Я инквизитор, мужчина ужасный.
сбор на углу панфилова и айтеке би. При себе новеньким иметь позитиффф, и чё нить выпить (не алкоголь) и чё нить закусить (тортик т.п.) для лучшего запоминания новеньких...А где сбор?) новеньких берете?
Сообщение отредактировал KAZANOVA: 24.05.2013, 12:53:59
Привет всем. У меня опять беда...вернее её продолжение...аккум садиться прям "на глазах". Вчера вечером уезжать с работы-не завелась. Прикурили, поехала на СТО. Дальше не уверена что буду точна в формулировках, расскажу "своими словами". Замерили зараяд аккумулятора-показал что заряжен (т.е. пока я ехала полтора часа то СТО он зарядился), с генератором тоже все в порядке. С утра сегодня опять пришлось прикуривать. Доехала до работы, ради интереса решила несколько раз подряд завести машину. С четвертой попытки завелась уже с бооольшим трудом. Вывод вечером опять не заведусь.. Че за....???? 
И что делать дальше?... 
Сообщение отредактировал СИРЕНА: 21.08.2013, 09:45:20
Я инквизитор, мужчина ужасный.
Привет всем. У меня опять беда...вернее её продолжение...аккум садиться прям "на глазах". Вчера вечером уезжать с работы-не завелась. Прикурили, поехала на СТО. Дальше не уверена что буду точна в формулировках, расскажу "своими словами". Замерили зараяд аккумулятора-показал что заряжен (т.е. пока я ехала полтора часа то СТО он зарядился), с генератором тоже все в порядке. С утра сегодня опять пришлось прикуривать. Доехала до работы, ради интереса решила несколько раз подряд завести машину. С четвертой попытки завелась уже с бооольшим трудом. Вывод вечером опять не заведусь.. Че за....????
если аккумулятор относительно новый(прошлогодний), если генератор в порядке ( хотя может быть и такое что аккуумлятор не полностью берет ток с гены, то надо смотреть провода идущие от гены), или у тебя остается включенным какой нить прибор, который тянет ток, тот же обогреватель заднего стекла, который даже при выключенной машине тянет ток...
Сообщение отредактировал KAZANOVA: 21.08.2013, 10:35:05
Привет всем. У меня опять беда...вернее её продолжение...аккум садиться прям "на глазах". Вчера вечером уезжать с работы-не завелась. Прикурили, поехала на СТО. Дальше не уверена что буду точна в формулировках, расскажу "своими словами". Замерили зараяд аккумулятора-показал что заряжен (т.е. пока я ехала полтора часа то СТО он зарядился), с генератором тоже все в порядке. С утра сегодня опять пришлось прикуривать. Доехала до работы, ради интереса решила несколько раз подряд завести машину. С четвертой попытки завелась уже с бооольшим трудом. Вывод вечером опять не заведусь.. Че за....????
Дальше... дальше... проверить потребляемый ток на не заведенной машинке. Если будет в норме - то аккум на замену таки.
а вот если он не будет в норме - тады ой, к электрику.
вощим в любом раскладе - к деньгам.
Сообщение отредактировал Retchid_KAt: 21.08.2013, 10:37:18
......
можно проще проверить - отключить АКБ и вечером/утром или когда там, попробовать завести. если не завелась - менять АКБ т.к. имеет место потеря емкости, завелась - утечка тока, хотя также может быть проблема в клеммах или со стартером (коротит/клинит) или утечка через гену или еще много с чем..
Сообщение отредактировал AmenOsa: 21.08.2013, 10:52:13
......можно проще проверить - отключить АКБ и вечером/утром или когда там, попробовать завести. если не завелась - менять АКБ т.к. имеет место потеря емкости, завелась - утечка тока, хотя также может быть проблема в клеммах или со стартером или утечка через гену или еще много с чем..
это проще? гхм. мультиметром моя проверка делается за 3-5 минут. а тут - день или ночь ждать. 
это проще? гхм. мультиметром моя проверка делается за 3-5 минут. а тут - день или ночь ждать.
мультиметром можно утечку проверить, но не исправность АКБ, а по дедовскому способу можно проверить исправность ее 
ну если есть мультиметр, то еще лучше - отсоединить при не работающем двигателе "минус" с АКБ, в разрыв включить амперметр и замерить утечку
Кот, Казанова, Аменоса - я чесно скажу, ниче ваще не поняла что вы мне написали))))
Глобусик, спасибо - от телефона не откажусь! Пиши в ЛС или в агент. Мне Шуршик уже дала телефоны двух мастеров. Ты еще своего дашь, я всем позвоню, кто больше понравится тому и заплачу))))
Кот, Казанова, Аменоса - я чесно скажу, ниче ваще не поняла что вы мне написали))))
Глобусик, спасибо - от телефона не откажусь! Пиши в ЛС или в агент. Мне Шуршик уже дала телефоны двух мастеров. Ты еще своего дашь, я всем позвоню, кто больше понравится тому и заплачу))))
проще вроде некуда возможны два варианта - батарея:
А) хреновая
Б) нормальная
утром отключаешь батарею после "зарядки" от поездки, вечером подключаешь. возможны два варианта:
- авто не заводится = А)
- авто заводится = Б)
если вариант Б, надо проверить "утечку", стартер, клеммы и т.д. если вариант А - менять АКБ
Сообщение отредактировал AmenOsa: 21.08.2013, 14:18:46
Аменоса, лучше приезжай на АС и помоги в реалии
не-не-не, а это, что приглашение на свидание? 
я ж допоздна и мне не по пути. и без мультика я ничего не могу, а с мультиком только утечку
по предлагаемой же схеме можно проверить АКБ на пригодность и далее уже к грамотному электрику, если АКБ нормальная - чтобы стартер проверил, реле и т.д. все таки я же не автоэлектрик
Аменоса, лучше приезжай на АС и помоги в реалии
не-не-не, а это, что приглашение на свидание?
по предлагаемой же схеме можно проверить АКБ на пригодность и далее уже к грамотному электрику, если АКБ нормальная - чтобы стартер проверил, реле и т.д. все таки я же не автоэлектрик
Во-во, так мы и не успев найти, друзей и теряем! 
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
