Сообщений в теме: 5577

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

[ex]Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980[/ex]

Сообщение отредактировал Fiona: 12.07.2013, 13:41:36

[smpa]

странно, что не предусмотрена генераторая установка, хотябы для обеспечения освещения в случае подобном вчерашнему.

Генераторная установка предусмотрена. Именно для подобных нештатных ситуаций для обеспечения энергией систем ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ метрополитена - связи, аварийного освещения, водооткачки, вентиляции.

[ЙОЛКО]

Вот вы смеётесь, а в московском метрополитене люди чётко знают, в какой вагон надо садиться, чтобы сэкономить время по выходу из станции назначения.

вот когда наше метро дорастет до московских масштабов, можно будет обсудить. а не когда в поезде со 150 сидячими местами едет 70 человек

[temny]

странно, что не предусмотрена генераторая установка, хотябы для обеспечения освещения в случае подобном вчерашнему.

Генераторная установка предусмотрена. Именно для подобных нештатных ситуаций для обеспечения энергией систем ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ метрополитена - связи, аварийного освещения, водооткачки, вентиляции.

я говорил об этом, а народ проигнорировал, им работающие эскалаторы были нужны

[Андрей Д]

Вот вы смеётесь, а в московском метрополитене люди чётко знают, в какой вагон надо садиться, чтобы сэкономить время по выходу из станции назначения.

вот когда наше метро дорастет до московских масштабов, можно будет обсудить. а не когда в поезде со 150 сидячими местами едет 70 человек

Ничего смешного, когда при выходе из вагона поток народа подхватывает, и не в ту сторону куда нужно, то задумаешься в каком вагоне ехать.

[Ванзан]

какой поток? где он? ну правда, смешно. В Москве, да, согласен, поток подхватывает, но и тогда есть возможность пройти туда, куда нужно.

[Андрей Д]

Про Москву и разговор, когда поток несет, немного сложно идти туда, куда нужно, потому и выбираешь вагон при выходе из которого проще идти по нужному направлению.

Сообщение отредактировал Андрей Д: 25.09.2012, 13:20:05

[ЙОЛКО]

Так при чем здесь Москва, в теме про наше метро

[temny]

Так при чем здесь Москва, в теме про наше метро

я присоединяюсь, что впринцепи для себя ты выбираешь либо первый либо последний вагон, ни на одной станции у нас нет выхода из центра зала, и переходных мотиков у третьего или пятого вагона скажем что бы это можно было выбирать

[дендрит]

Заполнение поезда - как в автобусе .Толпа около входа и выхода( в первом и последнем вагоне). Середина пустая . Пройти в середину - работа мысли.

[Aleka123]

Сегодня вечером должны были встретить племянника на станции Байконур. Пытались заехать на парковку, шлагбаум поднят, но въезд перекрыт цепью с замком, чуть ниже второй вход открыт, но чтоб в него заехать нужно проехать через шлагбаум Казтрансгаза. Вот тут самое интересное, за проезд со всех требуют по 100 тенге, обращались к администрации станции метро, уверяют что цепь не их. Возникают сомнения, что цепь установили шустрые ребята берущие деньги за въезд. Пришлось вызвать полицию, ну не комильфо мне платить за муниципальную изначально бесплатную парковку. Кстати и менты от такой наглости грамм обалдели, написала заявление, завтра пойду в акимат, налоговую. Это ж надо было меня так разозлить

[Edson Arantes do Nascimento]

Сегодня вечером должны были встретить племянника на станции Байконур. Пытались заехать на парковку, шлагбаум поднят, но въезд перекрыт цепью с замком, чуть ниже второй вход открыт, но чтоб в него заехать нужно проехать через шлагбаум Казтрансгаза. Вот тут самое интересное, за проезд со всех требуют по 100 тенге, обращались к администрации станции метро, уверяют что цепь не их. Возникают сомнения, что цепь установили шустрые ребята берущие деньги за въезд. Пришлось вызвать полицию, ну не комильфо мне платить за муниципальную изначально бесплатную парковку. Кстати и менты от такой наглости грамм обалдели, написала заявление, завтра пойду в акимат, налоговую. Это ж надо было меня так разозлить

ВИП-племянник прям Машину к "перрону" подавай, чтоб из вагона сразу в тепленький салон заботливой тетушки.

[Mr_Proper]

Про Москву и разговор, когда поток несет, немного сложно идти туда, куда нужно, потому и выбираешь вагон при выходе из которого проще идти по нужному направлению.

Какой еще поток??? Метро что ли протекает там? Несет? И тут Остапа понесло))) На таблички смотреть не пробовали? Они зря там что ли на каждом шагу установлены? Или читать не научились? Или вы принципиально по жизни: так же как все, как все... Тогда вам к психологу скорее, а не в метро.

[Aleka123]

Сегодня вечером должны были встретить племянника на станции Байконур. Пытались заехать на парковку, шлагбаум поднят, но въезд перекрыт цепью с замком, чуть ниже второй вход открыт, но чтоб в него заехать нужно проехать через шлагбаум Казтрансгаза. Вот тут самое интересное, за проезд со всех требуют по 100 тенге, обращались к администрации станции метро, уверяют что цепь не их. Возникают сомнения, что цепь установили шустрые ребята берущие деньги за въезд. Пришлось вызвать полицию, ну не комильфо мне платить за муниципальную изначально бесплатную парковку. Кстати и менты от такой наглости грамм обалдели, написала заявление, завтра пойду в акимат, налоговую. Это ж надо было меня так разозлить

ВИП-племянник прям Машину к "перрону" подавай, чтоб из вагона сразу в тепленький салон заботливой тетушки.

а в чем проблема, парню надо было документы передать.

[Omar Hi]

а в чем проблема, парню надо было документы передать.

Действительно, почему бы нет. Один из примеров использования метро.

[seri-kz-han]

а в чем проблема, парню надо было документы передать.

Действительно, почему бы нет. Один из примеров использования метро.

Надо объявить конкурс: А как используете метро вы?

Самый оригинальный получает годовой бесплатный абонемент.

Сообщение отредактировал seri-kz-han: 26.09.2012, 11:17:27

[Ванзан]

кому какая разница кто и как использует метро? и я бы встретил, если понадобилось.

[Улана]

Использую по прямому назначению: на работу и обратно, но особенно оценила метро в день тотального " конца света" , когда три часа ехала домой по страшнейшим пробкам, вот тогда разница во времени: 15 мин- 3 часа , очень впечатлила! Да здравствует метро !

[drunia]

Пройти в середину - работа мысли.

Вечная проблема в автобусах советсткого периода.
Настоящее метро не исключение.

[drunia]

Надо объявить конкурс: А как используете метро вы?

Я туда мыться хожу, а вы?

[Omar Hi]

Когда надоедают вечные пробки и хамство на дорогах оставляю авто и еду на метро. Релакс ... и покой. (А бесперебойное снабжение эл-вом к сжлию не зависит от мполитена. ) Да будет свет в метро!!!

Сообщение отредактировал OMarat: 26.09.2012, 13:05:14