 долларов США, а если инвестиции найдены не будут, то производство сократится до 4000 экз. в год, а цена увеличится до 4600 долларов."

Источник: http://www.bugaga.ru...veo-6-foto.html

[.wedding-foto.]

Это скутер на аккумуляторах. Утром до работы от ст. метро, вечером от метро - до дому.

, а цена увеличится до 4600 долларов."

За такую цену в 90-х покупали Ниву в масле

[Omar Hi]

Это скутер на аккумуляторах. Утром до работы от ст. метро, вечером от метро - до дому.

, а цена увеличится до 4600 долларов."

За такую цену в 90-х покупали Ниву в масле

Ребята, никто не обсуждает стоимость трансформируемого транспортного средства. Есть варианты бюджетных скутеров. Погуглите и найдете довольно дешевые модели. По сабжу гораздо интереснее сама возможность использования складных компактных ТС , допускаемых для провоза в метро.

[AlexPol]

Ребята, никто не обсуждает стоимость трансформируемого транспортного средства. Есть варианты бюджетных скутеров. Погуглите и найдете довольно дешевые модели. По сабжу гораздо интереснее сама возможность использования складных компактных ТС , допускаемых для провоза в метро.

гуглить...,
если б в Алмате уже продавались складные скутеры по адекватной цене, то можно было бы подумать :-)

[temny]

Удивляет из текста следующее : "Каким образом можно решить эту проблему пока не определено..." Но при этом, необходимость огромных затрат уже выявлена.

как как заморозкой, наврятле наши это умеют =)))

Наши Умеют.)

Вы и ваши специалисты то конечно умеют, а вот новые всякие пришедшие наврятле

[temny]

По Фурманова Вы сказали "уж очень глубокое залегание", т.е. "летайте" под 200 км-ч, без всяких опасений на появление ям. А на Фурманова -Ташкенской и в районе Фурм-Маметовой тоже "очень глубокое залегание"?

гонять не нужно вообще нигде, на Фурманова-Маметова еще глубоко, на Ташкенской ну там тунели даже с учетом тог что там эстакаду возведут расчитаны, наверное

[Артемий]

Вы и ваши специалисты то конечно умеют, а вот новые всякие пришедшие наврятле

Так они Никакого отношения к самим технологиям строительства метро слава Богу дела не имеют.
Хотя, очень сильно желают...